浅谈施工方案在成本控制中的作用
2019-03-29狄小东
狄小东
摘要:众所周知,目前建筑市场的现状很不景气。市场竞争日益激烈,低价中标、人工物价逐年上涨、环保整治大环境下的材料匮乏等一系列问题。面对目前的社会大形势,项目要实现利润目标,加强项目内部管控、不断节约和降低成本、科学有效的项目管理工作极为重要,也是唯一途径。本文通过对***项目工程实施过程中临时工程、桥梁钻孔桩、水中系梁等施工方案优化对成本的控制的总结,在以后类似工程方案借鉴的同时,对项目实施过程中成本控制有着良好的指导意义。
关键词:施工方案;成本控制;作用
1引言
伴随着建筑市场竞争的日益激烈,施工企业面临着巨大的机遇和挑战。随着目前建筑市场人工费、材料费及机械使用费用等不断上涨,加上企业为完成经营任务低价中标的现状,建设项目亏损现象普遍存在。虽然企业不断在完善自身机制,全面推行精细化管理,树立成本意识。但是在项目实施过程中,“重生产,轻经营”的思想普遍存在,成本意识不强。对于成本控制认识不足,措施不够。通过对***项目预制梁场方案、桥梁钻孔桩施工以及水中系梁施工方案的比选优化对成本控制的总结,對类似工程的施工方案的选择和项目管理中成本意识的树立有着借鉴和指导意义。
2工程概况
***工程S1标路线起自盱眙与泗洪交界下草湾河,向北跨越了下草湾河,从双沟酒厂东侧跨越怀洪新河,桩号范围K0+000-K5+200。本项目为新建工程,全长5.2km。本合同段路基挖土方282066.4方,其中可利用土方230755方,路基填方323870方;桥梁675m/3座(其中大桥2座、小桥1座);桥梁桩基础共计119根;桥梁上部构造:10m空心板梁48片、30m箱梁128片、35m箱梁40片);主线涵洞共9道,全部为圆管涵。全线钢筋总量约2595吨,混凝土总量约27160方。
其中怀洪新河大桥河口宽度380m,为VI级别航道,最高通航水位:16.44m。上部结构为:16×30m预应力组合箱梁,下部结构为φ1.4m双柱柱式墩,2根φ1.5m钻孔灌注桩基础。桩顶设置1.2×1.0m桩顶系梁。2#~14墩处于水中,水深约4m,水中钻孔桩共计:52根。设计桩顶标高11.2m,设计时水位:11.7m。均为水中系梁。
3.施工方案选择及成本控制效果分析
3.1预制梁场临时工程建设
(1)预制梁场方案选择思路
根据项目施工调查和前期策划和《江苏省交通工程标准化实施细则》要求,梁场建设在满足生产要求同时必须严格按照标准化要求建设。虽然临时工程使用周期较短,但是建设费用投入巨大,且在投标清单中业主不予支付相关费用。在梁场建设方案制定中,在保证安全的前提下建设成本控制就成了首要问题。具体做法:根据选定临时征地范围紧凑布置各作业区域;场内钢筋加工设备、混凝土搅拌设备、其中吊装设备全部从其他项目调配;场内所有临建用转采购旧砖砌筑;场内除主要干道及制梁区混凝土硬化,其他均采取绿化;并根据硬化区域功能严格按受力情况进行硬化混凝土标号及厚度控制。
(2)成本控制情况
按照以上思路,经多次研究修改,最终形成方案定稿。在建设过程中严格按方案执行,最终较前期策划预算节约混凝土:C30混凝土560方,材料及人工费用:560×(430+15)=249200元;其他材料费用:52400元;设备购置及租赁费用结余:157500元;实现结余总费用:45.91万元。同时预制梁场临时工程标准化建设经业主一次性验收通过并得到一致好评,多次组织相关单位观摩学习。
3.2水中桥梁钻孔桩施工
(1)钢栈桥施工方案
