柴油发电机常见故障原因及排故方法

薛双龙

摘要：柴油发电机是我国发电厂用于稳定运行、顺利生产的主要设备，其正常稳定运行直接影响发电厂生产状态，关乎发电厂经济利润。但是，柴油发电机在日常应用过程中，有一定概率发生故障。分析各种常见故障的发生原因，采取及时有效的排故方法措施，才能保证柴油发电机可靠运行。

关键词：柴油发电机 常见故障 原因 排故

柴油发电机在不断创造经济效益的同时，也存在一定的运行风险，运行过程中会发生各种故障，继而对其正常运行造成影响。本文旨在概要分析柴油发电机常见故障发生原因，并提出合理排故方法。

一、柴油发电机不可正常启动

在实际应用过程中，经常遇到这一现象——发电机启动异常。发电机正常启动、正常运转必须满足一定条件，柴油才可顺利通过喷油嘴进入燃气室，使燃气室内的压缩空气达到规定的温度，最终让柴油进入后顺利着火、爆发。因此，发电机才会顺利启动、运转起来。再者，想要保证发电机维持一定的转速，则需要保证气缸内温度达到标准。从实际应用情况可看出，导致发电机启动异常的原因非常多，不同原因具有不同的原理、不同的解决方案。

（一）电启动系统发生故障

造成这一情况的原因主要有电路接触不良、蓄电池电力不足、电路接线出错等。发生故障后，首先，需要检查柴油机的电路情况，保证接线准确牢靠。其次，需检查蓄电池的实际情况，若蓄电池的电力不足，则及时更换。或者，在原有蓄电池的基础上，增加一个或多个蓄电池，多个蓄电池共同运转，则可提高电力，保证电力充足。最后，需检查电路接线情况，如果出现错误接线，及时纠正。

（二）压缩冲程压力不足

主要因活塞环磨损过度或是气门漏气造成。发生这一情况后，需将活塞取出，及时更换活塞环。需及时将气缸套、气缸盖一一拆开，检查气门间隙、导管、弹簧的密封情况，若气门的密封线未连接，则需要使用气门研砂将密封线研磨成一条光滑、连续的线。

（三）燃油系统发生故障

导致此故障的原因非常多，最常见的是柴油机启动后无法着火，其次是回油管中没有回油。导致这两种情况的原因有很多，空气混入柴油机的燃油系统中、燃油机管路被液体或是其他物体阻塞、燃油滤清器被残油或是剩油阻塞等。发生故障后，首先，要全面检查燃油机的燃油系统。观察是否有空气混入，油管的接头是否紧固。其次，需将喷油泵、滤清器螺钉旋开，通过手泵泵油将空气全部排出，才可启动燃油系统。最后，还需要检查燃油机管路、滤清器管路，若存在阻塞现象，则需及时进行通畅、清理。为保证发电机始终顺利运转，还需要定时清洁滤清器或是更换滤芯，检查柴油机的输油泵、进油管。

（四）周围环境温度影响

因環境温度过低、加热器故障导致。发生这一情况后，及时明确周围环境，若是低温环境，则可更换相应的柴油，或按照比例在已有柴油中添加一定分量的煤油。排除低温环境原因后，需及时将加热器的侧盖拆开，检查其中的交流输入端连线以及电压情况，若是连线显示正常，这意味着加热器损坏，需及时取新的加热器替换。

二、排气烟色异常

排气烟色异常属于常见故障，发电机负载运转时，会造成排气颜色异常。若运转正常，排气烟色主要是淡灰色、深灰色。若运转异常，则为黑烟、白烟以及蓝烟。

（一）排黑烟

由柴油机的负荷高于规定负荷，燃烧室内的柴油燃烧不完全，气缸内的供油量不均匀等原因造成的。需及时降低柴油机负荷，并进行检测，保证负荷值处于规定范围中。需及时调整柴油机的喷油泵，保证各气缸的供油量。

（二）排蓝烟

因机油进入燃烧室、油底壳机油的油面过高、连杆轴瓦和连杆轴径的间隙过大等原因造成的。需及时将活塞环中的槽内积碳清理掉，及时更换油环。为保证柴油机顺利应用，需将部分机油放掉，保证油底壳的机油位置适中低于标尺刻度。可及时拆开油底壳与连杆螺栓，将轴瓦取出，观察轴瓦表面是否存在烧坏现象，若存在烧坏现象，则需要及时更换连杆轴瓦。

（三）排白烟

因燃烧室内柴油未燃烧、喷油器漏油、柴油中含有水分、气缸垫损坏等原因造成的。发生这一情况后，需及时提高柴油机的转速或是负荷，让柴油机多运转一段时间。需及时检查喷油嘴，排除漏油现象。需及时检查柴油机的燃油油水分离器，保证无漏油现象发生。还需及时更换汽缸垫，保证柴油机正常运转。

三、机油压力异常

机油压力低于标准压力，则会导致机油压力异常。通过调压阀调节后，依然无明显变化，则为故障。

（一）机油压力较低

机油滤清器中的橡皮圈垫老化有渗油现象、机油管路漏油是导致这一情况的主要原因。发生这一情况应及时更换橡皮圈垫，需及时拧紧螺母，加注机油直到达到规定位置。

（二）机油无压力

因油道阻塞、机油压力表受损等原因造成。发生这一情况后，需及时检修油路，吹尽油道中的液体。还需及时更新机油压力表，让其正常运行。

四、结语

分析找准柴油发电机的具体故障原因，及时采取合理处置方法措施，才能迅速排除故障，保证柴油发电机正常运行。