7.63 m焦炉装煤冒烟原因分析与控制措施
2019-02-17马卫华郝一风
马卫华, 郝一风
(山西太钢不锈钢股份有限公司焦化厂,山西 太原 030003)
引 言
随着“绿色发展”理念的不断深入推进,焦炉环境治理标准也在不断提高。太钢在焦炉生产过程“看不见、听不见、闻不见,排放指标达标”的环保攻关中,针对影响较为明显的装煤过程冒烟问题进行了研究,从炉型结构、荒煤气系统、装煤车车辆等方面深入分析,制定了有效的控制措施。
1 炉型结构原因分析和控制措施
太钢7#、8#焦炉,是国内最早投产的7.63 m焦炉,相比国内后期建设的7.63 m焦炉,其加热水平偏低,仅为660 mm~1 110 mm,炉顶空间温度偏高,约为到930 ℃左右,炭化室顶部、装煤孔、上升管底、桥管内的石墨生长速度快,易导致荒煤气导出不畅,引起装煤过程冒烟。因此,关键措施应采取长效石墨清理制度和遏制石墨生长的工艺管理制度。
1) 按周期(每周)更换推焦机头清石墨刮板,根据炉顶部石墨情况调整石墨刮板的位置,控制炉顶空间的石墨生长。
2) 采取二次装煤操作方式,多装煤,保持足够高的煤线,遏制石墨生长。
3) 增加炉顶空间温度测量频次,掌握炉顶空间温度的趋势,通过合理调节炉墙高向温差、标准温度等措施防止炉顶空间温度过高。
4) 建立装煤孔石墨清理、上升管石墨清理、桥管石墨清理以及PROven机构清理的长效机制,及时清除这些部位产生的石墨。
2 荒煤气导出系统原因分析和控制措施
太钢7#、8#焦炉两座焦炉为一个炉组,采用2-1串序组织生产,每座焦炉设三段吸气管和一根吸气总管,两根吸气总管经气液分离器后在初冷器前连通。当一座焦炉进行装煤操作时,不仅影响同座焦炉吸气总管的压力,对另一座焦炉的吸气总管压力影响也较大。因此,针对任何影响到荒煤气系统压力波动的因素,均应分别制定对应的措施。
1) 7.63 m焦炉为三段集气管结构,装煤过程采用集气管负压消烟除尘,为保证装煤过程的除尘效果,将装煤段的集气管压力由-330 Pa调整到-350 Pa,在装煤瞬间压力波动过程,最大压力降低20 Pa。
2) 严格控制集气管温度在90 ℃以下,建立集气管、桥管氨水喷头检查清理制度,防止喷头堵塞造成局部荒煤气高温,使荒煤气体积增大,产生压力波动。
3) 建立合适的加热制度、生产制度,保持结焦时间稳定,控制焦炉炉组的总煤气外供量稳定,从而保证鼓风吸力稳定,减少荒煤气系统压力波动。
4) 乱序炉号会破损该炉段荒煤气压力的稳定,应尽可能减少乱序炉号,或避开该炉段装煤操作6 h以上安排乱序号出焦和装煤。
5) 调整每座焦炉三段吸气管末端手动阀,保持三段吸气管控制阀开度在30%~80%范围内动作,避免某一段吸气管控制阀开度过低或过高。
6) 当结焦时间变化时,根据外供煤气量变化及时调整鼓风机吸力,保证荒煤气系统稳定性。
7) 优化装煤车煤半装煤顺序,通过实验,将四个煤斗的下煤间隔控制在3 s以上,可将装煤瞬间桥管处的荒煤气压力波动峰值控制在0 Pa以下。
3 装煤车车辆设备系统原因分析和控制措施
7.63 m焦炉装煤车动作与焦炉PROven系统联动,通过集气管负压实现装煤消烟。在实际的装煤过程中有煤斗冒烟、导套冒烟、上升管盖冒烟、炉门冒烟等问题。
3.1 煤斗冒烟
煤斗冒烟一般发生在一次装煤结束后,平煤过程中炭化室内压力增大,从煤斗内泄压,产生冒烟。主要原因及控制措施罗列如下。
装煤车称重系统故障,实际装煤量过多,导致煤斗内余煤不足,产生冒烟问题。因此,应采取定期校准称重系统的措施。
入炉煤中的杂物多,在煤斗内形成煤料偏析,使煤料不能整体覆盖装煤螺旋,产生冒烟。针对这一情况,应在备煤带料系统增设除杂物功能设备,杜绝煤料中杂物进行炼焦工序。
在一次装煤后,炭化室内的荒煤气量大,此时平煤易导致炉内压力剧增,产生冒烟。因此,应在一次装煤后,等待20 s左右的静置时间,等炉内荒煤气压力略为减弱后再进行平煤操作。
由于石墨较多,影响了荒煤气的导出。因此,要保持炭化室顶、装煤孔两侧、上升管、桥管及PROven机构的石墨有效清理,保持荒煤气导出畅通。
3.2 导套冒烟
导套冒烟的主要原因是导套与装煤孔座密封不良所至。导套冒烟在整个装煤过程均有发生,但主要是发生在平煤过程中,由于平煤时炭化室内压力增大,极易在导套不严的位置产生冒烟。主要措施罗列如下。
通过整体更换装煤孔座,可消除因装煤孔座变形导致的导套与装煤孔座的密封不良问题。
调整装煤车对位码牌,保证导套与装煤孔座位于同一直线,防止导套与装煤孔座对不正的问题。
在一次装煤结束后,增加一个等待时间,减弱炭化室内的压力后再进行平煤操作,缓解平煤时的炉内压力剧增问题。
保持炭化室顶、装煤孔两侧、上升管、桥管及PROven机构的石墨有效清理,保持荒煤气导出畅通。
3.3 上升管盖冒烟
上升管盖冒烟往往出现在装煤初期,炭化室压力瞬间增大到400 Pa以上,将上升管盖内的水封吹空,产生冒烟。主要原因是上升管盖与上升管盖水封座的装配不良问题,采取的措施罗列如下。
调整上升管盖,保证上升管盖的内盖完全与上升管盖底座内沿密封,上管盖水封高度四周等高。
及时清理桥管内的石墨,保证及时导出炭化室内的荒煤气,防止装煤瞬间压力增高过大。
在装煤初期采用较低的下煤速度,缓解开始装煤时的炭化室压力增高过快,待炭化室内压力稳定后再提高下煤速度。
加强上升管水封液位检查和水封水流量的变化,及时进行人工调整,防止水封液位降低,造成冒烟。
3.4 炉门冒烟
炉门冒烟产生原因是装煤过程中集气管内压力波动较大,炉门密封不良的区域易产生煤气泄漏所至。主要采取以下措施:及时倒换密封不良的炉门;建立清门、清框的使用制度和调整、修理制度;减少黄泥堵烟操作,保持炉门本体的干净,以调节措施进行炉门堵烟,减少对炉门的损坏;及时更换有炉门砖破损的炉门,及时调整装煤量参数,防止煤料堵塞炉门导烟通道,阻碍煤气的顺利导出。
4 结语
目前,太钢通过以上措施和生产操作的严格管理,装煤冒烟现象的治理工作得到了很大改观,焦炉现场的环保状况取得到了较大进步。在进一步优化操作、改进工艺、设备改造后,可完全杜绝装煤过程中的冒烟问题,实现焦炉的清洁生产。