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大脑科学家如何看待城市？

近期，瑞典科学家研究表明，城市和人类大脑在复杂的、自组织的模式中进化的能力非常相似。此项研究或许能够为我们更好地规划设计城市提供某种洞见。

在大脑科学中，认为基因组和蛋白质组的一个重要特征是它们作为整体而工作，形成巨大的交互网络。城市中发生的许多现象亦与整体联系模式有关。正如简·雅各布斯所指出，城市是一种“复杂的芭蕾”，人们在这里互动，塑造城市生活，从最小规模一直演进至最大规模。这个复杂的图景表现出高度的秩序，即“有组织的复杂性”，这种模式产生了高度的效率，形成了一种“网络新陈代谢”。

脑科学家提出，比神经元本身更重要的是连接方式。就城市而言，我们必须确保拥有可步行、网络化的城市，促进多种交叉连接。在连接良好的城市中，发生着类似于大脑的现象，它们可以自我组织，变得“更加智慧”，以较少的资源产生巨大的城市活力。城市规划师应更多地关注城市各元素的“自组织”效应，促进这种效应的产生，使得城市更好地自我进化。正如良好的记忆能力或先天知识能够帮助大脑完善认知，良好的步行网络和信息网络也能够促进城市成为一个充满活力的、资源充沛的城市。

| 来源：CNU Public Square 2019年12月10日

费城批准建筑节能法案

近日，美国费城提出了非居住建筑提升能源效率的新方案，以为《巴黎气候协定》做出贡献。

费城市长吉姆·肯尼（Jim Kenney）于近期签署了两项环境立法，以支持该市所提出的至2025年将碳排放量减少25%的目标，兑现《巴黎气候协定》中的承诺。

据相关文章报道，“第一项立法制定了一项建筑能源性能计划，要求50 000平方英尺及更大的非住宅建筑（该市约有2 000栋此类建筑）接受能源高效利用检查，并向该市的可持续发展办公室提交证书，同时进行政府推荐的‘调整’或进行建筑再调适”。若业主不遵守政府的规定，将面临2 000美元的罚款。

该项立法是在该市发布最新能源利用情况报告的同一周通过的。根据数据，基准测试报告显示，自2013年以来，费城的建筑温室气体排放量下降了12%，能源使用量下降了5%。

除了环境治理方面的好处外，新的建筑节能法案预计将创造更多的就业机会。在未来5年内，可能创造600个专家、检查员、工人等就业机会。费城市之所以把目标对准建筑物，是因为建筑物和交通是最大的温室气体排放者。在费城，由于有较为健全的公共交通体系，且城市可步行性较好，建筑物占全市碳足迹的75%。费城市的新法规与旧金山、芝加哥、匹兹堡等美国其他城市一致，符合《巴黎气候协定》中的目标。该市估计，重建后的建筑将减少近20万t的污染，相当于从道路上清除4万辆汽车，具有高度的影响力。

| 来源：Smart Cities Dive 2019年12月12日

股东城市：印度城市走廊沿线的土地改造

近日，哈佛大学设计学院城市规划助理教授Sai Balaikrishnan所著的新书《股东城市：印度城市走廊沿线的土地改造》由宾夕法尼亚大学出版社出版。该书介绍了印度经济走廊沿线所爆发的社会冲突。

2001年，印度启动了该国有史以来最雄心勃勃的发展计划之一——经济走廊。为填补“基础设施缺口”，中央政府启动了连接德里、孟买、钦奈和加尔各答四大城市的黄金四边形公路建设计划。世界银行的研究估计，这些升级后的高速公路将节约巨大的资金。因为更快的旅行时间将转化为更低的货运成本和经济收益。其中一些公路被指定为经济走廊，沿线将开发具有全球竞争力的工业据点和“智慧城市”。这些经济走廊横跨多个城市和农田，努力使沿线的战略区域成为吸引私人投资的目标区域。随着决策者对去中心化的追求，以及市场导向的发展手段增加，经济走廊沿线的土地渐渐从土地选区转让给基础设施开发者和城市开发商，资产的再分配正引发动荡的基于土地权益的社会冲突。Sai Balaikrishnan认为，决定印度未来的一些最具决定性的冲突将在经济走廊沿线展开。在这些地区，土地产权阶层直接遭遇财力雄厚的外来城市开发公司。

| 来源：PennIUR Urban Link 2019年12月8日

多伦多北部将建设未来之城

距离多伦多约60 km的Barrie南部，有个名为尼斯费尔（Innisfil）的小城，人口约36 600人，面积约和米西索加市（Mississauga）差不多大。从近年的数据来看，不断上涨的房价可能会将人们挤出多伦多地区，而尼斯费尔火车站建成之后，将成为流出人口的重要吸引点。这一系列的新城建设会帮助未来之城的迅速增长。同时，由于生活成本和租金成本较低，这里开始吸引一些初创企业。

近期，该城镇出台了新的规划方案，反映了对未来全新社区的期望。新的规划方案名为“轨道（Orbit）”。该市市长认为，尽管前些年有82%的居民因为工作原因而离开该市，但随着新的火车站的建成，将会有多达15万人来到该市。不久的将来，距火车站800 m以内，将会有3万人的人流量。该方案以火车站为中心，以同心圆的方式一圈一圈往外扩建，并具有丰富的绿化。同心圆环可以让车站与主要街道保持尽可能近的距离，并且会让城市以更有序的范式逐步成长。规划还提议沿铁轨的两侧延伸一个3.5 km长的线性公园，包括雕塑花园、小市场、休闲小路、游乐场等，让居民可以在通勤的路上放松心情。设计师将高密度建筑分散布局到绿色的自然空间中，把当代城市的理想与大自然融合在一起。规划很具前瞻性，也非常大胆，得到了当地政府的全力支持。预计，该市的新火车站将于2020年设计、2021年开始建设，并在2022年建设完成。

| 来源：百家号 加国她生活 2019年12月15日