高速公路高性能混凝土试验检测研究

2019-02-20李帆

城市建设理论研究（电子版） 2019年23期

关键词：减水剂高性能骨料

李帆

河北瑞志交通技术咨询有限公司河北石家庄 050000

1 工程概况

某高速公路进行扩宽工程，其主要就是为了满足可以实现八车道双向通行需求，加强高性能混凝土试验检测主要就是为了将高速公路施工质量可以提升，对混凝土当中材料实施配合比工作的重视，在对混凝土工作效益提升的基础上，加强施工作业项目成本管理的重视。

2 工程实地调研

为了能够在一定意义上使得高速公路施工建设可以顺利开展，相关部门就需要加强对施工现场的勘查，首先，需要和实际情况结合起来做好勘查工作，采用相应的设备和仪器对工程施工建设当中所存在的安全和质量问题合理分析，比如，外部破损以及梁体裂缝等；其次施工人员需要对相关安全质量问题深化分析，并且做好相应的跟踪调查，对问题所出现的原因进行明确化，对施工作业当中所产生的相关问题及时处理，并且加强混凝土配合比设计的检验工作，将材料成本实现合理的控制。

3 主要试验研究

3.1 提升混凝土中钢筋的保护层厚度

为了将混凝土使用寿命提升，在这当中需要将钢筋保护层厚度增加，这是比较简单以及经济有效的方式，并且保护层厚度需要和相关要求有效满足，若是保护层厚度太厚，就会造成混凝土裂缝问题出现，从而对钢筋保护作用产生很大的影响。

3.2 控制混凝土的水灰比

一般，混凝土水灰比在和最低水灰比接近时，混凝土自身的密实度也就会提升，使得混凝土自身有着很强的抗腐蚀性。所以，需要加强对水灰比的控制，将其抗腐蚀性提升。

3.3 加强桥面排水和防水层设计

为了将桥梁自身的防水性能提升，就需要保证防水层有良好的性能，还需要对桥面铺装压实度合理控制，保证桥面排水能够顺畅。

4 高性能混凝土配合比试验

4.1 粗细骨料的选择

现对于高速公路建设来讲，在对高性能混凝土的应用中，骨料的合理选取是非常的重要，在对骨料的选取中，一般需要重视的就是混凝土骨料的耐久性和自身的物理性能，相对于高性能混凝土在实际的配制当中，最为主要的就是做好骨料的合理选取，需要对骨料种类和实际效果加强重视，尤其是需要对骨料粗细和半径大小以及碱活性进行合理的控制和管理。在实际的施工建设中，通常骨料种类是石灰岩碎石等，以此，在对骨料的选取中需要结合实际的施工现场做好分析，保证期和实际的施工要求相符合。

4.2 高性能减水剂的选择

由于高性能混凝土当中所包含的材料比较多，其中有相应的矿物掺和剂和胶凝材料，对于矿物质掺和材料在加入到混凝土当中时，就需要对胶凝材料进行施加，这样就可以对混凝土自身的物理性能很好的提高，在这当中，若是混凝土水胶比比较小，这样混凝土在搅拌中其自身的粘稠度也就会相应的增大，在实际的应用当中流动性不是很强。因此，在高性能混凝土制备当中需要进行减水剂的加入，采用的型号规格为HJSX-A的聚羧酸系的高性能减水试剂，其和标准要求相符合，在应用前，需要在实验室做好检验，保证其比重可以最大化的将混凝土物理性能提升。

4.3 压浆配合比

采用后张法实施注浆作业工作，在作业当中采用管道压浆剂来实施孔道注浆，采用这种方式主要就是从高铁建设当中总结出来的，管道压缩剂当中含有膨胀剂以及减水剂和相应的掺和料，通过检验获得相应的比重，在孔道注浆材料当中主要有水泥以及压浆剂和水分，通过相关方面的对比实施混合，这样就可以完成其符合设计要求和标准，通过若干次试验就可以确保配合比符合要求。对于水胶比例主要控制在0.32的泥浆来实施注浆，可以对注浆技术提升，并且对于水泥种类主要就是P.052.5，对以上这些所选取的材料符合相关要求。在注浆工作当中，采用真空辅助压浆的模式实施施工作业，按照相应的注浆次序做好相关工作，这样可以最大化的将孔道注浆作业指标提升。

5 高速公路高性能混凝土试验优化

5.1 搅拌系统及工艺优化

对于高速公路高性能混凝土在试验当中最为主要的工序就是混凝土的搅拌环节，在对混凝土搅拌中，搅拌系统对于搅拌质量有着直接的影响，因此需要相关部门按照工程施工要求对搅拌工具或者设备进行更换，在搅拌当中加入相应的聚羧酸减水剂，一般，减水剂相对于水量有着很明显的敏感性，可以降低因为水量等问题造成混凝土质量不符合要求的情况。另外，为了能够将混凝土搅拌质量提升，还需要对既有的搅拌系统进行优化和升级，对自动化搅拌设备引入，防止因为人为因素对混凝土质量产生影响，同时按照相关要求，加入混凝土原料。自动化搅拌设备可以实现自动搅拌，其应用方面非常的便捷，在当前的高速公路建设中获得了很好的应用。另外，自动化搅拌设备可以对原料的投放顺序合理设置，在相应的时间当中进行原料的投放，对其实施合理混合，并且对搅拌时间有效控制。