现浇连续箱梁悬臂浇筑法施工技术研究

刘 洋 罗洪局

（中国水利水电第七工程局有限公司， 成都 610000）

本工程中，大桥连续梁总长度为386.3 米，工程实施难度较大，主桥通航的孔跨布置为：（80+132+80）米，其中主桥横穿高速公路，且两侧群山环绕，地形复杂，施工空间布局有限，对工程实施的干扰因素较多。因此，在本工程中采用现浇连续箱梁悬臂浇筑法进行施工，对梁悬臂浇筑法施工技术进行总结，对施工过程中梁挂篮工作流程以及悬浇段的施工进行了概述，保证了整个桥梁工程的工作质量。

1 悬臂浇筑法施工技术

1.1 施工优势与应用范围

本工程利用悬臂浇筑法的主要优势在于该技术简便易实施、使用成本低、对主桥下高速公路上车辆影响较小，且占地面积小；悬臂受力明确、影响施工的因素较少、工程效率高；施工过程扬尘量少、噪声低，符合国家环保要求。悬臂浇筑法适用于我国所有公路、铁路立交上的连续桥梁工程，尤其适用于大跨度、小施工空间的连续桥梁工程。

1.2 技术原理与悬臂结构

一般的悬臂挂篮都是使用后支点的形式，受力结构为两端的悬臂，悬臂需要承受较大的负弯矩，故此，使用悬臂浇筑法施工要保证每个节段的长度在规定范围内。如果采用前支点的形式进行施工，即可充分利用斜拉索，使得悬臂所承受的负弯矩转变成正弯矩，由此增加了单悬臂的受力能力，施工节段长度得到加长。悬臂的设计关系到整个桥梁工程的质量、施工工期、作业安全。本工程结合实际，采用了菱形悬臂，悬臂与模板的总质量约为80 吨，悬臂部分主要由横梁、悬吊、模板等系统组成。

2 操作要点

2.1 0#块现浇连续箱施工

本工程中0#块箱梁现浇段的长度为13 米，底部模板主要由主墩双侧的托架以及纵横槽钢两部分组成，在主墩上预先埋好钢板，在施工过程将托架与预埋的钢板进行对接，悬梁上部分统一安装25b 的槽钢，之后铺方木进行现浇梁施工。为了消除悬梁的弹性形变，此处用沙袋对其进行预压，随后按顺序进行梁段模板安装、绑扎钢筋与预应力管道、混凝土浇筑等事项，混凝土按照横梁、底板、腹板、顶板以及翼子板的顺序进行浇筑，待整个0#块箱梁浇筑完成后，对0#块箱梁进行强度与弹性度量检查，满足要求后，再进行预应力钢筋施工。

2.1.1 托架施工

安装托架前，要确保施工场地相对平整，按照工程的设计进行0#块临时支座的浇筑，为了使托架能够稳定牢固的安装，施工顺序为安装好0#箱梁临时支座后，再安装托架。

2.1.2 预压与标高

在施工过程中，为保证支架不发生弹性形变或非弹性形变的现象，安装后要对托架的强度、韧性等属性进行检查，同时检验其受力情况。本工程采取试压手段，对底板的正下部分施加预定压力，在支架的底板、中心、两侧观察断面，统计预压后底板沉降的数据，通过计算得出支架允许的最大弹性压缩量，依据数据结果对安装中的支架进行调整。

2.1.3 模板的安装

模板严格按照设计图纸要求进行安装，依次安装底模、外模以及内模。拼装后的模板强度与刚度都需要达到规定的标准，满足设计要求，模板的形变误差与挠度值应该满足有关技术规定，模板结构内部尺寸精确，表面应该保持平整，能够对吊点进行安全且便捷的装拆施工。

