信息专递
2019-03-07
宏观 国内
国家2019年取消内燃机、汽车制动液等13类工业产品生产许可证管理
2019年9月18日,经李克强总理签批,国务院近日印发《关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》(简称:《决定》)。
党中央、国务院高度重视工业产品生产许可证制度改革。《决定》明确,在近年来大幅压减工业产品生产许可证基础上,2019年再取消内燃机、汽车制动液等13类工业产品生产许可证管理,将卫星电视广播地面接收设备与无线广播电视发射设备2类产品压减合并为1类,对涉及安全、健康、环保的产品,推动转为强制性产品认证管理,认证费用由财政负担。经调整,继续实施许可证管理的产品由24类减少至10类。
《决定》提出,各地区、各有关部门要督促企业严格履行主体责任,强化信用监管和约束手段,对以欺骗手段取得生产许可证的企业,依法严肃处理。研究建立质量追溯体系和奖励举报制度,对恶意违法行为严惩重罚。企业要切实承担质量安全管理责任,建立健全产品质量验收、检验检测和售后服务等制度,确保产品符合相关标准要求。
《决定》强调,要全面加强事中事后监管。一是对继续实施生产许可证管理的产品,完善对企业现场审查和检查的技术规范,以“双随机、一公开”监管为手段,进一步加强和规范对获证企业的日常检查,对问题线索企业实施飞行检查。二是对取消生产许可证管理的产品,充分利用信息化手段,建立健全检验检测机构、科研院所、行业协会等广泛参与的质量安全监测预警机制。加大对取消生产许可证管理产品的监督抽查力度,扩大监督抽查覆盖面,增加抽查频次,依法及时公开抽查信息,加大对不合格产品的查处力度,对存在行业性、苗头性质量安全风险的产品开展专项整治。三是充分发挥行业监管、社会监督作用。加快制修订产业发展和监管工作急需的标准,严格落实认证机构对认证结果的主体责任和对产品质量持续符合认证要求的连带责任,鼓励相关行业、用户采信认证结果。
《决定》要求,各地区、各有关部门要抓紧做好工业产品生产许可证管理目录调整工作,减证不减责任,推动构建以标准引领、企业履责、政府监管为基础的管理体系,确保工业产品质量安全。
(新华社)
交通部发文强调做好取消总质量4 500 kg及以下普货车辆营运证实施工作
2019年9月17日,交通运输部办公厅向各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)下发关于做好《道路货物运输及站场管理规定》实施工作的通知。
通知说, 按照《国务院关于修改部分行政法规的规定》(国务院令第709号)关于取消总质量4 500 kg及以下普通货运车辆营运证、驾驶人员从业资格证以及企业道路运输经营许可证有关要求,部修订发布了《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令2019年第17号,以下简称《货规》)。为做好《货规》的实施工作,现就有关事项通知如下:
一、关于取消总质量4 500 kg及以下普通货运车辆营运证、驾驶人员从业资格证以及企业道路运输经营许可证的有关工作要求 。
(一)原有总质量4 500 kg及以下普通货运从业资格证件无需办理换证、补证、签注诚信考核等级等相关业务。对于同一从业资格证件上标注多种从业资格类别的,无需保留普通货运从业资格的,可到原发证地相关部门重新换领相应的从业资格证件。
(二)原持有总质量4 500 kg及以下普通货运从业资格证件,但其持有的机动车驾驶证可驾驶总质量4 500 kg以上车辆的驾驶员,可自主选择换领相应普通货运从业资格证件,原发证地相关部门依个人申请,免费重新核发从业资格证件。
(三)对于总质量4 500 kg及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,各地交通运输主管部门不得对该类车辆驾驶员以“未取得相应从业资格证件,驾驶道路客货运输车辆”等为由实施行政处罚。
