“超级工程”建造不能或缺的利器自升平台式碎石铺设整平船交付

2019年11 月18 日，上海船舶研究设计院自主研发的世界最大自升式碎石铺设整平船“一航津平2”在深中通道建设现场举行了交船仪式。

“一航津平2” 是世界上船体最大的碎石铺设整平船，性能全球领先，主箱体为“回”字型：船长98.7 m，型宽63.3 m，相当于一个足球场大小；型深6.5 m，桩腿总长75 m，可接长至95 m，以适应更深的水深条件，具有风暴工况下本地站立自存能力。

沉管基础整平是“超级工程”深中通道施工中必不可少的关键施工工艺。 整平船更是必不可少的关键核心装备，被称为深水碎石铺设的“3D 打印机”。

“一航津平2”较服务于港珠澳大桥岛隧工程的“津平1”，加大了船体尺度和月池面积。研发团队攻克了船体结构纵向和横向刚度等难题，终于在新船上实现了多方面性能的提升。

“一航津平2”铺设范围更广，在不移动船身的情况下，单个船位碎石铺设整平作业范围超2 500 m2，相当于6 个标准篮球场；整平效率更高，最高可达5 m/min，较“津平1”提升了1 倍；作业寿命更长，桩腿使用寿命长达2 000 h。此外，为满足部分区域的静空限高要求，“一航津平2” 创造性地采用了可拆卸桩腿设计。