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路基路面检测技术与质量分析

2019-02-17

四川水泥 2019年4期
关键词:核子路基路面

魏 娟

(四川纵连横建设工程检测有限公司,四川 成都 610000)

0 前言

在社会主义经济发展的大时代背景下,人们的出行方式得到飞速的发展与提升,交通运输行业成为经济发展的基础。交通运输行业的稳定发展,就要满足道路建设的需要,加强对道路建设的规划管理。道路建设额的施工单位与国家的相关部门就要加大对道路建设额的资金投入,对相关的建设技术以及检测技术的投入发展,推进我国的路基路面检测技术发展,提升道路建设的质量。因此,加强路基路面检测技术的发展,是我国现阶段道路建设的重要发展方向。

1 路基路面检测技术的定义

路基路面检测技术是带有技术性以及专业性的检测工作,其存在的意义就是保证公路的安全运行,保证公路建设的安全稳定发展。路基路面检测技术是公路建设技术的重要组成部分,是道路施工过程中保证施工质量的重要方式,是公路竣工验收中的重要工作环节。路基路面检测技术能够有效地利用现有的建设材料,推广新材料的应用,能够按照系统的标准平定路面建设的质量。因此,路基路面检测技术对于提升公路建设质量、减少建设资金的投入、提升公路工程建设的效率具有重要的意义。

2 路基路面检测技术

在路基路面检测技术中,对公路道路的有效检测,获取相关的检测数据,系统的分析公路建设的质量,对公路道路的施工具有重要的帮助性作用。因此,有效地获取准确的数据,能够提升公路的检测效率。

2.1 视觉直接观察法

视觉直接观察法就是依照道路检测工作人员长期积累的检测经验,通过肉眼的观察,来进行路基路面的检测。视觉直接观察法具有一定的局限性,所获取的数据具有误差,受到视觉的影响。因此,视觉直接观察法通常被广泛的应用于路基砾石填充工作中,能够提升检测效率,加快道路建设工作的顺利实施。另外,由于视觉直接观察法没有系统的、具体的评判标准,不同检测人员会出现不同的看法,因此视觉直接观察法所造成的误差较大。

2.2 贝克曼弯沉仪检测法

通过贝克曼弯沉仪检测法,能够汽车的荷载作用下,检测路面的变形程度,掌握路面的抗压能力。在使用贝克曼弯沉仪的过程中,首先就是选择检测地点,随机抽取,在行车道路中,50 到100 米的距离之间设定监测点,其次就是对检测车辆安装贝克曼弯沉仪,发动车辆前行,读取详细的数据,分析其最终的数据状态,判断路面的安全性。

2.3 核子密度仪检测法

核子密度仪检测法就是运用核子密度仪检测路面的混凝土密度,同时,记录核子密度仪的数据变化,分析数据结果,作为路面检测的重要依据。核子密度仪检测法具有方便快捷的优点,提升路基路面的检测效率,并且不会对路面造成损坏。此外核子密度仪可通过对同一检测位置进行重复测试,观察密度和压实度的变化对施工碾压环节提供数据支撑。因此,核子密度仪检测法,通常被检测人员广泛的应用于路基路面检测中。但是核子密度仪检测受干扰因素较多。首先,通常被测试材料的表面与仪器底部存在一定空隙,这些空隙会造成散射法的表面偏差;其次,测试材料中的结晶水或有机物质或会对水分测试有明显的影响,因此检测过程中需要辅以其他技术方法进行对比,以调整测试结果;第三,需注意核子密度仪会受被测物表面温度和其他放射物影响。因此在有干扰因素下核子密度仪检测时必须经常标定。

2.4 短脉冲雷达检测方法

短脉冲雷达检测方法适用于新建和改建的路面工程质量探测以及验收,利用雷达法神的电磁波在路面中传递消散以及反射的原理,对于数据的采集,分析路面的整体状况。短脉冲雷达检测主要包括雷达主机、计算机、雷达天线以及测距仪等,能够准确的收集数据,提升检测有效率,保证检测的准确性。在对于路面的检测过程中,运用雷达电磁波传递检测信号,准确探测路面损坏程度。需要注意的是雷达所发射的电磁波在面层传播过程中会逐渐削弱、消散及面层反射,雷达的最大探测深度是雷达系统参数与路面材料的电磁属性所决定的,所以正确的根据路面厚度选择雷达天线频率尤为重要;通常情况下为了测试的准确性还需采取首选测点与钻芯法进行数据标定。

2.5 轮式横向力系数测试法

近年来公路增长与国民经济飞速发展,随之而来的就是道路上汽车行驶量与日俱增,保证道路的抗滑性能成为公路建设的又一主要目标。相较于传统铺砂与摆式仪法横向力系数测试法有检测速度快,数据采集、传输、记录和处理自动化的特点,同时横向力系数测试数据同样也作为工程质量评定的结果。因横向力系数测试技术受路面坑槽和车辙影响较大横向力系数测试技术主要针对于新建公路交竣工验收时采用,需要注意的是测试系统本身技术参数要求较多,检测前需严格按照相关要求对测试系统进行技术参数对照,避免检测数据偏离。此外还需进行速度修正与温度修正和不同摩擦系数测试设备进行相关关系对比试验。

3 控制路基路面建设质量的措施

3.1 要严格的审查道路建设施工方案

在对路基路面检测过程中,应该充分的保障监测数据的准确有效性,控制路基路面检测的质量。因此,检测人员就应该在道路施工前,严格审查道路建设的施工方案,优化施工流程,减少出现的弊端,充分的保障道路工程的施工质量。

3.2 要充分的提升道路建设施工材料的质量

施工材料是道路施工建设的重要部分,但是在道路施工建设中,往往存在施工材料众多的现象,市场上的假冒伪劣材料众多。因此,对于施工材料的审查显得格外重要,能够有效地保证道路的质量。严格控制施工材料,选择符合国家建设标准的优质材料,确保道路建设的安全性。

3.3 严格控制道路建设施工的工艺

道路建设中路基路面施工工艺较为复杂,涉及的方面众多。因此,在道路施工的过程中,施工人员就要不断的优化施工工艺,保证道路建设的安全性。严格控制单路建设的施工工艺,能够有效地保证道路施工的稳定性,提升道路的建设质量。

3.4 有效地提升施工人员的专业素养

施工人员的专业素质,直接影响道路的建设安全。因此,在道路规划建设中,施工单位就要注重提升施工人员的专业素养,对施工人员进行系统有效的培训,强化施工人员的能力以及专业素养,保障道路的安全稳定建设。另外,道路施工企业要建立健全有效地监督管理机制,监督施工人员的工作,保证施工的安全以及道路建设的质量。其次,建立健全管理体系,能够优化企业结构,实现有效地资源分配,优化技术人员的专业配置,保障施工道路的施工建设质量。

4 结束语

综上所述,在路基路面检测中,采用适当的路基路面检测技术,能够有效地保障道路的安全性,提升道路建设的质量。针对道路施工建设的环境,采取适当的、有效地检测方法,能够提升路基路面检测数据的准确性,避免出现误差。提升道路安全性发展,保证道路建设的质量,是社会发展的要求,是道路建设的要求。

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