(四)对于总质量4 500 kg及以下普通货运车辆,各地交通运输主管部门不得以“未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定”为由实施行政处罚。
二、关于取消道路货物运输站(场)经营许可的有关工作要求
按照《国务院关于取消和下放一批行政许可事项的决定》(国发〔2019〕6号)关于取消道路货物运输站(场)经营许可的决定要求:一是各地交通运输主管部门停止对道路货物运输站(场)经营进行许可;二是对于从事道路货物运输站(场)经营活动的,各地交通运输主管部门不得以“未经许可擅自从事道路运输站(场)经营”等为由对其实施行政处罚。
(商 讯)
交通部:承运人使用12 t及以上重型载货车运输时要保持车载卫星定位在线
2019年9月27日,交通运输部办公厅印发了《网络平台道路货物运输经营服务指南》等3个指南的通知,要求所属单位遵照执行。
通知说,为贯彻落实《交通运输部 国家税务总局关于印发〈网络平台道路货物运输经营管理暂行办法〉的通知》(交运规〔2019〕12号)的有关要求,推动网络平台货运健康规范发展,提升服务能力和服务质量,交通部组织编制了《网络平台道路货物运输经营服务指南》《省级网络货运信息监测系统建设指南》和《部网络货运信息交互系统接入指南》,并印发给相关单位遵照执行。
其中,《网络平台道路货物运输经营服务指南》对现有的货运平台服务规范提出了几项明确要求,包括对运输过程监控的要求。
网络货运经营者应在生成运单号码后,实时采集实际承运车辆运输轨迹的动态信息,并在货物起运和确认送达时,经驾驶员授权同意后,实时采集和上传驾驶员地理位置信息,实现交易、运输和结算等各环节全过程透明化动态管理。
网络货运经营者使用12 t及以上的重型普通载货汽车和半挂牵引车承担运输任务时,应督促实际承运人保持车载卫星定位装置在线。
网络货运经营者应确保线上提供服务的车辆和驾驶员与线下实际提供服务的车辆和驾驶员一致。
(商 讯)
数据
1-9月,我国商用车共销售312.2万辆,同比下降3.4%
据中国汽车工业协会统计,2019年1-9月,汽车销售1837.1万辆,同比下降10.3%。其中商用车销售312.2万辆,同比下降3.4%。
1-9月,卡车销售249.4万辆,同比下降4.49%。其中:重型卡车销售88.9万辆,同比下降0.79%;中型卡车销售10.4万辆,同比下降32.69%;轻型卡车销售135.5万辆,同比下降2.21%;微型卡车销售44.7万辆,同比下降7.16%。
1-9月,客车销售32.6万辆,同比下降2.15%。其中:大型客车销售5.1万辆,同比增长0%;中型客车销售4.5万辆,同比下降4.44%;轻型客车销售23.1万辆,同比下降1.73%。
(商 讯)
1-9月,我国新能源汽车销售88.8万辆,同比增长20.8%
据中汽协统计显示,1-9月,新能源汽车销售88.8万辆,同比增长20.8%。其中纯电动汽车销售69.2万辆,同比增长27.8%;插电式混合动力汽车销售17.9万辆,同比下降0.8%;燃料电池汽车销售1 251辆,同比增长7.6倍。
具体到商用汽车,1-9月新能源商用车销售8.0万辆,同比下降14.65%。其中:纯电动商用车销售7.6万辆,同比下降15.24%;插电式混合动力商用车销售3 294辆,同比下降27.20%;燃料电池汽车销售1 251辆,同比增长7.6倍。
(商 讯)
企业 市场
东风公司发布2018年度社会责任报告
2019年10月12日,东风汽车集团有限公司(简称:东风公司)正式发布《2018年度社会责任报告》。这是东风公司连续发布的第11份社会责任报告,经中国企业社会责任报告评级专家委员会的专业评审,该报告连续第5年获得五星级评价。
