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黄天其教授谈重庆下半城改造建设的“复兴梦”

2019-02-18黄天其

重庆建筑 2019年6期
关键词:半城白象渝中区

重庆大学黄天其教授心中对重庆下半城有一个“复兴梦”。

事实上,复兴下半城也被重庆市政府提上了日程,成为近年来政府工作重点之一,但下半城复兴的规划方案却一直未能对外公布。下半城历史文化街区建设管委会相关人员介绍,政府希望尽可能地做到完美,规划设计一直都在不断讨论中。

黄天其说,2013年重庆市规划研究中心成立了 “解放东路的保护与更新”研究课题,研究下半城的规划问题。同年,渝中区政府还邀请国际5家设计所对渝中区进行扩大战略的规划设计。“一位法国设计师提出拉几条绿色带通向江边。”黄天其说,这种概念是非常好的,但要破坏原有的东西,实施起来有困难。

黄天其说,下半城的复兴方案可以一直讨论下去,反而不能一下子定死了。“近期可以实施的就定下来,未来的东西可以不断地调整。”他说,“我们可以慢慢来,更好地实现更新和改造。”

“形成新的空间,要有历史的风貌,有历史的联想和回音。”他说,文化是城市生命力的灵魂,没有灵魂的城市是枯萎的。

黄天其说,下半城的旧城复兴要做到几点。首先,下半城空间特色应当保留下来,要研究哪些特色空间值得保留,街巷不能轻易改变,历史文化街区位置不要动,保留文化历史丰富的吸引人的空间。

其次,开发建设要从整体出发,不能各自为阵。开发建设要考虑周边的关心,比如这个项目要参考周边前后左右的特点,参考周边环境来设计,一个接一个的有机结合。再次,下半城要有繁华的商业和服务业,吸引人来这里,达到“职住平衡”。同时,下半城应当重建“乡土人情”的归宿感,结合经济、社会、文化,综合打造成一个宜人、安全、友好的地方。

在黄天其眼中,如今的下半城少了当年的生气。

“下半城没有大型的购物商场,没有可供惬意步行的步行街区,如果现在从上半城走到下半城,是一个非常尴尬的路程。因为没有一条好的人行步道,让你惬意地从上而下。”黄天其说,下半城的发展,非常重要的一点,就是打通上下血脉,让上半城和下半城有机的结合起来,这是可以通过技术来解决的。

“上下打通不能过分强调车道,反而应当减少车流,减少汽车流量,打造流连忘返的步行空间。”黄天其去过美国多个城市,纽约的第五大道、百老汇原来车水马龙,但如今车道缩窄了一半,另一半道路供人们步行、休闲。

他说,下半城要实现复兴,应当打造以人为本的步道系统,与商业、文化密切相连,真正成为步行者的天堂,这些步道可以在街区里,能够让人们惬意地感受城市空间结构,还能让人们感受到城市的文化空间。

“融创白象街是做得不错的。”黄天其说,融创白象街打造的商业街区,对外开放,能够惬意地在街区里行走。

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