2014款广汽本田雅阁车起步抖动

上海永达汽车集团有限公司 赵 君

故障现象一辆2014款广汽本田雅阁车，搭载2.4 L发动机和型号为CY1A的CVT变速器，累计行驶里程约为15.4万km。车主反映，车辆起步过程中，当车速低于5 km/h时，车辆抖动非常明显；当车速高于5 km/h时，抖动现象消失。另外，在行驶过程中，未发现车辆存在任何异常现象。

故障诊断接车后首先试车，确认故障现象的确如车主所述。在试车过程中，维修人员还发现另外2个故障现象：第一，挂R挡行驶的瞬间变速器有冲击现象，但倒挡行驶时车辆无抖动现象；第二，将换挡杆置于N挡时，踩下加速踏板，车辆有后退现象。

回厂后，维修人员首先检查变速器油液，油位、油质均正常。连接故障检测仪读取故障代码，无任何故障代码存储。继续进行路试，在起步过程中，用故障检测仪读取变速器相关数据流如图1所示。找来一辆搭载同型号CVT变速器的2016款雅阁车，读取起步过程中变速器相关数据流如图2所示。对故障车和正常车起步时的数据流进行分析，发现故障车在起步过程中，发动机转速平稳，液力变矩器涡轮转速明显波动，且输入轴转速和辅轴1转速（即输出轴转速）也出现波动，怀疑是液力变矩器内部故障。但是按照以往的维修经验，液力变矩器涡轮转速波动一般由锁止离合器锁止异常引起，而在起步过程中液力变矩器锁止离合器并没有工作，故判断是由其他原因导致的液力变矩器涡轮转速异常波动。

鉴于之前试车过程中维修人员还发现挂R挡行驶的瞬间变速器有冲击现象，于是用故障检测仪读取挂R挡行驶时的数据流（图3），发现发动机转速有一段先升高再降低（即存在空油门现象）。读取正常车挂R挡行驶时的数据流（图4），发现发动机转数相对比较平稳。结合挂R挡行驶的瞬间变速器有冲击现象，认为造成故障的可能原因有：倒挡制动器打滑，钢带打滑。对于钢带是否打滑可以通过查看从动带轮的压力来判断，继续分析故障车起步和倒车时的变速器相关数据流（图5），发现起步和倒车时从动带轮压力波动基本一致，且挂D挡行驶时变速器没有冲击现象，故排除钢带打滑的可能，将故障部位锁定在倒挡制动器上，并且认为上述数据流中发动机转速的先升高再降低与之有关。

图1 故障车起步时的变速器相关数据流（截屏）

图2 正常车起步时的变速器相关数据流（截屏）

图3 故障车挂R挡行驶时的变速器相关数据流（截屏）

图4 正常车挂R挡行驶时的变速器相关数据流（截屏）

图5 故障车起步和倒车时的变速器相关数据流（截屏）

另外，针对故障车挂N挡时踩加速踏板车辆有后退现象，继续读取故障车挂N挡时的数据流（图6），发现第二轴旋转方向（即输出轴旋转方向）在倒挡和停止之间来回波动。读取正常车挂N挡时的数据流（图7），发现第二轴旋转方向则始终保持在停止状态。通过对故障车和正常车N挡时的数据流进行分析，判断故障车在N挡时倒挡制动器存在间歇性接合故障。

结合该车的故障现象，并根据上述检查分析，认为倒挡制动器存在故障的可能性非常大，于是决定分解变速器以便进一步检查。拆检变速器，发现倒挡制动器摩擦片烧灼严重（图8）。继续检查，发现固定倒挡制动活塞复位弹簧的卡环已从变速器壳体上的卡环槽内脱离出来（图9）。

故障排除更换倒挡制动器摩擦片及卡环，按标准流程重新装配变速器后进行路试，上述故障现象不再出现，故障排除。

图6 故障车挂N挡时的变速器相关数据流（截屏）

图7 正常车挂N挡时的变速器相关数据流（截屏）

故障分析查阅相关资料得知，D挡动力传递路线示意如图10所示，具体传递过程如下：液压施加至前进挡离合器→前进挡离合器接合前进挡离合器毂/太阳齿轮与主动带轮轴→主动带轮轴驱动从动带轮轴和二级主动齿轮及二级从动齿轮→动力传送到主减速器主动齿轮上，并驱动主减速器从动齿轮。R挡动力传递路线示意如图11所示，具体传递过程如下：液压施加至倒挡制动器→倒挡制动器锁止行星齿轮架→齿圈与前进挡离合器鼓相接合，输入轴通过行星小齿轮驱动太阳齿轮→太阳齿轮以输入轴旋转方向的反方向转动，并驱动主动带轮轴→主动带轮轴驱动从动带轮轴和二级主动齿轮及二级从动齿轮→动力传送到主减速器主动齿轮上，并驱动主减速器从动齿轮。

图8 倒挡制动器摩擦片烧灼严重

图9 固定倒挡制动活塞复位弹簧的卡环已脱离卡环槽

图10 D挡动力传递路线示意

图11 R挡动力传递路线示意

结合上述D挡时的动力传递路线分析，在起步过程中，由于固定倒挡制动活塞复位弹簧的卡环意外脱离，在复位弹簧压力作用下倒挡制动器意外接合，进而造成液力变矩器涡轮转速、输入轴转速及输出轴转速出现异常波动。当车速低于5 km/h时，能感觉到车辆有明显的抖动。而当车速高于5 km/h时，由于车辆前进的惯性逐渐增加，此时，倒挡制动器的影响就显得微乎其微，故抖动一般不容易感觉出来。

故障总结在该故障案例诊断过程中，车主来店报修的故障现象不够全面，而后期试车过程中发现的故障现象则帮助维修人员缩小了故障的排查范围。因此，故障现象的确认对于我们排除故障显得至关重要。其次，在故障诊断过程中，要善于对仪器设备的灵活运用及对采集到的数据的精准分析，并结合系统工作原理，以便快速、准确地判断故障所在的部位。