《报告》从政治责任、经济责任、利益相关者责任、环境责任、社会公益责任等五大责任领域,围绕东风“润”计划2.0实践体系,全面、详实地披露了2018年东风公司社会责任工作开展情况及履责绩效,以回应利益相关方的诉求与期待。
2018年,东风公司贯彻落实《汽车产业中长期发展规划》要求,坚持自主创新驱动战略,加强技术攻关和成果应用,自主事业核心能力持续提升。在精准扶贫领域,东风公司大力推进援藏、援疆、援桂及润楚工程等扶贫攻坚工作,全年共投入扶贫资金3 565.5万元,实施扶贫项目共计37项,超额完成国务院扶贫办下达的2018年度定点扶贫责任目标。
2018年,东风公司积极开拓市场,坚持做强做优,拉动地方经济发展,实现国有资产保值增值。在汽车行业下行超过预期的形势下,东风公司2018年销售汽车383.08万辆,产销规模稳居行业第二。经营质量持续提升,利润率提升0.7个百分点,较好完成国资委下达的4项指标任务。
2018年,东风公司社会责任发展指数位居国有企业第9位,连续3年入围“卓越社会责任企业”。同时,荣获由国务院国资委、国务院扶贫办、新华网等单位授予的“责任十年·国企十佳”、“中国社会责任特别贡献奖”、“企业扶贫优秀案例奖”等多项荣誉。
(商 讯)
一汽解放长春、青岛双基地产品在河南销量双双过万
2019年10月13日,以“荣耀万辆 领航中原”为主题的一汽解放河南区域长春青岛双基地双万辆庆典于郑州盛大开启,现场100余位来宾一同见证了这一辉煌时刻,共同领略了一汽解放“中国第一,世界一流”的品牌风采。
一汽解放汽车有限公司产品管理部载货品系高级主任管理师郭庆义表示,河南作为中原地区重要的交通枢纽,历来是重卡企业必争之地,1-9月,河南区域解放销量共2万240辆,长春青岛双基地双万辆,为解放的销售征程又添上了浓墨重彩的一笔。
庆典现场,现场的解放用户不仅可以共享荣耀气氛,更能享受专有的促销政策。现场签约订购一时火爆异常,最终现场成单量达到了816辆。
又讯,10月12日,一汽解放江苏万辆庆典活动隆重召开,无锡地区的卡友们迎来属于自己的荣耀时刻。作为一汽解放江苏销售万辆的见证,2019年江苏区域的第1万辆解放卡车用户——无锡市林顺运输有限公司总经理孙林先生被邀请到了活动现场,一汽解放江苏商会会长姜海平先生将象征着财富的车钥匙颁发给他,希望大家开着解放车,财富紧跟来。为回馈新老客户,活动现场实现订单679辆。
(商 讯)
斯堪 尼亚推出一款无驾驶室的自动驾驶概念车
据悉,斯堪尼亚刚刚推出一款无驾驶室的自动驾驶概念车,这款概念车由来自不同领域的斯堪尼亚专家团队合作开发,斯堪尼亚的模块化系统仍是其设计的核心。各个不同行业都在积极寻求简化交通运输作业的方法,并使其更具可持续性,无人驾驶车辆正日益受到重视。矿山和大型封闭式建筑工地是绝佳的示范场地,因为它们所处的作业条件相对封闭、便于操控,此类环境对于自动驾驶是十分有利的。
(关 怀)
开沃获深圳1 000辆纯电动“泥头车”订单,首批300辆交付用户
2019年10月11日,获得深圳1 000辆自卸车(俗称:泥头车)的开沃汽车在深圳开沃汽车有限公司坪山基地交付首批300辆车,这标志着开沃纯电动泥头车正式进军渣土运输行业,迈入开沃汽车深圳电动泥头车时代。深圳坪山区委书记陶永欣、区长李勇,开沃集团董事长黄宏生出席了本次交车活动。
此次交付的开沃纯电动泥头车整车电量387 kWh,采用开沃自主研发的创源水冷电池,能有效保持电池箱处于最佳使用温度,大大提高电池性能和整车安全性。整车电机功率、扭矩大,变速器挡位多,全系列标配8挡AMT变速箱,选配12挡AMT变速器,在高速区域挡位级距小,更省电,整车综合电耗1.5 kWh/km,同时车辆最大爬坡度可达到55%,可持续爬50%的坡度10 min。开沃的整车设计充分考虑了车辆的可维修性,易于维修,同时在深圳地区建立了完善的售后服务体系,并准备了充足的售后备件,保障一般维修24 h内完成。
