花篮一体式防撞护栏施工技术研究

刘向前

安徽省公路桥梁工程有限公司 安徽 合肥 230000

1、工程概况

2、施工原理

2.1、施工工艺流程

花篮一体式防撞护栏施工的施工工艺流程:施工放样-底座凿毛处理-钢筋安装、焊接-模板安装、混凝土浇筑-模板拆除-混凝土养护。

2.2、 操作要点

2.2.1 施工放样

用全站仪进行平面位置放样，护栏内边缘线每隔5m设1个测量点，曲线段处加密测量点。并用水准仪对放出的各点进行高程测量，制作标高带。

2.2.2 底部凿毛处理

施工前对护栏位置箱梁混凝土表面进行清理，用风镐凿毛，并清除多余混凝土，然后用高压水冲洗干净，保证护栏与桥面新老混凝土之间结合牢固。

2.2.3 钢筋安装、焊接

钢筋在加工场加工成半成品，由运输车运送到施工现场绑扎和焊接成型。钢筋可采用搭接焊，搭接接头采用单面＞10d（d为钢筋直径）。横向水平筋可采用绑扎搭接（搭接长度不小于35d）,钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。保护层垫块应按图纸设计要求设置，并绑扎牢固。预留好路灯箱、交通信号等预埋件安装位置，确保安装的准确性。

2.2.4 模板安装

模板采用定制钢模板，曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工，所有接缝处要整齐、平整、不漏浆。每一次立模前要对模板用电动钢丝刷除去钢模表面浮锈及水泥浆等污垢，然后刷一层薄薄的脱模剂。模板接缝处粘贴双面胶，以防漏浆。立模要准确牢固，线条顺直流畅。

2.2.4.1 内侧模板的安装及加固

内侧模板安装在用钢筋焊接的标高带上，标高带位置和线型符合设计要求。

为控制内侧模板位置，采取在N8钢筋根部焊接钢筋头的方式控制，外侧用Φ48钢管配碗扣顶托进行加固；上口采用“一拉一撑”的方式进行固定，具体是先用Φ48钢管进行支撑，然后用钢丝绳配紧张器拉住的方式。模板安装完成后，采用水泥砂浆封堵内模底口，以防漏浆。

2.2.4.2 芯模安装

合肥市裕溪路（钟油坊路～桥头集路）工程是现状裕溪路的一部分，施工范围西起钟油坊路，跨越绕城高速并下穿京福高铁，终点与桥头集路互通立交。桥梁护栏采用花篮一体式防撞护栏，并加设滴灌系统，花槽分段布置，每2米分隔一个花槽，花槽内外壁间设置混凝土加劲板。

芯模采用叉车吊放入钢筋内槽，待内外侧模安装完成后再进行加固，加固时注意芯模与内外侧模板的间距，控制好芯模的平面位置，检查芯模紧固螺丝，确保芯模安装质量。安装完成后现场技术人员仔细核查芯模位置、标高。

2.2.4.3 外侧模板的安装及加固

外侧模板采用护栏台车安装，在台车上工人进行模板位置调整和模板加固。外侧模板和里侧模板在顶部利用吊架系统连接，下口采用不小于16mm的对拉杆固定，为方便对拉杆使用周转，对拉杆外套PVC管保护，施工完毕后对拉杆抽出周转使用。

2.2.5 混凝土浇筑

混凝土浇筑采用混凝土运输车运输，泵车下料浇筑。混凝土浇注前，应全面检查模板、并检查其加固支承及板缝密封情况。混凝土应分层振捣，第一层浇筑至模板圆弧倒角下口5cm，第二层浇筑至内模底面，第三层浇筑至顶口。芯模外尺寸较小应使用30小振动棒振捣，芯模内侧应使用50振动棒振捣,振动棒插入下层混凝土±5～10cm。每次振捣完毕，振动棒边振动边徐徐拔出。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光，确保护栏顶面外观质量。

2.2.6 模板拆除

混凝土浇筑完成后，待混凝土强度大于5MPa后方可拆模，温度较低时应延长拆模时间。拆模时先松动所有螺母，再逐个拆卸。拆模时注意加强护栏成品保护，不能硬撬、硬砸，确保拆模过程中不缺棱掉角。

2.2.7 混凝土养护

整修完成后在混凝土表面进行贴膜养护，顶口覆盖土工布，每天定时进行洒水养护，养生时应保持混凝土表面湿润。

3、总结

该护栏在设计上开阔思路，大胆创新，薄壁结构对护栏钢筋安装、混凝土浇筑及振捣均产生很大的影响，由于顶部两侧间隙小，混凝土浇筑下料难度大。施工时精益求精，不断创新，为克服花篮一体式护栏顶口混凝土薄，内模拆除难等问题，创新设计了一套专用护栏钢模板，兼顾考虑了模板整体稳固性和芯模安装便捷性，优化混凝土浇筑下料方式，精选振捣工具，有效保证了混凝土实体质量，控制了护栏的施工线形，为花篮一体式防撞护栏施工积累了宝贵的施工经验。