个性十足不再循规蹈矩 深度试驾广汽本田皓影

郎朗

外观——最熟悉的陌生人

相信不用我说，您也能看出皓影与东风本田CR-V之间千丝万缕的联系。的确，作为CR-V的姊妹车型，不论是外观的整体线条还是细节刻画，它俩的眉宇之间总是有些熟悉感。不过还好，相比之下皓影似乎要更让人眼前一亮。

前脸那条粗壮的贯穿式镀铬饰条十分具有家族标志性，在凌派、雅阁、冠道等车型上我们已经不陌生了。羽翼式的LED大灯和下方X型的保险杠造型让它看上去就像个机甲战士般锐利、冷酷。

皓影个性的外观还体现在车身配色上，不仅提供了常规的6种配色，另外还推出BLACKEDITION幻夜系列，采用全黑色车身、哑光黑19寸轮毂以及熏黑装饰套件，十分个性，就像是改装圈里的“黑武士”，对于年轻人来讲，似乎很难抗拒。

高配车型搭载了19寸Y字型双色铝合金轮圈，造型很有设计感，轮胎规格为235/55 R19，而幻夜系列的轮毂仅做了熏黑处理，在轮毂样式和规格上没有区别。

车身侧面线条一下子就能看出皓影和CR-V之间的联系，无论是侧面的线条、上挑的后窗线还是尾燈造型都能表面它和CR-V“师出同门”。车尾上最显眼的莫过于熏黑的尾灯组，看起来似乎自带改装风格，而LED转向灯就隐藏在D住那根黑色的灯条里，如果不点亮还真的挺难发现它，够酷！

内饰——还是熟悉的配方

如果说外观上皓影给我们带来了不少亮点和新鲜感，那内饰上就有些平淡了，几乎完全照搬CR-V的内饰似乎让人提不起多少精神。不过好在整体的做工和用料水平依然过硬，对得起这个价位的要求，让人挑不出明显的毛病。

和其他大多数本田车一样，混动版和燃油版在内饰上最好区别的位置就是档把了，按键式换挡是混动版车型独享的设计，科技感十足，而燃油版车型上依然是传统的机械式档把设计。

多功能方向盘虽然没有采用平底式设计，但触感细腻，握感饱满，对于一款SUV来说已经无可厚非，左右两侧多功能按键也集成了常用的多媒体和巡航控制按键，不过按键的手感稍微有些生硬，还有提高的空间。

皓影7英寸的中控屏幕相比现在动辄10寸的大屏来说看上去确实是稍微有点小气，完全可以把左右两侧的黑边面积缩小，融入进屏幕内，如果后续能够提升这一块体验的话，竞争力就又会提高不少。

皓影支持Honda CONNIECT 2.0智导互联系统，支持导航、在线音乐、天气和车载支付等互联功能，操作的流畅性和显示效果都不错，易用性不错。不过本田的互联系统一直和CarPlay功能有冲突，要么选择低配车型带CarPlay，要么选择高配带Honda GONNECT，使用起来不是很方便。

皓影的仪表盘并未采用时下流行的全液晶设计，而是采取中间液晶仪表+左右两侧机械仪表的设计，不过好在清晰易读，看起来也很直观。燃油与混动版之间的差异体现在左侧的机油温度与电池信息、上方的发动机转速与混动系统工作状态显示等区别上。

一提到本田我们都能想到本田的“MM理念”，空间魔术师绝非浪得虚名，坐在这台皓影里同样也是如此，你完全不用担心一台本田车的空间表现。2660mm的轴距被利用的淋漓尽致，后排无论是腿部还是头部空间都足够应付家庭使用，而且最难能可贵的是后排中央地板几乎为全平，乘坐舒适性表现堪称优秀。

全景天窗似乎已经成为了这个级别的标准配置，皓影咱也是如此，开口和打开的尺寸都很出色。隔壁CR-V可是把全景天窗做到了标配，希望皓影不要让我们失望。

动力——表现符合预期

皓影的动力总成和CR-V基本保持一致，1.5T燃油版最大功率为193PS，峰值扭矩为243Nm。混动车型的综合最大功率215PS，其中2.0L汽油发动机的峰值扭矩为175Nm;电机的峰值扭矩为315Nm。燃油版车型搭载CVT变速箱，混动版车型搭载了E-CVT变速箱。

一上手就能感觉到皓影骨子里流淌的血液与CR-V同源，1.5T燃油版车型给人最直观的感觉就是轻快、温柔。不需要多狠地对待油门，车辆就能轻快的跑起来，而且整体的加速过程十分线性。皓影在全速段下驾驶都是非常平顺的，转速也被压制在比较低的水平，通常日系车的调校都很适合城市驾驶，会给人增添些好感。

当然这并不是说皓影就完全没有驾驶激情了，深踩油门，超过3000转后还是能感觉到前方有一股子劲儿在拽着你往前走。而且这种有劲也跟大多数采用双离合变速箱的车不同，力道大多被CVT变速箱柔和地化解掉了，不会让你感受到突如其来的爆发，更多的还是平顺下的力道，更像是打太极一样。

混动版车型和燃油版车型最大的区别是低速时的响应速度，由于电机的介入，混动版在起步时会明显感觉到力量来的会更加直接一些，也更有劲。不过随着速度的提升，这种差距也在慢慢缩小，到高速时的再加速能力其实还是燃油版车型会更胜一筹。

静谧性上混动版也要明显优于燃油版车型，中低速时基本都以电机输出为主，此时除了微弱的胎噪外并没有什么噪音能打扰到车内的乘客，享受安静似乎才是驾驶混动版皓影的正确方式。

总结

作为CR-V的姊妹车型，皓影很好的在个性和独特上站稳了脚跟，为那些不甘于平庸的年轻消费者提供了更别致的选择。同时也为广汽本田在SUV车型上填补了缺口，从此广汽本田以缤智-皓影-冠道的SUV阵营算是丰满了羽翼。在如今这个“亲兄弟齐上阵”的战场上，皓影也会为本田在中国市场的销量做出不小的贡献，产品力上做的不错，现在皓影就差一个打动人心的价格了。