在交车仪式上,开沃汽车集团董事长黄宏生先生表示,在深圳市政府的大力支持下,深圳市泥头车电动化将快速普及,并很快一步到位全部替换成纯电动车型,这也标志着深圳市将加速泥头车电动化的进程,快速完成从传统动力到纯电动的转变。
目前,开沃汽车在核心零部件动力电池的技术上已取得了质的突破,已经涵盖了高压配电箱、电机、电机控制器、动力电池系统、全承载式车架、线束和充电桩等多个业务板块。
(商 讯)
德龙 X5000尊享夜驾会全国首站在河南周口举行
2019年10月11日,以“五大价值革新,领‘5’上市,德龙X5000只为标载物流”为主题的陕汽德龙X5000尊享夜驾会全国首站活动在河南周口举办。此次活动旨在答谢广大客户对陕汽一直以来的支持和信赖,加强与客户之间的互动,提升客户对陕汽德龙X5000产品的整体认知。
此次活动在河南区域首先发布了全新产品德龙X5000标载物流牵引车,这款产品是专为长途标载物流市场推出,匹配荣获国家科技进步一等奖的动力系统、应用多项整车超级省油和降重技术,全新升级,全面实现了油耗最优、自重最轻、服务保养最划算、领航员级驾舱最智能等全面升级,五大贴心价值举措,首年养车零支出,保修期高达48个月不限里程等。德龙X5000致力于解决客户全生命周期用车无忧,一经发布便推出首年用车保养零支出的专享服务,德龙X5000将为客户带来更好的驾乘体验及全新价值。
陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝将象征着财富的金钥匙递交给河南区域第1万辆车的车主郭才军,共同完成2019陕汽重卡河南区域万辆突破仪式。
此次夜驾会让客户通过试驾体验,更加直观感受产品动力、舒适、操控等方面优势,更加强了客户对陕汽德龙X5000的全新认知。此次活动最终达成订单527辆。
(商 讯)
中国重汽国ⅥHOWOT5G危化品运输车交付胜利油田
近日,国内石油石化行业首批国Ⅵ危化品运输车——中国重汽 HOWO-T5G 8×4危化品运输车交付中石化胜利油田。
该批车辆搭载MC07 340 PS国Ⅵ发动机,具有设计轻巧、功率强大、持久耐用、耗油量低等特点,适应各种路况需求,可持续处于最佳工作状态。整车采用“大客厅”设计+“走廊式”通道+驾驶室四点悬浮+空气气囊座椅,打造优越的驾乘舒适度。
目前,中国重汽国Ⅵ危化品运输车已陆续批量交付北京、山西、江苏和山东等石油石化行业承运企业。
(商 讯)
吉利与潍柴动力携手率先布局全球甲醇重卡
2019年10月15日,浙江吉利控股集团有限公司(简称:吉利)与潍柴动力股份有限公司(简称:潍柴动力)在山东潍坊签署战略合作协议,双方就甲醇发动机开发合作达成一致意见,携手布局全球甲醇重卡市场。
吉利是中国领先的汽车制造商,也是国内首家具备甲醇汽车生产资质的企业,2005年开始自主研发甲醇汽车,经过十几年的精心打磨,于2019年推出了全球首款M100甲醇重卡。
潍柴动力是中国装备制造领军企业,近年来大举进军新能源业务,在氢燃料电池、固态氧化物燃料电池、HPDI天然气发动机等领域占据着举足轻重的地位。这与吉利商用车新能源和清洁能源的战略发展路线有很强的合作互补性,双方在天然气发动机及甲醇发动机等领域均已开展了合作开发。
甲醇是煤炭加工过程的产物,产量大、价格低,在我国贫油相对富煤的能源结构下,极具市场潜力。相对汽柴油等常规燃料,甲醇燃烧更充分、更完全,其排放物中的CO、HC和NOx排放量下降明显,几乎无颗粒排放物。发展车用甲醇燃料、推动甲醇汽车市场化应用,已成为一条实现能源多元化、提高资源综合利用水平的低碳可持续发展之路。2019年3月19日,工信部联合发改委、科技部等八部委发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,进一步明确推广政策及国Ⅵ甲醇排放标准,加快推动了甲醇汽车的应用。