怀洪新河大桥横跨VI级航道,水深4m左右。根据现场实际情况,桥梁施工需要搭建水上贯通栈桥及水上钻孔平台。2#~14#共计13个墩位均处于水中,按以往常规做法主栈桥及13个钻孔平台一次搭建。在方案制定时,充分考虑工期要求及施工组织,对钻孔桩施工组织进行了编排,从而对钻孔桩作业平台进行了优化。将原计划27m×12m钻孔平台优化为27m×6m支栈桥,孔位部分钢栈桥桥面部分根据施工安排配备为4套活动平台进行周转。
3.2.1钻孔平台示意图
经过方案优化后减少6m宽钻平台9套,共计:9套×27米=243延米。经粗略计算6m宽钢栈桥工32b(横向分配梁)、工10(纵向分配梁)及δ=10mm(花纹桥面钢板)每延米约重0.98t。节约材料共计:0,98t×243m=238.14t。按人工费及材料费用每吨:5800元计算,成本节约费用:238.14×5800=138.12万元。
(1)水中钻孔桩施工方案
怀洪新河大桥水中钻孔桩共计:52根,桩径:1.5m。原设计桩顶标高:11.2m,经现场量测实际水位:14.2m。按原桩顶标高系梁已经局部嵌入河床,施工难度较大,安全风险及措施费用都较高。经与设计协商沟通,同意将桩顶标高抬高至施工水位:14.2m。钻孔平台高程:17.1m,为满足反循环钻机施工,护筒埋设高程与平台标高一致17.1m。河床标高约:11.0m,由此可见钻孔桩河床以上约6m左右。
根据现场实际及地质情况,常规方案定制φ1.8m钢护筒,插打穿过淤泥层2m,护筒长度每根桩12m,共计:12m×52套=624m。护筒打设完成后钻机就位进行钻孔桩施工。
经对常规方案进行经济分析,护筒加工费用较高,且不能周转使用;同时因护筒直径造成混凝土浪费较大。经研究对方案进行优化,减少护筒加工数量,采用钢筋笼骨架上缠绕铁皮作为内护筒,与φ1.8m外钢护筒实现隔离;混凝土灌注完成后,拔出外护筒进行周转。具体做法:先按设计要求插打φ1.8m外护筒至河床2m以下,反循环钻机成孔 钢筋笼加工,顶节钢筋笼按计算长度缠绕φ1.5m,厚度3mm铁皮包裹 安装钢筋笼,使小护筒底标高低于大护筒底标高1m 双护筒之间四周沙袋填充实现隔离,避免浇筑过程混凝土窜入大护筒
安装导管、混凝土浇筑 拔出大护筒进行周转。
根据现场施工安排每台钻机配备8套护筒进行周转,加工φ1.5m钢护筒共计:16套。3mm厚度φ1.5m小护筒52套,经计算每根桩约9m,总计:468m。
经过对比计算:方案优化后节约钢护筒材料139.58吨、C30混凝土节约243.36m?,材料费用节约:786830.4元。费用对比表如下:
3.2.2方案成本对比表
3.3水中桩系梁施工
通过与设计单位的积极沟通,对桩顶标高的抬高,大大的降低了桩系梁的施工难度。原设计的标高,系梁施工拟采用钢板桩围堰或钢套箱围堰。经变更后,采用简单的吊架系统就能满足施工要求。
经过方案比选,利用钻孔平台现有的贝雷梁和钢管桩受力结构吊设系梁吊架,采用双拼工25b作为系梁模板及混凝土上下部承重纵梁结构,上下采用φ25精轧螺纹钢对拉(用于承受系梁混凝土及模板重量产生的拉力,同时便于调整模板高程。)底部采用两根承重梁上铺设两根工32b作为分配梁,上部铺设10*10方木及竹胶板形成底模。侧模采用定型钢模,采用拉条对拉加固。现场施工图如下:
3.3系梁施工照片
系梁施工吊架受力系统利用已经打设好的钻孔平台结构,每套吊架系统仅需投入4根精轧螺纹钢,较钢板桩、钢套箱等方案相比而言很大程度的减少了措施费用的投入,有效的控制了施工成本的同时较少施工安全风险。
结论
综上所述,在项目建设中,技术方案的“技术可行,经济合理”对成本控制发挥这巨大的作用。一个好的技术方案无论表现在施工成本的降低还是安全风险的降低都已经融入了成本控制的所有细节。对此,在项目管理中,作为技术管理工作者一定要树立高度的成本意识,在技术可行的前提下,竭尽全力从每个细节中优化方案,降低成本、提质增效。
(作者单位:中铁一局集团第三工程分公司)