2.1.4 钢筋的支座安装

钢筋的生产流程按照加工场的工艺进行，其设计与制作统一由承包商指定的钢筋加工场完成，钢筋加工完成后，使用运输工具将其运输至项目施工现场进行绑扎，此步骤需注意，在绑扎过程中，要按照普通钢筋让预应力钢筋的原则，对普通钢筋的位置进行适当的微调。按照事先制定好的钢筋绑扎方案进行绑扎工作，确定好绑扎工作的顺序。同时钢筋的焊接与搭接要严格按照设计图纸进行施工，满足其中各项规范，利用混凝土垫块作为其保护层，按照设计规范进行施工布置，确保钢筋绑扎结实，防止施工完成后，拆模出现钢筋外露的现象。

2.1.5 波纹管的安装

箱梁横纵向的波纹管应严格按照有关规定进行设计、制作以及安装。在验收波纹管等材料时，必须仔细检查厂家提供的产品合格证书、质量保证书以及相关的测试验证报告等文件，检查人员必须对波纹管的外观、大小尺寸以及密闭性进行缺陷确认。在波纹管的运输过程中，要加强对波纹管的保护。在安装施工前，必须严格按照设计要求对波纹管的管道坐标进行放样操作，同时设置好定位筋。在接长过程中，需要用管与管进行连接，此时要检查波纹管的密闭性是否正常，接长后要用胶带进行封闭，防止漏浆现象的发生。在安装施工的过程中，要对接长完成后的管道再进行密闭性检查，包括锚固节点的密闭性，防止其它物体杂质渗入。

2.1.6 箱梁混凝土的浇筑

0#块混凝土浇筑时分2 期，首先按顺序浇筑底板、腹板、顶板。腹板浇筑时应注意采用分层浇筑的方式，且层与层之间的间隔不宜过长，浇筑的先后时间不能大于混凝土的初凝时间。混凝土搅动过程中，应时刻注意波纹管的位置信息，避免波纹管发生位移、管道破坏以及管道上浮等现象，在振捣过程中，如果损坏了波纹管，将直接影响箱梁的质量。

2.1.7 模板拆除

模板拆除按照非承重模板、底模板的顺序进行，非承重模板拆除时，要确保其混凝土抗压能力达到设计强度的90%，方可对其进行拆除，拆除时要避免损害其表面及棱角。在施加预应力前，对箱梁的端模、侧模进行拆除。

2.1.8 养护措施

浇筑且完成凝固后，要及时地利用喷晒设备进行雾状水养护，场地上按照固定间距安装自动喷晒装置，每天定时向施工场地内进行喷晒，保证场地内的空气湿度，且洒水养护的时间不低于一星期，并按要求形成养护记录，保证箱梁的整体质量。

2.2 悬浇段施工

2.2.1 钢筋与预应力管道施工

每个箱梁段钢筋都在模内对其进行绑扎，为了保证底模上下层的钢筋间距满足要求，并使用焊接技术对钢筋网片进行焊接，使模内钢筋牢牢固定，同时由于施工过程中易造成管道位置的移动，所以在安装上层钢筋网片后，需要再次对管道进行位置的校准与标高。

2.2.2 混凝土施工

悬浇段施工时，混凝土采用整体1 次浇筑法，由于箱梁结构一般较高，在浇筑腹板的混凝土时，为了起到一定程度的减速效果，本工程采用漏斗下料的方式对腹板进行浇筑，要将底板处的混凝土振捣严实，避免出现钢筋外露、蜂窝面等问题发生。值得注意的是，在进行混凝土浇筑施工时，要按照顺序从箱梁端向挂篮方向浇筑，两侧对称的顺序进行。

2.2.3 预应力施工

在存放编束后钢绞线的环境中，要保持干燥，防止钢绞线生锈的情况发生。固定横梁处的钢绞线应选用强度较高的精轧钢筋螺纹，如果钢绞线需要接长，需要用专门的连接器连接。在钢绞线经过穿束机前，尽量保证孔内无杂质，确保各钢绞线通孔后再进行穿束作业。

3 结束语

由于现场环境情况复杂，施工期间难度较大，因此，在本工程开工之前，已做好了施工前后各项施工方案以及突发情况的应急预案，保证桥梁工程施工的质量，并对本工程中用到的悬臂浇筑法具体操作流程进行了概述，为日后类似的工程提供参考依据。