新车

兰博基尼Hurac an EVO

外观加入了大量的空气动力学套件

新车前脸的改变主要集中在下方进气口处，造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域，营造出一种富有攻击性的视觉效果，同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。

内饰锻造碳纤维面板显得很有质感，除此之外，最显眼的便是其新增的8.4英寸中控屏幕，该屏幕集成了大多数多媒体和车辆控制功能，其中包括包括座椅调节、空调温度控制设置以及Apple CarPlay等。同时，该系统还支持手势控制，驾驶者可以通过手势来控制包括驾驶模式在内的几乎所有功能。

阿斯顿·马丁DBX

有望搭载两种动力

新车将继续延续品牌车型特有的“惟·美”精髓，其前脸采用了经典的家族化进气格栅，两侧搭配有与全新Vantage相似的小尺寸前大灯组。车身线条流畅、比例协调，虽然拥有较高的离地间隙，但整体的视觉重心仍然比较倾向于低位，延续了跑车风格，跨界气息也比较强烈。

预计将搭载与DB11车型相同的铝合金模块化底盘，动力上则有望搭载同款的5.2升双涡轮增压V12发动机及4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率分别为608马力和510马力。

迈凯伦600LTSpider

折叠式的硬顶敞篷结构

这款车在迈凯伦600LT硬顶版的基础上更换为折叠式的硬顶敞篷结构，相比软顶织物顶篷提供了更强的安全性和耐磨性。由于采用碳纤维MonoCell ll底盘结构，所以敞篷版车型保留了硬顶版的结构刚度，无需做额外的加强，同时得益于大量轻量化材料的应用，敞篷版车型最终的整备质量为1297kg，相比于硬性版车型仅增重50kg。

2019款宝马X6

配置进行了升级

2019款宝马X6主要针对配置进行了升级，在2018年款原有的xDrive 28i和xDrive 35i领先型的基础上，增配了M运动套装，包括车身M徽标、20英寸M轻量化轮圈、M车身包围及高光Shadow Line外装组件，使低配车型的外部视觉效果也得到了强化。

车内部分增加了墨灰色顶棚、前排运动座椅、M六角形铝内饰条，以及陶瓷套件，增强了车内的质感。

动力方面，新款宝马X6沿用了现有的2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为245马力和306马力，峰值扭矩为350牛米和400牛米。

捷豹F-TYPEFlag限量版

采用黑色车顶

该车基于F-TYPE R-Dynamic Coupe和敞篷版本而来，细节之处有所改变，主要包括：黑色车顶以及增加的黑色运动套件，尾部也进行了拉伸处理。此外，新车将采用独特的20寸轮毂，并配备红色卡钳。

新车将标配2.OT四缸Ingenium汽油发动机，并有望搭载3.OTV6汽油发动机;两款发动机均匹配8速Quickshifl变速箱，V6车型还可选装捷豹全轮驱动系统和智能动力传动系统。

林肯大陆Coach Door特别版

采用对开门设计

新车基于现款大陆车型所打造，最大亮点是采用了对开门式设计，同时开合角度达到900，这也更好的保证乘客上下车时的便利度。另外，特别版车型的后门还是电动开启，并配备了可照地的迎宾灯，以及在该车处还加入了专属标识和限量编号。

搭载了现款车型上的3.0T V6涡轮增压发动机，并与6速手自一体式变速器相匹配。其中该发动机的最大功率为378Ps，峰值扭矩570Nm，同时还搭载了四驱系统。另外，新车还将提供普通、舒适和运动这3种驾驶模式。

全新丰田Supra

与新一代Z4同平台

车头冲击力很强，不规则头灯设计新颖，下部大尺寸空气动力套件，让人和容易联想到方程式赛车。车侧为经典前置后驱跑车造型，前发动机舱修长舒展，轴距2470毫米。尾部设计同样夸张，线条立体丰富，上翘一体式鸭尾个性张扬。全新Supra为了与全新宝马24区别定位，采用了硬顶设计。动力系统为宝马提供的B58 3.0T直六引擎及B48 2.0T四缸引擎，均匹配8速手自一体变速箱。

凯迪拉克XT6

两种座椅布局形式

采用了一套全新的设计语言，整体参考了凯迪拉克Escala概念车，大灯组造型更加纤细，日间行车灯继续保持垂直风格，同时全新的车头设计也更具未来感。而为了满足不同消費者对外观风格的需求，这款车也将采用风尚版+运动版双外观的策略，与家族中的CT6和XT4一样，两种版本车型的外观及内饰风格将略微有所不同。

虽然此前报道的海外版XT6采用3.6L V6发动机，但这款车国产之后预计将采用2.0T的动力总成，其最大功率为241马力，峰值扭矩可达350牛米，并有四种驾驶模式可选。

雷克萨斯UX

采用当下流行的贯穿式尾灯

沿用了雷克萨斯最新家族式的设计理念，采用与NX车型相仿的钻石切割外观设计，并同时采用了极具品牌辨识度的突破式纺锤形进气格栅。此外，充满不规则棱角的前照灯组十分犀利，加上横置“L”形日间行车灯使其视觉效果更加突出。而在保险杠方面，F SPORT版车型的保险杠造型相比普通版车型更加动感。

在内饰方面，雷克萨斯UX车型将日式传统建筑的“缘侧（Engawa）”的设计理念融入，给人一种耳目一新的感觉。

吉利FY11

轿跑SUV设计

FY11前脸采用了吉利家族式“宇宙扩散”的前格栅排列布局，视觉效果更为扁平、紧密，格栅最外层则采用了更显年轻与运动的包围，与棱角分明的前大灯相互呼应，打造出了非常有攻击性的前脸。

内饰整体设计以驾驶者为中心，仪表盘与中控屏一体化的连屏设计。FY11采用轿跑设计风格，并配备了流水式转向灯等配置。将搭载源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本发动机。

新一代速腾

轴距加长80mm

全新的设计语言，并采用了最新家族式前脸造型设计，六边形进气格栅与两侧大灯组整合为一体，在拉伸横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更为时尚动感。从侧面造型来看，新车采用了类似溜背式车身的设计。

内饰采用了全景天窗，整体采用砖红色设计，在细节处加入镀铬元素进行点缀。动力系统部分，搭载1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机。

新款福特蒙迪欧旅行版

外观有调整

新款福特蒙迪欧旅行版依旧沿用了现款车型的主体设计风格，但前格栅内部由网状式更改为横条式，并使用镀铬元素加以点缀。同时，其下方进气口和雾灯由此前的三段式调整为贯穿式，运动气息更加浓厚。此外，其雾灯组采用LED组件，照明效果有所提升。

动力方面，将提供多种动力总成，其中将搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和1.4kWh容量锂电池组组成混动系统，综合最大功率189马力（139千瓦），综合工况油耗为4.4L/100km。