城轨交通运管专业教学与企业对接问题研究

2019-03-27万龙

山东工业技术 2019年6期

万龙

摘要：随着城市轨道交通行业的回暖，城市轨道交通行业迫切的需要一批高技能、高素质人才，这就要求高职教育对城市轨道专业方向的重视程度要提高，加快对城市轨道交通專业课程建设，实训课程的建设，实训项目的开发，加大实训设备设施的投入，以适应城轨企业对人才的需要。学生在校所学专业知识在走入工作岗位会直接应用到实际工作中，成为企业中的骨干精英。研究城市轨道交通专业教学与城轨企业对接问题是培养城市轨道交通企业高技能、高素质人才的必然要求。

关键词：城市轨道交通运营管理专业;城轨企业;产学对接

1 我国城市轨道交通发展现状

城市轨道交通具有运行速度快、开行班次密集、载客量大、安全、占地少以及时效性强等一系列优点，是现代城市居民出行首选的公共交通工具。近年来，随着人民生活水平的提高，汽车的使用率在逐年增加，导致了城市交通堵塞。为了解决城市道路堵塞问题，缓解城市交通压力，我国许多城市开始大力发展城市轨道交通。

中国城市轨道交通发展迅猛，正在形成以地下铁道为骨干、快速轨道、轻轨、有轨电车、磁悬浮等多种类型并存的城市轨道交通体系。据统计，我国已有30多座城市建成了或正在新建、或拟定了建设规划。据统计，截止至2017年末，中国内地城市轨道交通实际运营线路共165条，运营里程达到5033公里。截止至2018年10月，全国共有31个城市开通了轨道交通线路。按照规划， 2018年-2023年新增营业里程将超过 6000 公里，投资额将超5万亿。

不管是规划的线路总长6000公里，还是规划的投资额5万亿来看，都是很高的，可见，未来5年，将是我国城市轨道交通发展的顶峰时期。随着全国各大城市地铁、轻轨等城市轨道交通的开通，伴随而来的就是需要大量的城轨一线职工，为乘客提供高质量的服务，同时也对人才培养提出了新的要求。

2 城市轨道交通企业对人才的要求

高职教育强调以实践能力为主，着重培养学生实际动手能力，实践教学是将理论知识有效转化为岗位技能的重要手段，也是高职院校培养高素质技能型人才的不可缺少的重要环节。城市轨道交通运营管理专业主要培养能够熟练掌控城轨相关设备设施运用以及提供优质服务的技能型人才。在城轨专业人才培养过程中，建设注重岗位技能培养的实践教学体系就显得尤为重要。

我选择了广州地铁进行深入调研，从设备到作业都与企业做了交流，从中也了解到广州地铁对人才的需求，企业注重员工的综合能力，要求具有轨道交通的运营、管理、轨道交通规划等方面扎实的专业理论知识基础并且能够掌握一线票务、站务等岗位的相关技能。

3 城市轨道交通运营管理专业就业方向中存在的问题

这里以我校（辽宁铁道职业技术学院）为例，我校于2012年开设城市轨道交通运营管理，始终如一，每年该专业都能录取到优秀的学生，正常情况下，该专业对口企业应该是城市轨道交通运输企业，但是每年的毕业生中去往城市轨道交通运输企业的人只占了很小一部分比例，大部分毕业生都签约了各铁路局，究其原因的话，有如下几点：

（1）城轨企业的岗位、作业标准不统一，同样的教学方式想完美对接所有城轨企业很难做到。

（2）不同地域的城轨企业初始工资待遇差距大，尤其是北方的地铁企业工资与大铁路比较来说低了很多，有可能让毕业生望而却步。

（3）地理位置问题，工作地点距离家乡很远也让部分同学不选择城轨企业。我校城市轨道交通运营管理专业学生绝大多数是辽宁生源，所以在选择就业的过程中会规避很多好的城轨企业。

以上三个条件造成了毕业生选择城轨企业就业的人数很少，这也使得我们在教学上更偏重于大铁路，从而忽略了城轨企业的独特性，有了认为大铁路的学明白了到地铁一样干的想法，更加不去开发城轨方向的实训项目，最终导致毕业生在专业技能方面无法与城轨企业良好对接。

4 城市轨道交通运营管理专业产学对接问题对策分析

通过对城轨交通运营管理专业教学与城轨企业对接问题的研究，结合我校目前的实际情况，提出一下几点对策建议：

（1）以行业需求为导向，推动校企合作，探索校企双赢的合作方式积极，发挥校企合作的资源优势，大力推行工学结合;

（2）强化核心技能、注重综合素质的课程建设与改革;

（3）推动课程改革，增强学生的岗位适应能力和职业兴趣;

（4）仿真职业场景实训，在具体场景中掌握专业技能;

（5）设置专业兴趣小组，激发学生学习的热情和探索的乐趣;

（6）建立专业教师与企业专家教学交流制度;