致敬！交通运输界的改革先锋

李冉

“40年来取得的成就不是天上掉下来的，更不是别人恩赐施舍的，而是全党全国各族人民用勤劳、智慧、勇气干出来的！”12月18日上午10时，庆祝改革开放40周年大会在人民大会堂召开，习近平总书记强调，我们用几十年时间走完了发达国家几百年走过的工业化历程。在中国人民手中，不可能成为了可能。

40年来，改革开放以波澜壮阔之势，给华夏大地带来了沧桑巨变。无数交通人正是凭着“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，创造了一个又一个人间奇迹。他们是真正的改革先锋！

叶聪——载人深潜事业的实践者

叶聪，男，汉族，中共党员，1979年11月出生，湖北黄陂人，中国船舶重工集团有限公司第七〇二研究所副所长、水下工程研究开发部主任，“蛟龙号”深海载人潜水器首席潜航员，全海深载人潜水器总设计师。他长期从事载人潜水器的研究、设计和研发工作，通过不懈努力，终将“蛟龙号”从图纸变为现实。出于对载人深潜事业的热爱，主动肩负起试航员的重担，作为主驾驶员参与“蛟龙号”深潜作业共计50次，最大下潜深度达到7062米。作为改革开放以来载人深潜事业的代表人物，他是青年人岗位建功、报效祖国的榜样。荣获“载人深潜英雄”荣誉称号和“全国五一劳动奖章”“中国青年五四奖章”。

包起帆——港口装卸自动化的创新者

包起帆，男，汉族，中共党员，1951年2月出生，上海国际港务（集团）股份有限公司原副总裁、原技术中心主任。他是伴随改革开放成长起来的中国工人的缩影。研发新型抓斗及工艺系统，推进了港口装卸机械化，被誉为“抓斗大王”。参与开辟了上海港首条内贸标准集装箱航线，参与建设了我国首座集装箱自动化无人堆场，积极推进了我国首套自动化程度最高的散矿装卸设备系统的研发，领衔制定了集装箱—RFID货运标签系统国际标准。40年来带领团队技术创新，获国家发明奖3项、国家科学技术进步奖3项，获巴黎、日内瓦等国际发明展金奖36项。连续五届荣获“全国劳动模范”称号，荣获“全国优秀共产党员”称号。

许立荣——远洋运输体制改革的推动者

许立荣，男，汉族，中共党员，1957年7月出生，江苏盐城人，中国远洋海运集团有限公司党组书记、董事长。他在担任上海航运交易所首任总裁期间，打造了我国第一个国家级水运交易市场，成为我国最早对外开放的航运交易窗口。2016年成功领导全球最大航运企业改革重组，直接策劃指挥了中远集装箱货运体制改革，引领中国集装箱运输事业的发展，有力推动了中国外贸运输改革，为更多中国企业“走出去”搭建了桥梁。积极落实“海上丝绸之路”建设任务，探索国际合作新模式，加快推进码头产业国际化经营，着力打造中国融入全球经济的海洋运输通道和物流通道，为“一带一路”建设提供有力保障。荣获“全国五一劳动奖章”。

许振超——践行“工匠精神”的优秀代表

许振超，男，汉族，中共党员，1950年1月出生，山东荣成人，青岛前湾集装箱码头有限责任公司固机高级经理，中华全国总工会原副主席（兼职），第十一届、十二届全国人大常委。他立足本职，干一行、爱一行、精一行，自学成才，苦练技术，练就了“一钩准”“一钩净”“无声响操作”等绝活，先后七次刷新集装箱装卸世界纪录，使“振超效率”享誉全球。勇于创新，敢于开拓，带领团队积极开展科技攻关，持续破解安全生产难题，填补国际技术空白，为国家节约巨额成本。在工作中创造出“振超工作法”，为青岛港提速建设发展提供了宝贵经验。在他的激励下，全国广大青年职工掀起了立足岗位、学习技能的热潮。荣获“全国劳动模范”“全国优秀共产党员”等称号。

孙永才——“复兴号”高速列车研制的主持者

孙永才，男，汉族，中共党员，1964年11月出生，吉林长岭人，中国中车集团有限公司党委副书记、董事、总经理，中国中车股份有限公司党委副书记、执行董事、总裁。他是我国轨道交通装备技术创新和产品升级换代的主要组织者和学科带头人，2004年开始主持研制大功率机车和高速动车组列车，通过自主创新，掌握了动车组九大关键技术和十项配套技术，“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”，把复兴号打造成新时代的“国家名片”。参与统筹实施南北车重组整合工作，开创了国内两家同为“A+H”上市公司重组的先河，为央企重组和改革发展探索出了全新模式。荣获国家科学技术进步奖一等奖。

