基于公路经济可持续发展

徐 宁

德州市公路事业发展中心 山东 德州 253000

1 前言

我国公路项目的建设给人们的出行带来了极大的便利，有效地促进到了我国经济的持续增长。在公路的工程不断发展的过程里面，大量的新技术、新技术以及新材料都被应用到公路工程的建设里面。然而因为公路的工程在我国是一项国有的工程，其经济的管理在很大程度上都关系到了我国国民经济的发展。因此，公路的工程企业需要以可持续发展的眼光和战略来不断加强公路经济的管理，这样才可以有效的控制到建设的成本，促进到公路工程和我国经济的可持续发展。

2 影响我国公路可持续发展的因素

2.1 公路运输基础设施因素

改革开放之前，我国的经济发展十分的落后，基础的设施建设也十分的不够完善。公路的运输在其中就是之一。它不仅发展的比较晚，而且起步相对的较低。改革开放到现在，中国的经济取得了比较快的发展。一方面，我们国家认识到了加强公路基础设施建设的重要性。另一方面，这也是经济能够快速发展的原因。中国已经开始修建道路。到现在为止，我国的公路基础设施建设取得了很大的成就，但还是存在了一些问题。总里程低，公路的水平比较低和管理的水平较低，超载的现象没办法好好的解决。虽然高速公路的项目越来越多，但还没有形成完善的高速公路网，这也是我国高速公路运输面临的最大问题。

2.2 运输设备的因素

首先，经济的发展使得了人们的生活水平越来越高。人们在满足物质生活的同时也开始追求了更高的生活质量，从而推动到了汽车工业的发展。然而，汽车的生活质量已经迅速的提高。我国的人口众多，但人均的人口还是十分的有限。其次，尽管我们国家拥有相对较多的汽车，但它们在结构上并不够健全。经典汽车的数量占了很大的比例，而且很多的汽车都不是经营车辆，大部分都是私家车。运行车辆的使用寿命一般较短，但运行的时间相对的比较长。最后，在我国罕见的运输车辆里面，多功能的大型运输车辆的数量甚至更少，而且功能相对单一，中小型运输车辆的数量更多。我国公路运输的技术相对比较落后，设备的条件较差，机动车辆的技术性能相当于上世纪五六十年代欧美的水平。与此同时,在火车上人员的整体素质较低,缺乏了足够的安全意识,充分了解所有的交通规则,排气噪声的污染不可以满足现在环保标准的限制,各种类型的车辆的比例合理,和公路设施的管理还相对的落后。我国不能生产一些大型公路运输机械设备和高水平。精密机械的设备，还需要从日本、德国等的国家进口。

3 实现公路经济可持续发展的措施

3.1 积极的推广公路经济可持续发展

为可以促进到公路经济的可持续发展，我们一定要充分的利用到公路项目管理的建设、规划等的方面，注重到公路建设与、社会以及0环境公路经济的协调，这样才可以实现可持续发展的目标。

3.2 制定一个可行的可持续管理流程

为可以实现交通经济可持续发展的目标，可持续发展的理念可以在公路经济的发展里面得到了充分的应用。可持续管理的标准应该要合理可行，如项目数据库、可持续管理专用合同模型等。特别是要优化和完善好可持续管理流程的制定，全面的控制好管理的流程，这样才可以为公路经济的可持续发展提供到可靠的保障。

3.3 进一步的加快到公路基础设施建设

3.3.1 发展是实现我国公路交通可持续发展的基点

社会经济的快速发展，我国公路建设行业也得到了很大的发展。然而，总的来说，道路的交通建设不可以满足到现在社会经济发展的需要。部分地区的公路交通已经严重的阻碍到了经济社会的发展。我们国家和发达的国家相比，道路的交通还远远的落后于其他的国家。

3.3.2 应把高速公路作为优先发展的重点

公路是衡量国家发展的一个重要的标准。在我们国家，高速公路的优势越来越强，特别是在建立和完善社会主义市场经济的体制里面，高速公路的作用越来越重要。公路不仅在国民经济的可持续发展里面起到了非常重要的作用，而且符合可持续发展的原则。它可以充分的反映出资源利用效率和环境保护的需要。在制定公路发展战略的时候，应该要优先的考虑到公路的建设。

3.4 扩大达到融资的渠道,积极的筹措公路建设资金

充分发挥政府的主导作用和宏的观管理,提高到政府投资的监管,我们应该要充分的发挥出政府的主导作用在高速公路投资,然后进一步的扩大到融资的能力,为公路建设管理提供到了相关的优惠政策,鼓励私人的资产,外国资本的进入,提高到高速公路的投资。同时，我们还要合理的划分好公路的投资。我们要投融资的机制及运营管理方式的确定，具体如下：1.非经营性公路：建立公路的建设专项财政资源的体系，这样才可以进一步的拓宽到财政融资的渠道，为公路建设提供到稳定的资金来源。在公路建设和管理的各个阶段，合理的运用招标投标制度，合理的引入竞的争机制，确保到投资的效益。我们还要建立服务绩效的合同，确保到公路服务水平可以提高；2.经营公路：公路的所有权与经营权分离，有限的公路经营权有偿的转让。国内私人资本和国外资本可以通过市场转、移产权流动以及私人的资本来实现到融资的目的。在管理上，增强到了特许经营的管理。公司的主体是国有民营的企业，负责了国有资产的管理。

4 结束语

一般来说，现代的可持续发展问题都是来自人们对环境问题的逐渐认识以及重视。背景是人类赖以生存的环境和资源破坏的越来越严重。高速公路与其他的交通工具相比的话，具有了省时、效率高、速度快以及效益好等的优点，能够促进到区域、社会经济以及综合的交通系统的快速发展，具有了非常明显的社会经济效益。因此，高速公路自身的全面发展必一定要全面的展开。