搭载潍柴国Ⅵ发动机的吉利甲醇重卡,集进气增压中冷、理论空燃比闭环控制、冷却EGR系统、三元催化器等多项先进技术于一体,整车高性能、低醇耗、高可靠性、低排放的优势显著,且无需SCR系统,轻松达到国Ⅵ排放,使用养护成本更低。
在吉利与潍柴动力的共同努力下,目前吉利甲醇重卡已进入了批量投产准备阶段,前期小批量投放市场验证的车辆均表现不俗,动力强劲,燃料费用相比传统柴油车大幅降低,市场前景广阔。吉利商用车集团总裁周建群在签约现场也对潍柴动力表示了肯定:“潍柴动力拥有丰富的重型发动机研发制造经验,最大程度的保障了吉利甲醇重卡的整车可靠性,我代表吉利商用车集团表示诚挚的谢意。”
此次,吉利与潍柴动力两大汽车工业民族品牌强强联合,双方将在平等互利的基础上充分发挥协同效应,并在品牌、技术、营销服务和供求保障等方面开展密切合作,持续提升整车产品市场竞争力,加速甲醇商用车市场化和产业化步伐,推动新能源商用车的产业变革,实现最大程度的合作共赢,并为国家环保事业和能源安全贡献民族品牌的一份力量。 (商 讯)
中集车辆力推半挂车“升级换代”
2019年9月17日,中国汽车工业协会副会长、中集车辆执行董事CEO兼总裁李贵平,执行副总裁兼COO孙春安一行赶赴梁山,参加中国(梁山)第15届专用汽车展览会。
李贵平指出,中集在梁山发展专用车的业务已经12年,见证了“梁山造”从弱到强的发展历程,这也是中国众多县级市从农业经济转向工业经济的一个典型代表。投资梁山以来,中集的事业保持了健康稳定的发展,并从过去12年的投资里收获了丰厚的回报。
李贵平强调,中集愿积极参与梁山的半挂车产业转型,坚定投资信心、加大投资力度,并拓展合作领域,全力把在梁山的企业(梁山东岳、万事达)升级为能够生产“第二代半挂车”的先进的生产基地,力推中国半挂车“升级换代”,助力梁山产业升级、推动高质量多元发展,实现互利双赢。
李贵平一行参观了国内外专用车品牌展区、智能制造装备站区、国内外品牌零部件展区,并与许多业内老朋友和专家进行了交流。李贵平表示,梁山专用车行业发展迅猛,梁山车展也有新突破,梁山中集企业也要扛起大旗,在行业发展中做出新的贡献。
在展会期间,李贵平应邀出席了展览会投资环境说明会,并发表精彩演讲。他说,如今的梁山投资环境配套齐全,众多企业陆陆续续都把根扎在了这里。中国的商用车排放标准不断的升级,设计和制造技术水平一直在突飞猛进。但是当今中国的半挂车发展正面临一个升级换代的“瓶颈”,面对出台的新国标,如何打造“中国第二代半挂车”?到底什么样的车型才是“中国第二代半挂车”?什么样的车展才是代表“第二代半挂车”的典型?这次我们在展览会上是看不到的,这就是我们面临的升级换代的巨大挑战。在这个升级换代的前夕,我们还没有找到方向感。虽然很焦虑,但在这个重大关头,大家要齐心协力、博采众长、集思广益,才能一起加快产品的升级换代。中集车辆愿携手梁山的企业家一起,进一步“牵引”和“推动”梁山汽车产业的升级、换代。
会后,李贵平参观了梁山东岳和万事达工厂、贝格尔电泳生产现场以及其他梁山工厂,随后在万事达厂区召开了座谈会。李贵平强调,中集车辆会大力支持梁山东岳工厂的发展,推动梁山东岳产品的创新升级和泰山项目的建设,不断为国内外专用车市场输出高品质、可信赖的产品。
(甘应鑫)
解放国Ⅵ环卫车走进无锡
近日,由中国城市环境卫生协会主办,一汽解放协办的“2019城市背街小巷作业模式调研”活动来到了无锡市,携手无锡市城市管理局,共同探讨城市慢行道和背街小巷机械化作业模式提供解决方案。无锡市各区县环卫业务部门、科研所、作业单位和相关环卫运营企业、环卫车辆设备制造企业共计100余人参加了本次活动。
活动延续“实地调研—分组研讨—作业模式和难点探讨—车辆设备路演”的流程。在研讨中,通过结合现场的实地调研和与无锡市各区市县环卫工作人员共同探讨,总结了无锡市背街小巷的作业经验,即坚持联动机制、推进专业化作业、严格监督检查、加强社会宣传、落实执法保障。
