铁路部门12月27日起推出候补购票服务试点

2019-02-26

人民交通 2019年1期

候补购票服务是指旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。推出12306网站候补购票服务试点，是铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，实施铁路客运提质计划，创新售票服务方式，提升旅客购票体验的一项积极探索；也是在2019年春运即将来临、旅客购票需求大幅增加的情况下，铁路部门推出的一项便民利民服务，目的是让旅客购票更加安全、方便和快捷。

12306网站候补购票服务试点进一步创新了铁路售票服务方式，有助于改善旅客购票体验；同时可以通过对候补数据的收集分析，及时掌握旅客实际购票需求，科学安排运力，在条件允许的情况下有针对性加开列车。

网约车江湖再添“国家队”，上汽发布“享道出行”

在试运营一月后，12月18日，上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）宣布正式推出“享道出行”，进军网约车业务，在上海开城，并在2019年走出上海。

在试运营的30天内，享道出行注册用户超60万，累计服务次数超30万，累计服务里程超百万公里。据享道出行CEO吴冰介绍，享道出行将通过系统化的机制对驾驶员进行审查、培训与考核。运营车辆将全部使用车龄3年内的上汽旗下五星安全主流车型。作为上汽集团出行大生态体系的重要组成，享道出行将借助上汽集团庞大用户基数及出行战略布局下的数据驱动优势等，为用户带来优质的服务和安全体验。

据悉，未来享道出行将陆续上线汽车租赁、企业专车及场景化定制服务。此外，公司还将陆续推出针对合作伙伴的“享道合伙人计划”，针对驾驶员的“司享家计划”和针对用户的“纷享会计划”。

上汽集团董事长陈虹表示，随着享道出行的上线，上汽集团也将把网约车业务与现有的分时租赁和长短租业务紧密结合，利用自身拥有的场景资源，整合大数据、人工智能、云计算技术等，打造多方共赢、开放共享的出行大生态，提供“一站式、多程联订”的用车出行解决方案。

收费公路管理条例修订草案等公开向社会征求意见

12月20日起，《公路法修正案（草案）》《收费公路管理条例（修订草案）》《农村公路条例（征求意见稿）》在交通运输部网站全文刊载，向社会开展为期一个月的公开征求意见。

交通部负责人介绍，近年来，随着国家财税体制、投融资体制等改革深入推进，收费公路发展的环境发生了深刻变化。面对新形势，为贯彻落实中央关于“深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用”的部署要求，经深化研究，交通运输部形成了《公路法修正案（草案）》《收费公路管理条例（修订草案）》征求意见稿。意见稿基于“用路者付费、差别化负担”的理念，创新收费公路制度，促进收费公路控规模、调结构、降成本、防风险、强监管、优服务，使公路事业发展能满足人民群众日益增长的美好生活需要。

《公路法修正案（草案）》充分考虑不同公路用户的需求，确立了“两个公路体系”的发展思路，即未来公路发展坚持以非收费公路为主，适当发展收费公路。明确村道为公路的一个组成类别，将县道、乡道、村道统称为农村公路，并明确了村道规划的编制主体、责任主体以及规划和命名编号等要求，为村道发展提供法律保障。此外，进一步规范了收费公路融资渠道。

世界最大跨度铁路拱桥合龙，用钢量相当于6.5座埃菲尔铁塔

从中国铁建股份有限公司获悉，12月10日上午，云南大理至瑞丽铁路全线重点控制性工程——怒江四线特大桥钢桁拱顺利合龙，标志着我国“一带一路”中缅国际铁路通道建设取得重大进展。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱，一跨飞越怒江天堑，是目前世界上铁路拱桥的最大跨度。

据中铁十八局集团二公司怒江特大桥项目经理于长彬介绍，大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处，全长1024.2米，桥面宽24.9米，设计为四线车站桥，可以允许4列火车同时停靠。全桥用钢量为4.6万吨，主跨的922根单体近100吨不同规格钢杆件，要像搭积木一样，使用80万颗螺栓在距离江面230米的高空悬空拼装组合，工程技术难度和风险国内罕见。

据悉，全长330公里的大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》完善路网布局的重要项目。建成通车后，大理到瑞丽的行车时间将由现在公路运输的6个小时，缩短到2个多小时，结束云南西部少数民族地区不通火车的历史。

一月五日起全国铁路实行新的列车运行图

2019年1月5日0时起，全国铁路开始实施新的列车运行图，铁路客货运输能力显著提升。

中国铁路总公司有关部门负责人介绍，此次调图是铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，为更好适应人民群众日益增长的美好旅行生活需要，不断深化运输供给侧结构性改革，科学统筹铁路运力资源实施的重要举措。2018年以来，中国铁路总公司深入贯彻党的十九大精神和党中央国务院有关铁路工作的决策部署，大力推进交通强国、铁路先行奋斗发展战略，强化运输安全管理，加快推进铁路建设，加大科技创新力度，取得了铁路运输安全稳定、装备能力和技术水平大大提升、客货运输能力大幅增长等重要成果，为实施新的列车运行图奠定了坚实基础。

新图实施后，全国铁路主要货运通道能力得到进一步扩充，路网整体运用效率得到提升，将为调整交通运输结构、增加铁路货运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。

民法典拟对乘客霸座、抢方向盘等行为作出规定

12月23日全国人大常委会二次审议民法典合同编草案，对于旅客霸座、强抢方向盘等行为作出了针对性规定，在法律层面对这些行为进行了约束。针对干扰司机驾驶等危及运输安全行为，草案二审稿在一审稿的基础上作出修改规定：旅客对承运人为安全运输所作的合理安排应当积极协助和配合。遇有不能正常运输的特殊情形和重要事由，承运人应当及时告知旅客并采取必要的安置措施。

2018年，火车霸座屡屡成为舆论热点， “高铁霸座女”、“高铁霸座男”、“霸座大妈”、“霸座大爷”不断出现。此次民法典合同编草案二审针对霸座行为作出规定：旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘运；承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和条件运输旅客。