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某机场供热站太阳能集热系统改造工程分析

2019-02-15

山西建筑 2019年4期
关键词:补给量集热乙二醇

刘 赟

(中国民航工程咨询公司,北京 100621)

1 概述

某机场所处的场址由于太阳能资源丰富,供暖采用太阳能加地热的复合热源的方式。目前太阳能集热系统存在着全年循环工质消耗量大的问题,增加了系统运行成本。鉴于以上情况,该机场委托设计部门对太阳能集热系统提出改造方案,并进行经济效益分析。

2 供暖系统现状和存在的问题

机场总供热面积约14 000 m2,热源工艺系统设置于供热站内,系统由太阳能集热系统、土壤源热泵系统组成。太阳能集热系统是供暖优先采用的热源,而供暖所需热量的剩余部分由土壤源热泵系统补充。太阳能集热系统由太阳能集热器、容积式换热器、循环泵、管道和控制系统等组成。太阳能集热器布置在机场办公楼、供热站、变电站屋面。连接太阳能集热器的管道通过热力地沟敷设至供热站。

为了防止供暖季管道冻裂,太阳能集热系统内的循环工质为乙二醇溶液。目前系统时有跑、冒、滴、漏发生,乙二醇溶液消耗量大,维护成本比较高。基于季节蓄热[1]的原因,太阳能集热系统在非供暖季同样需要运行,不断将热量储存于土壤中。如果此段时间内采用水替代乙二醇溶液作为循环工质,将大大减少泄漏损失和维护成本。

然而,现有系统进行循环工质的转换,困难较大,效率较低,原因有以下三点:1)若要对管道进行放空,需要人为放置储存容器、操作放空阀。并且由于系统内工质体积较大,需人为运转工质多次,效率较低。2)系统最低点为敷设于室外地沟内的管道,只在机房内对管道放空,不能使管道完全放空。这部分管道较多,会有大量工质得不到回收。3)屋面水平管道未设坡度,不能迅速排空管道。

3 改造方案

3.1 乙二醇溶液收纳系统设计

为了方便系统进行循环工质转换,在原系统的基础上增设一套乙二醇溶液收纳系统,其流程图如图1所示,具体设备组成如下:

1)乙二醇溶液收纳箱。

根据系统的容量,计算出乙二醇溶液的体积,以此确定乙二醇溶液收纳箱的有效容积。根据计算[2],本系统的乙二醇溶液体积为17.5 m3。而供热站现有一个尺寸为1 800 mm×1 500 mm×1 500 mm的乙二醇溶液配置箱,有效容积约3.51 m3,远小于所需容积,因此拆除现有乙二醇溶液配置箱,重新设置一个乙二醇溶液收纳箱,尺寸为3 100 mm×2 800 mm×2 100 mm,容积为18.23 m3。

图1 乙二醇溶液收纳系统流程图

2)补水箱。

增设一个补水箱,尺寸为1 000 mm×1 000 mm×1 000 mm。补水箱进水分别接自来水管和乙二醇收纳箱,出水管接定压补水装置。供暖季补水箱内为乙二醇溶液,非供暖季为水。

3)排空阀。

乙二醇溶液收纳箱上空的系统供回水管上设置两组放空管。一组放空管接至乙二醇溶液收纳箱,管上设电动蝶阀,在供暖季向非供暖季过渡时,用来放空该管道标高以上的乙二醇溶液;另一组放空管接至机房排水沟,在非供暖季向供暖季过渡时,用以排空该管道标高以上的水。

4)乙二醇收集箱。

由于系统一部分管道敷设于室外地沟内,为保证系统内所有的乙二醇溶液均能收集于乙二醇溶液收纳箱,在室外系统最低点附近设置检查井,井内设一个尺寸为800 mm×1 000 mm的乙二醇溶液收集箱,箱内设置潜水泵,潜水泵出水管接至供热站内的乙二醇溶液收纳箱和排水沟。室外供回主管最低位置上设置放空管,放空管坡向乙二醇溶液收集箱并与之连接,管上设排空阀。