无锡市城市管理局副局长周峰在研讨会致词中,也强调了接下来无锡市城市管理局在背街小巷的工作中,将进一步完善管理模式、加强质量管理要求、检查考核办法,加大对各区的考评力度,对照精细化管理的标准,对照市民群众的要求来进行下一步的提升。
研讨会中作为解决方案的提供方,一汽解放汽车销售有限公司专用车部环卫项目经理关赢就国Ⅵ及新能源法规,讲解如何献力节能减排与智慧环卫,为本次调研贡献许多可借鉴的经验。会后,针对无锡的实际情况,进行设备解决方案的实地演示。
一汽解放本次携2款国Ⅵ环卫车产品参加本次活动,分别为J6L 4×2 18 t压缩式垃圾车(航天晨光联合打造)、J6L 4×2 18 t洗扫车(扬州金威联合打造),路演环节进行了全面的展示,让与会嘉宾进一步体会到了解放环卫产品的先进优势。
(商 讯)
全球首张自动驾驶商用牌照发放,安凯无人驾驶巴士正式“持证上岗”
2019年9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,揭牌仪式上,武汉市交通运输部门颁发了全球首张自动驾驶车辆商用牌照。这标志着已经在示范区内运行的安凯无人驾驶巴士正式“持证上岗”,它不仅可以在特定的公开道路上进行自动驾驶载人测试,还可以进行车辆商业化运营。
此次自动驾驶车辆商用牌照的发放,将推动无人驾驶技术在真实场景下的应用,是无人驾驶车辆正式进入商业化运营探索领域的里程碑事件,也标志着安凯在无人驾驶商业化进程中再次迈出重要一步。
揭牌仪式后,安凯无人驾驶巴士在武汉首期建成的28 km支持智能网联汽车示范应用道路试运营。5名武汉市民成为当天首批“尝鲜”无人驾驶巴士的体验者。在试运营的城市道路上,车辆川流不息,来往路人众多,安凯无人驾驶巴士自动转弯、减速、停车,全程无需人工驾驶。虽然该车已实现了无人驾驶,但是,在试运营的城市道路上,各种车辆、行人等突发情况较多,为了保证安全,驾驶室里还是安排了一名安全员。
未来,安凯将继续致力于无人驾驶和智能网联领域的技术研发,推动无人驾驶汽车进一步实现商业化运营,助力中国无人驾驶汽车产业真正地走在世界前列。
(商 讯)
比亚迪斩获德国首个纯电动大巴订单
日前,比亚迪宣布在德国斩获22辆12 m纯电动大巴订单,此批订单来自德国鲁尔区公共交通运营商BOGESTRA公司。此举标志着比亚迪正式进入德国市场,在位于全球汽车工业之巅的德国,作为全球最早拥有纯电动客车大规模商业化运营经验的领先车企,比亚迪将代表“中国创造”,并融合“欧洲质造”,向世界传达公共交通电动化出行的全新理念。
此批订单是继斩获匈牙利历史文化名城首个纯电动大巴订单后,比亚迪在欧洲再次迈出具有里程碑式的一步,成功开辟德国新市场。
22辆纯电动大巴预计于2020年夏季交付,投入波鸿市354号线路、盖尔森基兴市380号线路以及赫恩地区运营。此批大巴载客数高达80人,高性能兼长续航,单次充电后,在空调开启情况下行驶里程依然超过200 km。
比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示,“赢得这次重要的竞标,我感到非常荣幸。即使在德国品牌主导的市场,比亚迪仍能获得认可和青睐,并占据一席之地。比亚迪对于零排放公共交通的努力,将为该地空气质量带来革命性的变化,切实改善当地交通环境和出行条件,构建绿色低碳公共交通体系。在我看来,比亚迪大巴对当地环境质量的提升,比我们赢得本次订单更为重要。”
(商 讯)
金旅星辰在东莞上线
国庆节前夕,东莞巴士正式开通了首批6条微循环公交线路,首批18辆金旅星辰城市微循环公交车在东莞正式上线。
在开通仪式上,东莞市交投集团党委书记、董事长罗沛强表示,最新投放运营的微巴,无论是硬件上还是软件上,都采用了最高的标准和最优质的资源。 硬件上,这批公交引进了金旅星辰纯电动城市微循环车型;软件上,试点同时开通银联、微信和支付宝扫码支付功能,这些都将给东莞市民带来全新的公交乘车体验。
