北京三兴汽车：在机遇与挑战中转型的应急救援“守护者”

文／本刊记者 吴 桐

地震、洪水、火灾、雪灾……自然灾害是我们日常生活乃至人类生存所不可避免的问题，而应急救援工作也自然而然地成为了解决自然灾害问题的关键所在。当灾难发生后，如何保障救援工作的顺利进行，是人类能否成功抵抗自然灾害的重中之重。

我国地大物博，人口众多，是灾害频发的国家。联合国公布的数字显示，全球近年来54起严重灾害事故中，有8起发生在中国，约占全球15%。根据国内各职能部门数据统计，2018年，我国自然灾害以洪涝、台风为主，干旱、风雹、地震、地质、低温冷冻、雪灾、森林火灾等灾害也有不同程度发生。各种自然灾害共造成全国1.3亿人次受灾，589人死亡，46人失踪，524.5万人次紧急转移安置。

2018年3月，根据第十三届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案，我国设立了应急管理部，旨在防范化解安全风险，健全公共安全体系，整合优化应急力量和资源，推动形成统一指挥、专常兼备、反应灵敏、上下联动、平战结合的中国特色应急管理体制。

老牌军工企业的创新和转型

成立于1956年的北京三兴汽车有限公司正是看准了这一机遇，实施转型，并逐步发展成了应急救援领域的佼佼者。三兴汽车是原中国人民解放军第三六零三工厂，现为中央直属企业新兴际华集团有限公司所属国有独资企业。公司主营业务包括军用特种装备、油料器材、压力容器、民用专用车辆、应急救援装备等。产品用户覆盖陆海空军、火箭军、战略支援部队、武警等各军兵种，是北京最大的专用特种汽车制造企业之一。由三兴研发生产的军用装备参加了“新中国成立六十周年国庆首都阅兵”“反法西斯战争胜利70周年阅兵”“建军90周年朱日和阅兵”等重大政治任务。作为拥有60多年历史的老军工企业，公司已累计为部队研发、生产、交付了十多万台套的各型军用装备。

经过多年的技术专研，三兴汽车目前已经具备了很强的科技创新能力，是国家高新技术企业和北京市企业技术中心，拥有近百项专利技术，被科技部、国资委、全国总工会、北京市、丰台区认定为创新型企业，同时也被认定为北京市专利示范单位和丰台区专利优势企业。

老牌军工企业的底蕴和极强的科技创新能力为三兴汽车向应急救援领域转型的道路打下了良好的基础。

“应急管理部的成立对于应急救援产业是一个很大的促进，我们近几年在应急救援产品研发方面做出的战略调整也符合了集团宏观战略向应急救援领域进行的战略转型。”三兴汽车的总工程师段馨蕊说道。

高机动&模块化守护救援之路

在应急救援领域，三兴汽车的主要研究内容包括了应急救援高机动综合保障系统、应急工程基地保障装备系统以及一系列轻中型应急救援车辆。其中应急救援高机动综合保障系统正是由段馨蕊主持的重点项目，她介绍，该系统以高机动整体自装卸运输车为平台，可分别搭载油罐托盘、通用托盘，实现对油罐托盘、通用托盘的自装卸和运输、油料的运输保障以及设置临时加油点等。

通过搭载通用托盘，系统还可以实现物资和人员的运输保障，也能为针对野外条件下的工程作业、应急救援条件下的油料、水、电力等多种需求，人员、车辆的抢救抢修等提供保障。整个系统具有高机动性、高可靠性，多模块组合的技术特点，可以满足不同需求的基地化应急保障和快速联动伴随救援保障。

段馨蕊特别强调了系统中油罐托盘的部分，它革新了传统油料装备发动机启动技术手段，可以实现海拔3000米以上、零下20℃地区的加油功能作业，罐体安装有越野式呼吸阀可以实现高机动越野运输，实现复杂地形环境下的车辆伴随保障，能够更好的满足复杂地形条件下的应急救援油料补给需求，是整个项目关键的技术和创新点。“中国有许多高原高寒地区，我们必须考虑到如何在这种恶劣的条件下保障救援工作的顺利进行。”段馨蕊说。

段馨蕊表示：“区别于民用的应急救援装备，我们的产品具有高机动性和全域的优势。同时整个系统采用了自装卸的形式，其特点在于应急救援车辆装备的底部托盘是通用的，上面可以承载的部分是模块化设计，整个系统的操作也具备了高度的信息化和电子化，这样可以省去大量的车辆和人力成本。”不过段馨蕊也表示，项目的装备和产品目前还只是出于生产和测试阶段，未来还需要面对更多的实际检验、考察与挑战。

应急救援高机动综合系统扎实的装备基础和亮眼的技术创新也使它获得了丰台区科委“科三费”项目的支持。段馨蕊坦言，虽然身处丰台区，但这是第一次与科委进行对接合作，丰台区科委不仅提供了资金的支持，相关政策和科技信息也让三兴汽车在行业领域的视野更加开阔，为未来应急救援业务的拓展提供了更多潜在的机会。