另外,由于现状屋面太阳能集热系统管道未设坡度,无法利用重力进行排空。因此重新安装水平干管使其具有4‰的坡度,坡向主立管。水平干管末端最高点设快速排气阀,保证系统充水时快速排气及系统排空时吸气。

3.2 收纳系统运行模式

1)供暖季。

系统循环工质为乙二醇溶液。乙二醇溶液收纳箱和补水箱之间管道的阀门F9和F12为开启状态,其他阀门呈关闭状态,定压补水装置向系统补充乙二醇溶液。

2)供暖季向非供暖季交替时。

系统循环工质由乙二醇溶液更换为水。停止定压补水装置,开启系统放空管上的电动阀F1,F2,高位管道内的溶液排空至乙二醇溶液收纳箱后,开启系统最低点的供回水管上的阀门F7,F8,F3,溶液排往乙二醇收集箱,经潜水泵加压,输送至乙二醇溶液收纳箱内。待管道内乙二醇溶液排空后,开启补水箱上自来水补水管阀门F10和F12,关闭其他阀门,开启定压补水装置,向系统充注水。

3)非供暖季。

系统循环工质为水。补水箱上自来水补水管阀门F10和F12为开启状态,其他阀门呈关闭状态,定压补水装置向系统补水。

4)非供暖季向供暖季交替时。

系统循环工质由水更换为乙二醇溶液。停止定压补水装置,开启系统放空管上的阀门F5,F6,高位管道内的水排空至排水沟。开启阀门F7,F8,F4,低位管道内的水排往乙二醇溶液收集箱,经潜水泵加压,排至排水沟。系统排空后,开启乙二醇收纳箱和补水箱之间的阀门F9和F12,关闭其他阀门,开启定压补水装置,向系统充注乙二醇溶液。

4 经济效益分析

4.1 系统补给量计算方法

每天补充的乙二醇溶液量M为:

其中,M为每天的补给量,m3/d;V为系统水容量,m3;a为系数,补给量按系统水容量的1%计算[3];h为系统运行时间,h,太阳能集热系统不运行时,工质泄漏量很少,因此非运行状态下系统的泄漏量在此计算中忽略。

每天补充的乙二醇量M1为:

其中,M1为每天的乙二醇补给量,t/d;η为乙二醇溶液体积浓度,%;ρ为乙二醇的密度,t/m3。

一年中供暖季乙二醇补给量为:

其中,M2为一年中供暖季乙二醇补给量,t;D1为供暖季太阳能集热系统运行天数,d。

一年中非供暖季乙二醇补给量为(采用乙二醇溶液收纳系统后此项为0):

其中,M3为一年中非供暖季乙二醇补给量,t;D2为非供暖季太阳能集热系统运行天数,d。

系统一年所需乙二醇补给量为:

其中,M4为一年所需乙二醇补给量,t。

4.2 改造前后乙二醇的用量计算

1)系统一次充注量计算。

太阳能集热系统的水容量约为17.5 m3,循环工质采用体积浓度25%的乙二醇溶液,一次乙二醇的充注量为4.375 m3,液态下乙二醇的密度为1.11 t/m3,则一次乙二醇的充注量为4.86 t。

2)系统运行补给量计算。

根据过去3年能源管理系统采集的数据,一个供暖季为6个月,由于天气原因平均每个月太阳能集热系统运行的天数约为22 d,平均每天太阳能集热系统运行时间为5 h。非供暖季时间为6个月,系统平均运行天数约为95 d。则改造前后乙二醇的用量和费用对比如表1所示。

表1 改造前和改造后乙二醇的用量和费用对比表

从表1可以看出,经过系统改造,大幅度减少了乙二醇的消耗量,减少了乙二醇的采购费用,每年节约费用20.9万元。根据乙二醇溶液收纳系统的设备采购、安装费用约60万元,预计3年可回收投资成本,经济效益较好。

5 结语

本文介绍了某机场供热站太阳能集热系统改造设计方案。通过改造减少了全年系统内乙二醇溶液的泄漏量,节约了乙二醇和水,降低了系统运行成本和人力成本,带来较好的经济效益。

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