此次开通的6条微循环公交线路均无缝接驳鸿福路地铁站,进一步加强鸿福路地铁站周边住宅小区、写字楼、公共场所的公交接驳,有效拓展轨道2号线鸿福路地铁站的辐射范围,打通轨道交通出行“最后一公里”,切实提高公共交通出行吸引力。
这批微循环公交采用金旅星辰5.99 m车型,车上设置9个座位,核载19人,配置90.2 kWh电池,续驶里程可达160 km。
后续,东莞巴士还将在东莞地铁2号线沿线站点研究开通更多微循环公交线路。未来,将有更多的星辰,将陆续驶上东莞街头巷尾。
(林冬妮)
舍弗勒与湖南湘江新区签署合作框架协议
2019年9月6日,舍弗勒与湖南湘江新区管理委员会在北京人民大会堂签署了合作框架协议。双方将依托当地产业集群优势,结合舍弗勒技术专长和研发实力,助力中国智能网联汽车产业生态系统建设。
舍弗勒集团汽车主机事业部首席执行官马迪斯·青克及湖南省长沙市委副书记、市长,湖南湘江新区党工委书记胡忠雄出席仪式并现场签约。
根据协议,舍弗勒计划在湖南湘江新区成立一家独资公司,将旗下应用于智能驾驶领域的Space Drive线控技术引进新区,开发符合未来智能驾驶要求的Mover平台系统和90度智能转向模块,满足未来无人驾驶不同应用场景的需求,这标志着舍弗勒智能驾驶的核心技术和产品在中国从市场推广进入落地实施阶段。
与此同时,舍弗勒还计划在湖南湘江新区成立新的研发中心暨智能驾驶汽车研究院。作为舍弗勒在大中华区的第二个研发中心,新的研发中心将在湖南湘江新区管委会的支持和推动下,借助产业集群优势,与自动驾驶相关企业紧密合作,不断丰富区域内智能驾驶的产业生态及产业链,助力湖南湘江新区打造智能网联汽车产业高地。
舍弗勒集团汽车主机事业部首席执行官马迪斯·青克表示,舍弗勒集团始终重视中国市场,并看好中国市场的未来发展前景。舍弗勒集团将不断加大本土研发投入,扩大本土市场规模,致力于更好地为中方合作伙伴提供高品质产品与近距离服务,为中国智能网联汽车产业的发展积极贡献力量。
(商 讯)
潍柴马兹“一带一路”合作项目正式投产 白俄罗斯总理出席仪式
2019年10月14日,在白俄罗斯明斯克中白“巨石”工业园,马兹潍柴公司举行正式投产暨批量交付仪式,见证了“一带一路”上中白合资项目瓜熟蒂落的“丰收”时刻。白俄罗斯总理鲁马斯;中国工程院院士、山东省副省长凌文;马兹集团总经理伊万科维奇;山东重工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长谭旭光出席仪式并致辞。白俄罗斯工业部部长乌秋平和凌文共同为马兹潍柴公司第1 000台下线发动机揭幕。中国驻白俄罗斯特命全权大使崔启明全程出席活动,山东省政府代表团一行参加了活动。
鲁马斯在致词中指出,马兹潍柴合资项目得到了中白两国元首的高度关注,让我非常满意的是这个项目和承诺的一样如期竣工投产,双方还在积极探讨进一步扩大合作。
凌文在致词中对马兹潍柴项目创造了“中国速度”“山东速度”“潍柴速度”表示肯定,希望马兹潍柴在“一带一路”倡议的指引下,按照两国元首的要求,成为在中白工业园落地的最优秀项目,成为中白企业互利双赢的合作典范,为两国经济注入新的动力。
谭旭光表示,马兹潍柴公司的正式投产意味着双方进入了新的发展时期,潍柴将坚定不移推进制造当地化进程,扩大合作空间,将马兹潍柴项目打造成为“一带一路”上的亮丽名片。
马兹潍柴工厂坚持高标准、高质量建设,试生产以来先后取得了白俄罗斯生态环保、消防安全、建筑质量的鉴定,并于2019年10月1日取得白俄罗斯投运证,标志着工厂建设全面完成。马兹潍柴生产满足欧IV、欧V排放的发动机,年产能力2万台,已生产的柴油发动机、气体机取得了欧V排放认证证书和俄、白、哈三国海关联盟EAC认证证书,并成为工业园首家通过ISO 9001质量体系认证企业。产品广泛应用于卡车、客车、工程机械和农用装备,不仅满足马兹集团的配套,产品销售还将覆盖白俄罗斯、俄罗斯、乌克兰等独联体国家。潍柴还与明斯克汽车工程学院合作,在当地建立了发动机动力总成培训中心,按照潍柴标准培训当地职业技能人才。
