城市地下综合管廊建设

王 庆

（重庆交通大学，重庆 400074）

0 前言

综合管廊（integrated pipe gallery）又被称为“共同沟”，也称为总管道、市政管廊或城市综合管沟，是指将2 种以上的城市管线集中设置于同一人工空间中，形成的一种现代化、集约化的城市基础设[1]。我国从1994年在上海建设了第一条规模较大、距离较长的现代化综合管廊开始，城市地下综合管廊的建设的步伐就越来快，2015年-2017年在包头、沈阳、海口、六盘水等地加大了综合管廊的建设力度，不管是在里程上还是在资金的投入上，都比以往有很大程度的增加。本文就城市综合管廊的基本建设做了一些简单的介绍，从它的分类、规划、设计，施工工艺，入廊管线分析及原则等几个方面对城市地下综合管廊进行一个简单的综述。希望能给读者带来概念上的一个理解。

1 综合管廊的分类

综合管廊一般分为干线、支线和缆线管廊[2]。干线用于收纳城市主干工程管线，采用独立分舱的形式，是一种不直接为具体用户服务的总体式管廊，一般情况下都设置于主干道或绿化带下，为所需要的地方输送线路，从而使服务的连接效率得到大大提升。干线的综合管道的包容性强，污水管道视情况揽入其中。综合管廊的操作，需要符合相关的工作特性，考虑通风、防火和照明等情况。支线主要是为干线管廊服务的，为了匹配各用户的需求，主要是对管线进行规划和性能匹配[3]。一般选用矩形为其断面形式，管廊内会有功能分明的通道，确保各类设备都能有效运作。缆线的使用则是根据城市中的电力、通信以及有限电视、照明线路的架空情况来定，相应的管道预埋情况要根据实际情况来具体安排，一般情况为矩形断面，埋置在人行道下方且深度较浅。

2 综合管廊的规划

住建部明确提出城市地下综合管廊规划的编制内容包括: ①规划的可行性要求，②建设目标和规模，③建设的区域，④整体的布局，⑤管线入廊分析，⑥断面选型，⑦配套及附属设施等。管廊规划应首先考虑到城市整体规划、各种地下管线计划等，管廊的规划布局重点应该是立足于现在城市的发展放眼于城市的未来，要打造一个地下空间利用率高的城市，在改变城市外表的同时带动经济发展[4]。综合管廊的线路走向、埋置深浅以及断面形式均与道路交通流量、道路下管线埋置情况、未来地下空间建设计划等因素都有很大的关系，前期必须获得详细的可靠数据，这样才有利于管廊的规划与建设。当管廊建设时与城市大发展规划相互冲突、相互影响时，必须思量主次问题和合理安排建设时序，如果能够同时开发建设的话，还能降低建设成本[5]。

3 综合管廊的设计

综合管廊的设计具体内容有空间设计、横和纵断面设计、管线设计、节点设计、结构设计、附属设施设计等，但综合管廊设计问题的主要方向还是主要集中在以下几点。

3.1 空间设计

综合管廊的空间设计要在能够保证管廊结构安全的情况下，尽可能的减小空间，降低造价，主要受断面形式和入廊管线的影响较大。

3.2 断面设计

综合管廊的横断面形式一般有矩形和圆形两 种，偶尔会使用马蹄形。其中，利用率最高，使用面最广的还是矩形断面。每个舱室中都要预留检修人员或车辆行走通道。

国标中规定天然气和蒸汽管道都该在独立舱室中敷设；供热管道与电力电缆由于会相互影响，所以一般都会单独成舱。我们根据不同的施工方法，断面形式也是有所差异的，明挖现浇施工一般采用矩形断面；明挖预制装配施工宜采用矩形断面或圆形断面；采用盾构技术时普遍采用圆形断面、马蹄形断面。

3.3 附属设施设计

通过国内外的研究[6]我们可以知道，管廊内的附属设施如下：

（1）消防系统

管廊的承重结构体的燃烧性能应为非燃烧体，耐火极限应该高于3.0h。管廊内装修材料除嵌缝材料外，都用不燃材料。管廊内防火分区应设置防火墙、阻火包等进行防火阻隔，还应有灭火器、黄沙箱等灭火工具。还应设置火灾自动报警系统、自动喷水、水喷雾或气体灭火等灭火系统。

（2）通风系统

通风分区是以自然通风为主，两侧安装的机械排风装置为辅助排风。自然透风口要根据投料口的位置而定，一般在其附近。机械通风口设于防火墙两侧，并每隔20m 左右设置风机进行内外换气。

（3）排水系统

由于综合管廊内布置的管线很多，使用或维修中不免会有漏水，因此排水是一个不可大意的问题。当管廊有纵向坡度时，应在低点处设置集水坑，且管廊的底板应设置排水明沟，沟底应保证一定的横向排水坡度，一般为2%左右，排水明沟的坡度不应小于0.5%。管沟的排水应就近接入城市排水系统，并应在排水管的上面安装逆止阀。

4 入廊管线分析

4.1 管廊收容原则

(1)管廊上方的交通流量大小。越大越应该纳入其中。

(2)关系民生的重要管线。与居民生活关系密切的，并且维修起来有一定的难度。

(3)管线的抢修次数。越大越应该纳入其中，是降低抢修成本的有效措施。

(4)整合市政管线。一些附属设施的管线很有必要纳入其中，但是要是根据相关规范进行分舱处理。

4.2 入廊管线分析

不同城市要根据其区域性，城市经济发展状况和地理条件来确定管廊内纳入何种管线，以及管线性质的不同。一般如下：

（1）电力和通信管线

工程中，当电力电缆数目较多时，都会单独安排在一个舱室。通信电缆要考虑电力电线的电磁干扰，一般为同室两侧铺设，若同室同侧铺设则应遵循“通上电下”的原则，并有一定间距。

（2）给水、中水管道

输水管道的铺设直接影响人们的正常生活。将输水管道加入到城市管廊中，将有利于管线的检修工作，确保市民的正常用水。

（3）排水管线

排水管线主要考虑的就是重力水流管道的一个埋置深度和纵坡坡度的问题；污水管道根据城市的具体条件和地理环境等原因综合决定。

5 结论

综合管廊建成后，城市管道安全程度有了很大的提高，降低了城市道路的翻修频率，减少了交通拥堵，节省了地上空间，对城市的发展有很大的好处，主要体现在经济和环境效益上。但管理制度仍需进一步完善，加之综合管投资周期长、回收效益慢的特点，所以目前综合管廊的建设覆盖率并不高。