公路工程造价的动态管理控制分析

李 庚

中交一公局集团有限公司总承包经营分公司 北京 100024

公路工程造价阶段的动态管控是通过管理活动实现的管理目标。为了实现公路工程造价阶段的动态管控,最有效的方法就是通过构建承包商的行为导向管理来预测工程造价。公路工程有不同的造价控制阶段,例如决策,施工和设计等,通过不同的造价控制阶段实现对造价的控制。在动态管控的过程中,需要控制施工公路工程材料和所需材料的价格等。通过控制施工公路工程中的各类造价能够有效管理施工过程的造价,并实现施工公路工程的利润最大化。

一、工程造价控制的基本原理及现状分析

工程动态管控必须严格遵循全过程动态管理的原则,在公路工程建设过程中,实时管理工程造价能够及时避免管理偏离预期轨迹的现象。工程动态管控应在整个公路工程建设过程中进行,在公路工程建设之前,应提前制定措施,同时考虑可能影响各阶段工程造价的因素。在公路工程建设过程中,需要重点强调公路工程设计,不断优化和完善工程设计方案。在当前的工程动态管控中,在设计时很少对公路工程实施方法和设计实用性以及工程造价进行一般性考虑。在实际施工中就导致预估施工造价,并且在施工期间,由于施工造价趋于过高难以管理施工造价[1]。

二、在公路工程动态管控阶段的工程造价控制

工程设计是提前制定整个公路工程的总体规划,以实现公路工程的最终目标。动态管控阶段的工程造价核算需要对施工过程中的工程造价进行估算,协调经济造价与实施技术以及良好的公路工程施工工程设计,使施工公路工程的施工时间有效的缩短和减少,最终实现公路工程建设的目标。资本投资也会增加公路工程建设的经济效益,因此需要在动态管控阶段注意工程造价控制。

(一)制定设计实施标准

在工程施工设计中,有必要尽量减少实施过程中的设计规划误差,以便提前模拟设计的施工方案,使设计与施工中的实际情况保持一致,保持施工造价尽可能最低。同时,要注重造价控制,确保公路工程投资不超过预期目标,将新技术和新设计方法应用于公路工程动态管控阶段时应不断创新设计方法。此外,这些参数必须经过科学论证和测试,以确保公路工程的经济效益并降低工程造价。根据设计标准制定严格的设计标准并进行公路工程建设,以优化公路工程建设的每个阶段。

(二)公路工程设计工程的标准化管理

确保公路工程符合国家要求是工程公路工程标准化管理的重要任务。因此,建筑公司需要设立专门部门,严格测试和控制公路工程施工质量,制定统一公路工程施工指标,将实际结果与既定标准进行比较,严禁在施工过程中修改既定的标准,以确保公路工程建设顺利完成。

(三)配额设计的实施

配额设计从施工管理开始就需要对资金进行分析,并在保证公路工程质量的同时设定合理的配额,即公路工程完成后承包商在限制范围内需要对公路工程负责。此外,公路工程质量也需要符合公路工程合作的要求,使整个公路工程的工作效率得到优化,保证公路工程合作的效益最大化、当然,在这种边际条件下实施边际措施,很可能存在问题无法量化的结果,因此,有必要分析准确的数据,尽可能降低数据误差,这对施工公路工程决策者十分有用,决策者能够通过配额设计立即做出准确的决策并尽量减少损失[2]。

三、公路工程实施阶段的工程造价控制

(一)招标阶段的工程造价控制

公路工程投标管理与公路工程的施工质量成正比。公路工程投标活动开始后,需要通过层层过滤及时向建设单位提供优质建筑材料,确保投标成功。投标文件是公路工程投标中最重要的部分。在开始招标活动之前,需要准备合理合法且符合投标单位要求的投标文件,投标文件的质量直接影响后续工作和造价输入。在创建招标文件之前,需要整理施工公路工程中涉及的材料,分析工程造价的诸多因素,并确保招标文件的细节和准确性。此外,需要保证每个招标单位的公平,公平和公开原则。

(二)在建工程动态管控

在施工公路工程中,对管理施工造价有严格要求,招标文件中描述的内容应与施工阶段,施工公路工程内容和施工特点等要求紧密配合。在工程施工阶段,需要在施工过程中制定设计管理。此外,施工阶段应及时审查,及时发现施工阶段的偏差,同时有必要实时监控具有不同施工造价的不同施工阶段,以防止施工问题的出现。通过这种方式,公路工程的造价控制目标将得到高度保证,并保证施工公路工程的施工造价尽可能的降低。

(三)投资决策阶段的工程造价控制

目前,由于施工工程造价较高,因此,需要大量施工人员拥有专业知识。投资决策阶段的工程造价控制相对困难,影响公路工程造价的因素有很多,如公路工程施工地址选择,公路工程施工设备配置和公路工程建设目标等因素。如公路工程建设的规模等也会直接影响公路工程的造价。目前,现阶段对公路工程建设造价的影响很小。但是,在投资决策阶段,投资决策会直接决定工程造价,因此,公司在此阶段 需要做出准确的投资估算,并制定公路工程开发前景分析的决策文件,有必要客观地分析公路工程可行性。此外,企业还需要设置收入评级并估算投资限额后,公路工程设计人员在设计公路工程时严格遵守这些限额要求,比较不同的施工方案以找到最经济的施工方案[3]。

结语

在工程动态管控中需要严格遵循全过程动态管理原则,从投资决策到公路工程工程动态管控阶段管理实现从根本上降低公路工程建设的造价。此外,通过严格的管理设计变更管理造价实现管理配制。同时,在招标阶段需要制定专门的施工公路工程计划,并在公路工程实施管理阶段对工程造价进行管理,这种管理方法可以防止工程造价超过预期目标并顺利完成公路工程建设[4]。