(商 讯)
华菱汉马入选第4批国家绿色设计产品名单
近日,国家工信部发布了第四批绿色制造名单,华菱公司“CM6D18.345 50 10 L柴油机”榜上有名,入选绿色设计产品名单。
汉马CM6D18.345 50 10 L柴油机按照生态产品的设计理念,从产品生产开始持续推进工艺技术优化,最大限度地减少制造过程中资源能源消耗和污染物排放,从设计和制造全周期均体现了“绿色低碳、节能环保”的特点。产品在设计时充分考虑整机及零部件的轻量化、模块化设计技术,系统节能减排设计技术,可靠性、安全性设计技术,大功率发动机可拆解与再制造设计技术等,通过绿色设计平台的建立及相关技术的集成应用使产品更环保、更节能。该产品通过了以院士为组长的技术专家鉴定,设计达到国际先进水平。
此次获得国家级绿色设计产品称号,不但是对汉马发动机产品的肯定与褒奖,也是对华菱星马多年来坚持绿色发展的高度认可。
(商 讯)
配备艾里逊变速器的巴西产梅赛德斯-奔驰Atego垃圾车登陆哥伦比亚
梅赛德斯-奔驰向哥伦比亚首都及第一大城市波哥大新交付了39辆Atego 1729(符合欧Ⅴ排放标准),以更新其垃圾收集和城市环卫车队。新交付的车辆在巴西圣保罗州圣贝尔纳多-杜坎普工厂组装生产,均配备了艾里逊全自动变速器。
新采购的Atego卡车交付给2家环卫公司,分别为LIME公司(Limpieza Metropolitana S.A.)和Bogotá Limpia公司,凸显了将全自动变速器应用于环卫车的全球发展趋势。
垃圾车需要承受重载,还要经受频繁起停的运行工况,却不能出现故障,日常工作对变速器磨损很大,因此对耐用性要求甚严。自动变速器专为极端严苛的应用而设计。与很多车辆上传统的起动离合器不同之处,在于艾里逊变速器采用变扭器技术,提供无与伦比的可靠性,延长车辆运行时间,降低维修成本。
据LIME公司维修经理Antônio Valverde介绍,由于配备干式离合器的车辆在使用中存在很多问题,采用自动挡卡车便成为自然而然的决定。自2003年到2010年间开始使用配备艾里逊变速器的车辆以来,这是我们第2次启用自动挡车辆,之前良好的使用经验令我们想延续这种美好的经历。
对于公司而言,艾里逊变速器带来的另一显著优势是驾驶员的舒适性。此外,艾里逊变速器避免频繁的手动换挡,防止人为的误操作或不当操作对车辆传动系统造成的损害。
Atego 1729轴距为4 800 mm,配备OM 926 LA 6缸发动机,功率达286 PS,扭矩达1 120 Nm,适用于19 m3压缩垃圾车。出口到哥伦比亚的车辆配备具有取力器接口的艾里逊3000系列6速全自动变速器。
(商 讯)
│会│·│展│
第86届全国汽车配件交易会在济南举行
2019年 10月 11—13日,第86届全国汽车配件交易会(简称:全国汽配会)在济南市山东国际会展中心举行,展会由中国机械工业联合会、中国机械国际合作股份有限公司、中国汽车工业配件销售有限公司共同主办。
本届展会面向汽车配套市场与售后市场,集中展示了中国汽车配件产业的新产品、新技术、新材料、新工艺产品及行业的整体水平、发展趋势,同时也为企业进一步树立起了品牌形象,为中国汽车零部件行业提供了一个全方位的展示、交易、交流、合作的平台。
据了解,本届展会启用了山东国际会展中心全部9个大型展厅,展出面积达10万m2,参展企业3 000多家,展位4 000多个,展会期间数万名国内外汽配专业采购商相聚山东,在会期进行展示、洽谈和交流,展会规模宏大。
这场为期3天的展会给所有前来参观交流的观众和采购商留下了深刻印象,这个已有54年历史的展会依旧散发着无穷的活力,时隔6年再次来到济南,全国汽配会为观众带来了一场汽配行业的盛宴。
(李浩东)