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高速公路预制梁施工技术要点与质量管理

2019-03-24王恭雅

中国房地产业·上旬 2019年12期
关键词:技术要点质量管理高速公路

王恭雅

【摘要】本文研究的主要内容就是高速公路预制梁施工技术要点与质量管理,只有掌握其施工技术具体应用,完善质量管控措施,才能切实保证项目建设品质,实现高速公路安全运行。

【关键词】高速公路;预制梁施工;技术要点;质量管理;策略

我国道路建设推进下,高速公路网络在不断完善,有效强化了地区间的联系,促进了经济的融合发展。在高速公路运行中,保障行车安全是必要工作,确保其作用的充分发挥。因此要在其施工中,控制好工程建设质量,特别是预制梁施工技术的应用,需要把握好其技术要点,同时做好施工质量控制管理工作,使工程质量达到规范要求,预制梁施工技术、施工质量管理工作也能不断发展。

1、高速公路预制梁施工原则

预制梁是在工程施工前,在工厂根据工程设计要求预制而成的,施工中再用机械设备运输、安装。因此桥梁预制、安装工作在空间上是分离的,可以同时开展提高施工效率。并且在安装前保证了桥梁质量,有利于更好地把控工程建设品质。

在施工前应先详细勘察施工现场,包括现场环境、气候条件等,收集施工现场外部环境信息,便于指导施工中施工工艺和桥梁预制过程。还要做好现场材料堆放、机械设备准备等工作,合理规划好对施工场地的应用,实现便捷的材料和预制梁运输,保证施工效率。运输和安装预制梁的过程中,应当进行标记,防止安装位置出错影响到施工进度和成本等。

2、高速公路预制梁施工技术要点分析

2.1混凝土施工

在预制梁施工中,混凝土施工是关键部分,在其施工前要做好各项准备工作,包括施工材料和机械设备准备等,以确保施工顺利进行。选择施工技术时,要保证其可靠性和先进性,比如一次性浇筑技术当前发展已比较成熟,可以确保混凝土一体性、弹性。在混凝土施工中,搅拌工序是非常重要的,会在很大程度上影响到混凝土性能。应先检查砂石材料含水量,确保其符合要求。并严格控制混凝土的材料配比,确保其性能与工程要求相符,后期混凝土浇筑质量良好。混凝土材料配比合理,不仅是保障了混凝土质量,且可更好地控制工程施工进度,后续各工序也可顺利实施。桥梁浇筑作业时,要根据施工要求按顺序操作,保障施工进度和施工质量。在预制梁成型之后,检测各项应力情况是否与工程要求相符,在发现问题之后查找原因,并对设计方案、技术工艺改进,保障施工顺利进行。

2.2模板施工

预制梁施工中,模板施工也是一项重要内容。主要施工内容就是侧模制作、底模制作这两部分。在制作侧模之前,应先检测使用的钢板,确保其统一性、合格性,模板材料质量得以保证,才能更好地把控模板质量。完成各模板的制作工作之后,进行模板拼装,该环节难度较高,应保证实际拼装结构与设计一致,且紧密性良好,能够便于后期安装工作的进行。底模的基础施工也需重视起来,其制作对施工场地平整性要求较高,施工场地平整度好才能減少不均匀沉降的发生,避免危害到底模质量。此外,要仔细检测底模强度、刚度,使其符合相关要求。

2.3后张法预应力混凝土梁台座施工技术

在后张法预应力桥梁预制施工中,混凝土梁台座是主要环节,会影响到整个结构稳定性。梁板预制需在平整、大面积场地进行,地基承载力需达到工程要求。施工前严格设计和验算台座,确保台座承载力符合梁板预制养护和张拉后要求。台座宽度、梁底需保证良好一致性,混凝土强度、厚度也要与设计相符。

2.4预应力体系设计

在后张法预应力混凝土梁施工中,选择钢波纹管预留孔道较多,波纹管进场前需核查厚度和强度,避免材料质量不足,而对工程施工质量产生不利影响。钢筋定位设计方面,需将纵向偏差控制在10mm以内,横向偏差应在5mm以内,使用施工胶布密封处理接缝位置,一般长度小于20cm,厚度在4层以上,防止出现漏浆的情况。

3、高速公路预制梁施工质量管理策略

3.1做好施工准备工作

施工前相关准备工作的进行,决定着后续工程施工进度、施工质量,技术人员要准备好龙门吊、铺设移梁需要的轨道,保证预制梁施工质量良好。台座方面,要选择合适的钢筋混凝土作为基础结构,在其上支模浇筑混凝土强化太深质量。设计台座宽度时,要根据梁底宽度标准确定。

3.2提高质量预控意识

在高速公路预制梁施工中,要强化其质量管理就要先提升工作人员预控意识,强化其质量意识,才能保证施工中质量控制的落实。对此,在日常施工中要加强对相关人员的教育,引导其掌握质量控制措施。比如在项目准备工作中,要重视施工环境勘查等工作,并向相关人员教习、引导其掌握相关技术方法等。

3.3完善质量监督检查机制

当前一些施工单位缺乏完善的监督检查机制,没有清晰的责任划分,导致监督检查实际力度不足,问题处理机制也得到及时完善,导致实际监督检查工作落实效果不足,无法实质保证预制梁施工质量控制。对此要完善其监督检测制度,减少制度中的漏洞,还要明确责任划分。同时创新工作机制。通过监督机构的设立,监督控制工程质量。

3.4混凝土浇筑质量控制

在高速公路预制梁施工中,混凝土浇筑环节是比较容易引发问题的,因此要将其作为关键点来控制。具体要控制好以下几方面:一是进行混凝土灌注施工时,要根据工程实际情况选择施工方法,比如连续灌注法和水平分层法等。具体从后腹板到顶端进行灌注施工,下料要持续、稳定进行,防止挤塞情况出现。二是振捣施工,振捣器相对位置要错开,使其边侧呈梅花状分布,实现均匀振捣。

3.5提高劳务人员技术水平

劳务人员技术水平对预制梁整体施工质量影响很大,需通过有效手段提升其技术水平。一方面劳务分包单位要在现代化管理理念下,结合岗位规划劳务人员职业,在基础建设中引进专业水平高的人才,提升劳务队伍素质。另一方面要强化劳务人员自身意识,促进其工作思想转变、提升工作积极性、强化责任意识等。此外,企业要注重培训工作,经考核评估劳务人员,为其提供晋升渠道,提升员工学习提升积极性。

结语:

在高速公路预制施工中,要保证其施工质量,需合理应用预制梁施工技术,把握其技术要点进行作业。同时,施工中采取完善的施工质量监管机制等措施,从准备工作到混凝土浇筑等多方面强化质量控制,保证施工品质。

参考文献:

[1]张伟锋.浅谈高速公路预制梁施工技术要点与质量管理[J].建筑工程技术与设计,2018,(14):706.

[2]王雷.高速公路预制梁板施工质量控制[J].建筑工程技术与设计,2018,(33):2079.

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