APP下载

三维水平井难度系数的界定与应用

2019-02-27薛让平李录科

钻采工艺 2019年1期
关键词:摩阻井眼井口

薛让平, 李录科, 杨 光

(中国石油川庆钻探工程有限公司长庆钻井总公司)

一、三维水平井概念的确定

目前,井眼靶前距、闭合距、偏移距等各项指标参数,都被用于量化井眼轨迹或评估钻井施工的难度[1-3]。本文引入难度系数概念,与定性地量化井眼相比,更客观地描述井眼轨迹,作为衡量一口水平井的施工难易程度。

图1 固平24-23井闭合距、靶前距、偏移距等参数示意图

1.靶前距

三维水平井井口到入窗点的方位与水平段设计方位不在同一条线上,闭合距比视平移值大,此时靶前距到底是闭合距还是视平移,到目前为止,没有明确的定论和行业标准。为了将闭合距靶前距与视平移靶前距概念进行区分,将靶点处的视平移称作靶前距,也叫有效靶前距。

1.1 视平移

井口到入窗点的垂直距离,即图1中线段AD长度。

1.2 靶前位移

井口铅垂线到入窗点连线的距离,或者靶点在水平面上的投影与井口之间的连线长度,即靶点处的闭合距。图1中线段OA长度。

垂直靶前距与有效靶前距都影响整体斜井段狗腿度和施工难度。

2.偏移距

井口所在铅垂线到水平段设计方位延长线的垂直距离,图1中线段OD长度。

3.最大位移

垂直靶前距与水平段长度之和,反映井眼最后一点与井口铅垂线之间的距离在设计方位线上的投影,即为井眼最后一点的视平移,图1中线段AD长度+水平段长度。

二、数据的确定与分析

1.偏移比系数

偏移距与垂直靶前距的比值,这一数值越趋近与1,需要消除的偏移距施工量越大,也越难施工。

K1=PL/DL

(1)

式中:PL—偏移距,m;DL—垂直靶前距,m;K1—偏移比系数。

2.偏垂比系数

偏移距与有效垂深的比值,目的层越浅,稳斜段越少[4-5],用于消除偏移距的井段越少,该值越大,所需要的施工量和难度也会越大。

K2=PL/(TVD-D1)×10

(2)

式中:PL—偏移距,m;TVD—垂深,m;D1—表层井深,m;K2—偏垂比系数。

3.位垂比

最大位移与有效垂深的比值。

K3=V/TVDX

(3)

式中:V—最大位移(靶前距+水平段长度),m;TVDX—有效垂深(靶点垂深-表层深度),m;K3—位垂比系数。

4.纠偏难度系数

由于偏移距的存在,需要控制段越长井斜越大施工难度越大[3]。为增加稳斜段井斜对于该值的影响程度,使用稳斜段井斜平方做为加权,纠偏难度系数为:

K4=(WL×INC2/90)/100

(4)

式中:WL—稳斜段长度,m;INC—稳斜段最大井斜角,°;K4—纠偏难度系数。

三、不同比例系数的应用

以固平24-23井为例,该井设计垂深1 721 m,偏移距335 m,有效靶前距545 m,造斜点300 m。具体比例系数见表1。

表1 固平24-23井比例系数

1. 偏移比系数应用

按照原设计方案需要在400~1 400 m之间以18°井斜稳斜施工1 000 m井段,以消除部分偏移距,该方案在1 440 m处已经出现了12.67 m的负位移,如果同样偏移距情况下靶前距减小,偏移比系数值大于1的情况下,就需要更大的负位移以确保斜井段施工[6-8],这样一方面造成摩阻扭矩大幅度增加,另一方面对于井组防碰极为不利[9-12]。垂直靶前距233 m,偏移距261 m,由式(1)得偏移比系数1.12,该井需要151 m的负位移来确保斜井段施工,后期施工摩阻达到22 t,相比同区块其他井增加10 t。修改后的设计方案见表2。

表2 固平24-23井修改后设计方案

2.偏垂比系数应用

由表1看出,固平24-23垂深1 721 m,有效垂深1 521 m,偏移距335 m,偏垂比2.20,稳斜段以18°井斜稳斜施工1 000 m井段,然后在30°之前消除完偏移距使方位对准靶心方位,如果偏移比系数值大于3,如表3,则需要以30°井斜进行稳斜消偏施工,大井斜稳斜段占斜井段总长度50%,该井斜区间处于斜井段第二清洗区[13],该区域为岩屑运移最难区域,造成大段岩屑堆积,同时由于后期扭方位井斜过大,施工难度同时加大[14-15]。

表3 偏垂比系数在设计方案中的应用

3. 纠偏难度系数应用

从表3得出,如果该井偏垂比为3.05则稳斜所需井斜达29.98度,稳斜段长505 m,由式(4)可得纠偏难度系数为5.04,由此得出结论,纠偏难度系数大于5的三维水平井施工困难。

4. 位垂比系数应用

摩阻力公式:

M=μ·N·D/2

(5)

式中:M—总的摩阻力,kN;μ—摩擦系数;N—总的正压力,kN;D—管柱的外径,mm。

由式(5)可知,在同一井眼中管柱外径一定,位移越大,总的正压力越大,水平段越长,摩擦系数越大,即位移越大,总的摩阻扭矩值越大[16-17]。不同偏移距、靶前距摩阻扭矩数值见表4。

表4 扭矩摩阻统计分析

表5 新钻杆的强度数据

通过统计数据,可以看出当位垂比的值超过0.8,钻进中最大摩阻达到30 t,最大扭矩达到23.8 kN·m,即将达到施工允许最大值,参照表5如果继续增大将会严重影响滑动施工效率和机械钻速,甚至可能超过钻杆允许抗扭屈服强度引起井下钻具事故。

四、结论

(1)三维水平井的偏移比系数值大于1,即偏移距长度超过垂直靶前距的长度时,在施工中需要在直井段产生较大的负位移,对井组防碰和降低摩阻扭矩不利,应该在设计中避免此类井的出现。

(2)偏垂比系数值尽量控制在小于等于3,同时纠偏难度系数控制在小于等于5的范围内,以避免在稳斜消偏过程中,稳斜最大井斜角过大造成后期扭方位施工困难。

(3)位垂比系数值越接近1,施工过程中摩阻扭矩值越大,位移过大的井需要进行井眼轨迹优化,除考虑最大限度减小扭矩和摩阻为依据外,还需进行现场施工可行分析。

猜你喜欢

摩阻井眼井口
摩阻判断井眼情况的误差探讨
煤层气多分支水平井分支井眼重入筛管完井技术
旋转导向井眼轨迹自动控制系统
大位移井井眼轨道优化设计
锦州25-1井隔水导管承载力及井口稳定性分析
一体化井口地面安全控制系统在土库曼斯坦天然气地面工程中的应用
井口之蛙
井底之蛙
鱼骨状水平分支井井眼轨道设计技术