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市政道路设计中海绵城市理念的应用

2019-03-18董凤珍

城市建设理论研究(电子版) 2019年32期
关键词:绿化带渗透性城市道路

董凤珍

青岛翔远市政设计有限公司 山东 青岛 266000

1.“海绵城市”理念诠释

海绵城市是最前沿的设计理念中扮演着市政道路设计中的重要作用。目前,市政道路设计和环保的建筑,有很多因素,海绵的概念是在城市的建设和市政道路设施改造,科学的设计必须以有效的技术改造和城市给排水系统的完善为基础,而相关性能的提高将更好地利用自然恢复能力,可以更好地解决生态环境协调发展与水资源合理利用之间的矛盾。

2.市政道路设计引进“海绵城市”理念的措施

2.1 总体概念

海绵城市指的是在未来城市建设的实际过程排水、蓄水和其他城市的功能充分考虑实际情况下,把城市排水、蓄水和其他函数直接进入市政规划道路设计,使城市能像海绵一样,完全适应当地条件,以有效应对自然灾害、水,实现存储、水净化雨水季节,有效利用水的特性。海绵在理论的基础上,以确保市政道路建设充分有效的结合自然和人工措施,在城市系统的情况下,确保及时排水,而且利用雨水。市政道路设计过程中,相关技术人员充分考虑自然降雨,表面河流和地下水的处理工作,合理的排水和蓄水之间的协调,从而确保城市居民的水情况。海绵城市理论的目的是充分利用自然降水,以确保足够的储存水,其次是改善城市的生态环境,使之更美丽,提高城镇居民的生活水平。

2.2 路面设计

市政道路的路面设计必须以城市排水系统的设计为基础。为了便于收集雨水,传统的路面设计趋于为雨水流动创造条件,从而使雨水从坡度差流向排水井。传统路面结构透水性差,容易对路基区域造成水害,降低道路水流量。按照海绵城市的概念,设置盲排水管,以更好地发挥排水功能,在排水管周围安装不透水材料的基层,以促进排水效果的不断提高。同时,对传统道路的设计进行了升级,使雨水的坡度更易于在道路上通过。当雨水进入低水位时,可以在绿化带上发挥作用,可以实现雨水的收集,处理,排水等功能。雨水的流入可以灌溉植被,被植被吸收。剩余的水更多地参与了沿排水管道的整个地下水循环系统,可以大大提高效果。

2.3 绿化带设计

很重要的方面是优化道路配套的城市绿化带的设计,当海绵概念和技术在城市道路建设项目的形式使用,这样才能更好地履行职能,加强多余的水渗透和存储在发生沉淀。首先,你必须先进行适当的设计,以确保城市道路绿化带面积符合要求的海绵技术,拥有良好的道路横断面设计,科学的设计相结合,以提高双方的绿化带的宽度道路两侧,这样通过在沉淀发生足够的储蓄水环境的形成时间的绿化带。其次,它也应该做设计工作在绿化带的结构和布局的绿化带可以根据需要,不仅要根据水的绿化带的需要来选择植物品种,也需要使根据土壤蓄水结构海绵通常需要设置在带区域的土壤,砾石绿色滤光片和用于增强其存储容量等渗各个结构的其它材料绿带城市和调整部件。为了提高沉淀的绿化带的存储容量,而且还使结构设计,以便它能够形成一个凹陷结构,从而使绿色带和渗漏水的环境中形成。

2.4 附属设施设计

在配套设施的设计理念必须引入了路肩上的渗透和隔离。在设计上,同时设计了市政道路和排水方面,科学合理的城市海绵应用程序,它不仅有利于提高市政道路排水效果的设计,同时也增加了城市环境的城市绿化和美化的概念,提高城市品位。当排水设计用于市政道路,通常分为几个重要的方面和环节。首先,当设计用于凹陷绿化带,绿化带的主要特征在于那一种的未烧结绝缘带的形状凹陷的浅盘。这种形式的绿化带,在时间收集雨水收集口内通常设计的绿化带。这样不仅能满足吸收绿化带根本性的作用和影响,同时也避免了不利影响或与路面的强度干扰。同时,这种设计具体实施过程中,还提供了雨水收集许多便利的条件。

2.5 道路与绿地衔接设计

暴雨灾害在城市的某些地区频繁发生,地表径流通常可能高于市政道路排水系统的排水性能。这需要在设计阶段对雨水存储技术和调节技术有全面的了解,并将雨水排放到相应的引水渠中以将其最小化。经适当处理后,雨水,水流,降水或过滤物被排入雨水湿地,以妥善处理雨水。通过正常路径进入雨水花园后,植物缓冲区可以拦截污染,还可以对材料和凹陷的绿色区域进行处理,以提高净化效果。

2.6 车道

将海绵城市的概念应用到城市道路建设中时,有必要优化和改善城市的主要道路系统,包括机动车道,非机动车道和人行道。在海绵城市道路的建设中,建议使用渗透性道路和结构,相对稳定但渗透性高的建筑材料,雨水可以很好地渗透到低渗透性路面的施工中,而不会影响路面。基础层和中下层均由不透水材料制成,这种结构可以使雨水进入人行道结构,然后沿不透水层进入盲沟,最后进入雨水检查井或路旁分离器。渗透性路面的设计可以提高渗透性,补充地下水,并减少源头的径流。使用渗透性材料不仅可以调节人行道上的积水,而且可以改善人行道。温度和湿度降低了城市的热岛效应,同时,大多数可渗透材料的摩擦系数较大,可以减少雨天的湿滑条件。

3.结束语

在城市道路设计中,不仅要按照整体性、安全性、功能性的原则建设精品道路,同时也要注意引入并建立海绵城市理念。可以使用特殊的渗透材料来修建道路,改善城市道路的排水功能,并进一步改善城市建设。该理念不仅适用于市政道路建设中使用的渗透性材料,而且还适用于城市道路内部结构的设计。还应考虑渗透性和排水性结构,以改善城市道路的渗透性和排水性。在道路上,城市的吸水,蓄水,渗透和净化能力进一步促进了城市的发展。

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