关于10KV配电线路单相接地故障分析

沈文康

摘要：10kV配电线路是电网的基础设施，属于小接地电流系统，一般采用中性点不接地的方式运行，在电力系统中，经过大量的现场数据统计，证明单相接地故障在所有电力系统故障中所占的比例最大，因此，为了保证整个配电网的稳定性和安全性，必须保证整个配电网的运行。采取有效合理的对策。本文对10kV配电线路单相接地故障进行分析。

关键词：10kV配电线路；单相接地；故障

在电力系统中，单相接地故障是一种常见的故障。由于接地电容电流小，线路电压恒定，不影响负荷供电，因此能在短时间内继续工作。但是，当单相接地故障发生，电流容量大时，会在接地点引弧，形成间歇性的电弧过电压，容易烧坏电压互感器的保险。情节严重的，将危及电压互感器本身和其他设备，危及线路运行安全和人身安全。因此，掌握电力系统单相接地的分析和处理，及时发现和排除线路接地故障，保证供电可靠，对从事电气作业的人员具有十分重要的意义。

1. 10kV配电线路单相接地故障

对变电站和配电设备的危害。单相接地故障发生在10KV配电线路上，会发生间歇性电弧接地，引起谐振过电压，产生几倍于正常电压的过电压，会进一步击穿线路上的绝缘体，造成严重的短路事故，会威胁到系统中的变压器、电压互感器、开关，如设备安全运行，引起设备烧毁，也可能发生电气火灾事故，引起短路。

单相瞬时接地时，电弧不能自行熄灭，容易形成相间短路，使断路器跳闸。另一种情况如单相接地，非故障相电压会升高，如另一相在电网中存在绝缘薄弱点，势必引起击穿，造成两相接地短路，使断路器跳闸。对供电可靠性的影响。接地位置也容易产生间歇性电弧，在电力系统中会引起铁磁谐振，导致三相电路的不平衡状态，如相电压降、其他两相电压升或第一相电压升、其他两相电压降等，这些都会导致特洛伊供电的稳定性。

危及人畜生命安全，引起火灾。单相接地故障发生在雷暴季节即夏秋季，在这段多雨、雷雨、大风、潮湿的气候中，如果配电线路不停，对于行人和线路巡查人员，可能会发生由触电事故引起的跨步电压，也可能发生牲畜触电伤亡事故。意外事故。此外，电弧接地的发生，如周围的易燃材料，可能引起火灾。单相接地故障发生后，必须关闭故障线路查找和排除故障，造成长时间大面积停电，减少供电。据不完全统计，每年由于配电线路发生单相接地故障，供电功率将低于数万千瓦，影响企业的经济效益。

2.解决10KV配电线路单相接地故障措施

2.1预防措施

根据检查制度，定期实施对配电线路的检查，注意区域配电网中经常发生的单相接地故障，做到全面、集中检查。如小动物碰撞引起单相接地时，应检查室外是否有裸露的设备，避免大鼠爬过隔离开关造成接地故障。因此，有必要加强对线路设备的管理和预防，防止大鼠攀爬和碰撞。特别是室外设备可加绝缘护套和防鼠罩，室内设备的孔应密封或加铁纱布。针对汽车碰撞、砍伐、施工等外部损坏，要做好电力设施保护法律规范宣传措施，张贴和宣传警示标志，引起群众注意，树立保护电力设施的意识和行为，不损坏电力线路。设施行为。加强对通道不畅通区域的调查，及时疏通线路，防止市政施工引起接地故障。在日常检查中，应加强对绝缘子表面的清洁，定期清理污染，减少污染的可能性，防止因绝缘子击穿引起的单相接地故障。导线脱落的原因很多，必须检查绝缘体上的螺栓是否拧紧，导线是否用线夹、线鼻子或扎线固定牢固，加强检查和维护，及时拧紧固定。

2.2处理措施

单相接地故障发生后，维修人员必须按照上级调度指令组织现场线路故障调查工作，以最快的速度查找故障地点；具体的故障查找方法为“排除法”，采用分支、分段、切片，还可以根据设备绝缘表、推杆检查等快速、准确地检查故障点。如果找不到故障点，必须咨询上级调度，通过测试输电是否成功，确定单相接地故障的原因，如果不能继续采取以前的方法查找故障点，直到查找出故障点。如下图1

带分支线路

2.3借助先进技术

在环境经济条件下，电网线路可安装10KV用户标定负荷开关。通过开关设备与变电站的配合，维修人员可以快速发现相间短路故障点，并自动断开线路上的单相接地故障，从而自动隔离故障点，减少故障的不利影响。用户标定负载开关采集接地点的零序电流，通过设定值比较判断故障点，消除故障电流方向、谐波分析等判断分析程序，满足当前故障维护的需要。因此，该装置在市场上得到了广泛的应用，具有良好的故障检测效果。该设备不能用于山区和矿区。如下图2 AB段故障特征波传播路径

结束语

虽然10kV配电线路系统单相接地故障选线技术发展迅速，但目前对中性点不接地系统或弱接地系统单相接地故障的准确定位还沒有很好的解决。因此，仍然需要手动搜索路线上的故障点。由于配电网结构复杂，分支机构增多，采用人工巡线，需要大量的人力物力。而且长期停电，严重影响了配电网供电的稳定性。在发生灾难性事件的情况下，在敌对环境中尤为困难。因此，传统的人工方法已不能满足配电网发展的需要。因此，本文提出了一种基于行波理论的系统故障测距方法。同时，由于该方案不需要在每条线路上安装设备，大大节省了一次性投资。

（作者单位：南京德尔森电气有限公司）