时速160公里 “复兴号”动车首秀 昆明至蒙自动车首发

1月5日9时15分，我国时速160公里的CR200J型复兴号动车组从云南昆明始发，一路向南奔跑，2小时43分后抵达红河州蒙自市，这是中国铁路160公里时速复兴号的首秀，也是昆明至蒙自首次开行动车组列车。

开行初期，昆明至蒙自每天开行3对，高峰期再增开2对，运行时间最短2小时43分、最长3小时09分;至建水运行时间最短1小时56分、最长2小时06分，均较普速客车运行时间压缩1小时左右。昆明至蒙自二等座票价为74元、昆明至建水二等座票价为59元。

自1910年冒着黑烟与白汽的火车从滇越铁路驶入，到2014年昆（明）玉（溪）河（口）铁路建成通车，2016年云桂铁路途经红河州弥勒市，再到今天时速160公里的复兴号奔跑进入红河州蒙自市，这是一百多年来云南人民追求美好生活的最好见证。

“复兴号”驰骋于昆明至蒙自之间，全面勾画出“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”的美好图景。昆明至建水、蒙自这条闻名世界的“旅游黄金线”跨入了“快旅漫游”的时代。

动车开进蒙自，为旅客的出行提供了更多的选择，旅客从昆明到蒙自，可以选择乘坐动车最快3小时内到达，也可选择普速列车出行。

红河州北靠昆明，南接越南，境内民族众多，物产、旅游资源丰富。一百年前开埠通商的蒙自、世界锡都个旧、国家历史文化名城建水、河口和金水河两个国家级口岸等星罗棋布，宛如一颗颗耀眼的明珠。为迎接动车的到来，沿线各县市加大了旅游基础设施的建设，确保动车开通后游客接待能力能满足需求。

昆明至蒙自动车开行，这对云南融入“一带一路”建设，构建滇南和滇东南区域综合交通运输体系、扩大高速路网覆盖范围、带动区域一体化发展，促进沿线州市全面建成小康社会、民族团结进步示范区和脱贫攻坚具有深远而重要的意义。

新闻资料

1.推进客运设施升级

为提升昆明至蒙自动车开行的品质，中国铁路昆明局集团通过客运提质工程，对昆明、蒙自等重点车站进行了畅通提质改造，改造后的車站进出站通道、购取票区域、候车环境更加顺畅、舒适、温馨。

2.强化多式联程运输

在昆明站建成综合换乘中心和城市候机楼，实现公铁、空铁换乘功能无缝衔接。

3.加强高铁无轨站建设

在省内不通铁路的县市级汽车客运站内建设高铁无轨站，为旅客提供“一站式”购票、换乘服务。目前，已在保山、普洱、腾冲、西双版纳等地建成44个高铁无轨站。其中，旅客可到就近高铁无轨站实现购票、候车、大巴无缝换乘高铁。同时，在昆明市内及楚雄、大理建设银行网点布设了56台自动售票机方便旅客购票，最大程度方便未通高铁（铁路）地区的旅客出行。

4.推出“高铁+共享汽车”服务

为切实解决旅客出行“前一公里”和“最后一公里”的问题，在昆明、昆明南、普者黑、楚雄、大理、丽江、蒙自等站推出“高铁+共享汽车”服务，用户可通过12306平台、微信公众号、车身二维码等多种方式体验共享汽车服务。

5.提升服务“软实力”

对动车司机、动车乘务员等工作人员进行了技能、礼仪、救护等方面知识的系统培训。以打造“热情、温馨、美丽、幸福”为内涵的“金花”服务品牌为突破，以文化的力量推动优质服务具体化、特色化、常态化。