市政道路沥青混凝土路面施工技术控制要点及通病防治技巧刍议

2019-02-18陈发达

四川水泥 2019年11期

陈发达

（厦门市翔安市政集团环境工程有限公司，福建厦门 361101）

0 前言

在新时期环境下，城市发展对市政道路的要求越来越高，市政道路作为市政工程重要的部分，其对人们的出行以及城市交通具有重要的影响，人们对市政道路的质量也是十分关注，因此，这就需要做好市政道路的施工质量。而在市政道路实际建设中，还存在一定的通病，这就需要施工单位严格控制施工技术要点，并积极做好通病的防治，这也是市政道路施工中需要特别重视的内容。

1 市政道路工程特点

1.1 交通受到限制

在进行国道324 线道路施工中，国道324 线从马巷和内厝镇区中通过，在不断的发展中，其道路两旁的建筑具有高密集度，这对道路的继续拓宽和改造造成了很大的难度。在城区内进行施工中，不可避免对现有道路进行占有，面对这种情况就会增加其区域内的交通压力，甚至会造成区域内的交通堵塞情况，因此市政道路施工中往往会对其周边交通造成影响。还有一些施工路段是封闭性的，在进行施工中往往作业的空间会比较有限，施工人员的活动范围也比较小，因此这对施工活动的开展和进行就会造成一定影响。

1.2 地理环境差

在国道324 线市政道路的施工中，还施工地理的环境比较复杂的情况，比较常见的有坡度陡峭、过高的地下水位以及土地较为松软等情况。当出现这些情况，就需要采取有效的措施进行地理环境的改善，只有保证地理环境具有良好条件的基础上，才能够进行后续的施工，因此，对于市政道路施工来说，就增加了施工人员的施工量，对其工程的进度也会造成影响。

1.3 社会环境复杂

在国道324 线市政道路的施工中，其施工的地点很多都是在人口较为密集的市区，在施工中往往会面对复杂的社会环境。施工的场所主要是在街道，街道的旁边多为居民楼，施工中势必会对周围的居民生活造成影响，如施工噪音和居民出行等；同时受到场地的影响，工程施工场所一般是比较窄小的，且还会受到地质和天气影响，如暴雨后出现地下水位的上升和土质变软等情况；另外，在道路施工中，还不可避免会遭遇地下线路干扰，在现代化城市的建设中，地下的管线是错综复杂，若施工存在疏忽，对市政管道造成了损坏。

2 市政道路工程的施工技术控制要点

2.1 路基质量控制

在路基施工中，要保证路基的均匀性，施工中不能混入一些颗粒状的杂物，避免路基整体密度的改变，且防止碾压中出现不均匀情况，另外超厚的回填也会对路基质量产生影响。施工单位要和作业人员进行有效的沟通，来共同制定路基填方与沟槽的回填土方案。通过试验段的施工，获取填料的试验、检测报告、压实工艺主要参数；机械组合、压实机械的规格、松铺厚度、压实遍数、最佳含水量和碾压时含水量允许偏差等；过程质量控制方法、指标；质量评价指标、标准；优化后的施工组织方案及工艺。在回填土中，要对土的质量进行严格的把控，进行回填前要对土进行仔细的观察，不能让大石头混入到土内。为了避免积水对路基造成影响，在进行碾压前要对高含水量的泥土进行处理，保证其含水量满足要求，若存在较大的排水困难，可以将淤泥进行干净处理，后通过分层进行回填和压实。

2.2 沥青混凝土路面质量控制

在进行沥青混凝土路面施工中，往往由于混凝土的配比存在不合理以及和易性的不好等而造成路面出现波浪形的情况，甚至还会发生路面裂缝与下沉等情况。为了避免这些情况的发生，要按照施工道路的工程指标实施设计，按照热拌沥青的混合料进行目标配合比和生产配合比的设计。通过铺筑试验（试拌和试铺），检验各种施工机械的类型数量及组合方式是否匹配；通过试拌确定拌和机械操作工艺，观察计算机打印装置的可信度；确定透油层喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺的系数；验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。进行沥青混凝土摊铺前，对待摊铺的路面要进行干净清扫，后于路面上进行透油层的喷洒，来增强施工路段黏结性。通过摊铺机进行摊铺时，相关人员要对摊铺的厚度进行实时的测量，把松铺的厚度偏差控制在小于3mm。施工的现场还要进行测量组的设置，对高程和横坡实时检测，检测中若发现存在问题，就要及时调整。

2.3 原料质量控制

在市政道路的施工中，需要用到大量的施工材料，施工材料的性能直接影响到道路的整体质量，因此，施工单位一定要做好对施工原料质量的控制。首先在进行原料的采购中，要做好对原料的检查，避免购买到假冒伪劣的产品；然后要做好对原料的登记和管理，对采购材料要进行进一步的检查，必要的时候进行性能试验，保证质量满足要求，对合格原料要按照相应的储存条件进行管理，做好原料的分类，避免原料出现变性情况。

3 市政道路工程通病及防治措施

3.1 沥青混凝土路面出现裂缝

导致沥青混凝土路面存在裂缝的原因有很多，主要有面层的自身温缩开裂；半刚性基层，尤其是水泥碎石层的开裂反射到沥青面层；基层开挖沟槽，埋设管线，回填下沉等导致开裂；路面上存在积水，若没有及时进行排除，积水就会渗入到路基内，导致其出现软化，而变软路基遭受车辆的碾压后，会引发沥青混凝土的路面出现裂缝。

面对沥青混凝土路面发生裂缝的情况，在施工中一定要在沥青混凝土温度处在最合理状态时进行施工和碾压，并且施工人员通过钢轮振动的压路机初压与复压中，要对路面具体的碾压温度进行控制。同时对完工基层要做好合理的养护，尽快封层或者进行上层的继续铺筑，防止出现干缩缝。另外，还需要做好对沥青混凝土的排水处理，避免出现长时期的积水情况，一旦出现裂缝情况，要做好沥青混凝土的补注，防止病害的扩大[1]。

3.2 横穿管的路面出现裂缝

进行市政道路的施工中，其地下的管线是错综复杂的，诸多渠道贯穿行车道，往往对这些管道以及检查井等进行回填、夯实和压实度等检查是存在一定难度的，这样导致其路面发生裂缝。

面对这种情况，在管道底部实施回填中，施工人员需要先通过泥灰来对管道的护脚狭小位置实施填充，在回填中还要对槽内草根等杂物实施干净清理，后开展铺筑和夯实等作业。还要做好对井周围回填的检查，要先把板座浆在井筒以及井墙的周围盖好，后进行回填，回填还要保证其回填的密度超过95%。

3.3 管道渗水闭水试验不合格

造成管道渗水闭水试验不合格可能因为闭水封口的封闭存在不严、检查井的施工质量存在不合格、井壁与连接管结合位置存在渗漏、施工管道的材料以及管道的接口质量比较差等。面对这些情况，在砌堵前先将管口管内壁进行干净清理，并进行水泥原浆的涂刷；接口填料的选用要保证质量，并按照实验的配合比来施工，且保证其接口缝内具有良好的洁净度，对于水泥类的填料接口要先湿润，而油性的要先干燥后进行相应冷底子油的涂刷，再根据相应施工操作的规程施工。