孙家栋——航天科技事业创新发展的重要推动者

孙家栋，男，汉族，中共党员，1929年2月出生，辽宁复县人，中国航天科技集团有限公司高级技术顾问，风云二号卫星工程总设计师，北斗二号卫星工程和中国第二代卫星导航系统重大专项高级顾问，原航空航天工业部副部长，中国科学院院士。他是我国人造卫星技术和深空探测技术的开拓者之一，从事航天工作60年来，主持研制了45颗卫星。担任我国北斗导航系统第一代和第二代工程总设计师，实现了北斗卫星导航系统的组网和应用。作为我国月球探测工程的主要倡导者之一，担任月球探测一期工程的总设计师，树立了我国航天史上新的里程碑。荣获“两弹一星”功勋奖章、国家最高科学技术奖、国家科学技术进步奖特等奖和“全国优秀共产党员”称号。

李书福——民营汽车工业开放发展的优秀代表

李书福，男，汉族，无党派人士，1963年6月出生，浙江台州人，浙江吉利控股集团董事长，全国工商联副主席（兼职）。他怀揣着“做老百姓买得起的好车”的理想，1997年进入汽车行业，创办了我国第一家民营汽车企业。带领吉利成功完成了一系列国际化战略布局，不仅推动沃尔沃汽车取得了品牌的复兴和持续发展，还成为了沃尔沃集团第一大持股股東、戴姆勒公司第一大股东，积极推动中国汽车工业“走出去”。经过20多年蓬勃发展，吉利集团连续7年位列世界500强，在全球拥有逾10万名员工。荣获“浙江省非公有制经济人士新时代优秀中国特色社会主义事业建设者”称号。

吴荣南——厦门航空事业的开拓者

吴荣南，男，汉族，中共党员，1942年6月出生，福建厦门人，厦门航空有限公司党委原副书记、总经理。他始终以改革创新的精神推动厦航发展，带领厦航从无到有、从弱到强，探索出一条具有厦航特色的发展之路。率先在中国民航改革重组中实施有偿兼并，实行全员劳动合同制，建立一套完整而科学的现代企业制度。在他的努力下，厦航的发展壮大，被视为中国民用航空体制改革和厦门经济特区改革开放相结合的成果，成为当时全国民航系统“政企合一、航港合一”体制改革的创举。1998年厦航被评为全国民航系统唯一的“金雁杯”三连冠单位，成为福建及厦门特区改革开放的亮丽名片。荣获福建省“突出贡献企业家”称号。

罗阳——用生命践行航空报国的优秀代表

罗阳，男，汉族，中共党员，1961年6月出生，2012年11月去世，辽宁沈阳人，航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司党委原副书记、董事长、总经理。作为航空工业沈飞的“掌舵人”，他胸怀报国强军赤子之情，创新提出“十个统筹”发展思路，推进管理创新、技术发展、体制机制改革等，推动企业经营模式转型，提升企业综合实力，带领沈飞迈入持续跨越发展的快车道。任期内企业营业收入、工业总产值等主要指标跃升39.5%，利润跃升61.8%。担任多个型号研制现场总指挥，带领沈飞完成了歼—15舰载机等多个重点型号研制并成功实现首飞和设计定型，推动军用战斗机研制取得重大进展，为国家航空武器装备发展作出了突出贡献。被追授“航空工业英模”荣誉称号和“全国优秀共产党员”称号等。

蒋佳冀——空军实战化创新战法的优秀代表

蒋佳冀，男，汉族，中共党员，1981年6月出生，四川成都人，中国人民解放军95478部队部队长，空军特级飞行员。他始终瞄准实战创新战法训法，研究摸索出20多套实在管用的战术战法。2011年参加空军首次组织的对抗空战检验性考核，战胜所有“一对一”对手，取得单场42∶0的优异成绩，荣获空军首次颁发的象征中国空军飞行员最高荣誉的“金头盔”奖，之后再两夺“金头盔”奖，成为空军首个三夺“金头盔”奖的飞行员。带领部队出色完成东海防空识别区管控等重大军事任务，创造三代机部队首次整建制入藏驻训、首次实弹训练、首次进驻即组织战斗升空等多个空军“第一”。荣获“矢志打赢的模范飞行员”荣誉称号。

戴明盟——航母战斗力建设的实践探索者

戴明盟，男，汉族，中共党员，1971年8月出生，重庆江津人，中国人民解放军92853部队部队长，海军特级飞行员。他忠诚于党、矢志强军，被遴选为首批舰载战斗机试飞员以来，不断挑战自我，带头试飞高难课目和风险项目，第一个驾机在辽宁舰成功着舰和起飞，第一个取得航母资质认证。带领团队探索实现了舰载战斗机由试飞试验向战训值班转变，培养了一支精干专业的舰载战斗机飞行指挥员和教官队伍，推动舰载战斗机飞行员培养取得重大突破，使我国成为世界上能够独立培养舰载战斗机飞行员的少数国家之一，为我国航母战斗力建设作出重要贡献。荣获“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。

致敬改革先锋，就是致敬一种精神。每位改革先锋身上，都有着饱满的故事；每个改革故事，都凝聚着改革的风雨。而在交通领域，交通人逢山开路、遇水架桥，打造了一张张具有世界影响力的中国交通名片。畅想下一个40年，交通人必将不忘初心，继续前行，以改革先锋为榜样，做好本职工作，热烈投入到全面深化改革的进程中，我们有理由相信，中国交通的面貌将发生更深刻变化。