F2C模式智联协同冷链物流系统方案设计*

孙敬宜，刘巧云

(烟台职业学院，山东 烟台 264670)

1 引言

生鲜农产品主要包括蔬菜、水果、花卉、肉、蛋、奶以及水产品等生鲜初级产品，习惯上其称为“生鲜三品”，即果蔬、肉类、水产等。生鲜农产品的主要特征是易腐、易损、不易存储、保质期短等。而生鲜农产品的鲜活程度又是衡量生鲜农产品价值的重要指标。因此，生鲜农产品在储存和运输的过程中，对时间和温度的要求非常严格，必须按照农副生鲜产品自身特性，在规定的温度范围内进行储存运输，否则，一旦因温度控制不严格，或者温度控制不当，造成温度断链，将会导致产品品质的破坏，而且温度异常所导致的生鲜农产品质量变化是不可逆转的。因此，在生鲜农产品储存和运输中，必须按照产品特性，始终处于规定的低温范围内，才能保证生鲜农产品的鲜活程度。随着生活水平不断提高，人们对生鲜农产品的品质与安全提出了更高的要求[1]。但是，当前我国冷链物流成本高，冷链物流信息技术以及冷链物流设备智能程度远远不能满足行业需求，加之运输过程监控力度不强，极易导致生鲜产品在储存和运输过程中发生品质问题，导致消费者消费质量和满意度下降。因此，利用最新智能技术，建立可追溯时效与温控系统，是F2C模式下生鲜农产品全过程冷链控制亟待解决的问题。

2 当前生鲜农产品运营模式中的问题分析

生鲜产品自身的这些特点，作为商家，如果想保质保量地完成生鲜产品的储存与运输，就必须全过程使用冷链物流模式。但是，在现实中，冷链公司由于成本、技术水平的制约，在冷链物流运营模式中存在一些问题，具体表现在以下几个方面。

2.1 冷链流通比例小，冷链断链问题严重，技术落后

近年来，我国生鲜农产品交易量不断扩大，2018年达到近2万亿，如图1所示。但是，长期以来，我国生鲜农产品冷链运输率一直低于欧美发达国家。在发达国家，果蔬、肉类、水产品三类生鲜农产品，95%以上采用冷链方式储存与运输，而国内三类生鲜农产品的冷链运输率仅为5%、15%和23%。即使采取冷链运输的果蔬、肉类和水产品，冷链过程断链比例高达10%、15%和17%。与此对比，发达国家冷链运输断链比例控制在5%以下，如图2所示。因此，我国目前生鲜农产品的冷链仓储与运输很难保障其质量。另外，生鲜农产品的处理技术十分落后，而且未引进全自动温控等新技术[2]。

来源：中商产业研究院大数据库

图1 中国生鲜市场交易额及增长预测

来源：中国产业信息网

图2 中外冷链物流运输和流通情况

为确保生鲜食品的质量安全，就必须保证生鲜食品在储存与运输的全过程中一直处于规定的温度湿度环境中。一旦生鲜食品在运输和储存过程中存在温度湿度未达到要求的问题，将会导致生鲜产品不可逆转的损害，降低产品质量和鲜度，降低消费者的满意度，严重的情况下将会影响消费者的身体健康，导致食品安全事故，造成很大的损失。在我国，冷链物流缺乏系统的规划和整合，冷链物流的监控手段和技术仍存在缺陷，因此经常出现断链的问题，以至于生鲜农产品储存和运输过程中的要求无法得到满足[3]。

2.2 冷链物流发展的基础设施不健全

当前，我国冷库拥有量很少，从事冷链运输的更少，而且很多冷冻冷藏库的基础设施已经过时，结构设计也不合理，关键物流节点中缺乏合理的冷冻设备和设施，由此导致生鲜品的损坏和变质量增加，影响消费者食用质量的同时，也导致社会资源的浪费，甚至对人类健康产生影响。

2.3 冷链物流法律法规不健全

冷链物流的起步比较晚，相关的法律法规还有待进一步完善。当前，我国的冷链物流中，缺乏明确的操作规范和标准，各业务节点的信息数据没有进行有效整合，造成信息孤岛，没有形成有效的衔接和信息资源共享。目前的冷链物流标准仍需要更加先进的技术支撑。与国际标准相比，我国现行的冷链物流标准存在差距。如何借鉴国外的先进技术和成熟体系，促进我国冷链物流系统的成熟，具有十分重要的现实意义。

2.4 冷链物流人才培养力度不够

目前，我国冷链物流人才的培养明显落后于现实工作需要，冷链物流专业仍处于摸索和初始阶段，课程设置脱离企业需求，实训实习基地建设滞后，校企合作意愿不够强烈，学生就业不畅。而现存的高素质物流人才缺乏冷链物流技能训练，不能满足冷链物流领域的需要。因此加大相关人才培养力度，也是当前冷链物流发展的当务之急[4]。

3 F2C模式智联协同冷链物流系统构建的基本内容

F2C模式主要是通过利用电子数据交换(EDI)、电子资金转账(EFT)、物联网的主要技术在生鲜产品提供者和消费者之间进行便捷、低成本的电子通讯方式。

智联网是由各种智能体，以互联网为基础构建的一个十分庞大的网络。智联网的主要目的是将小智慧集中在一起，汇聚成为大智慧，通过群策群力的作用，使人们可以对世界进行更为精确的感知和认识，以此获得更高的生活质量。通过智联网技术，以无线通讯信号为载体，集合传感器、GPS定位系统、射频识别(RFID)、激光扫描器等信息传感设备，将各类物品链接到互联网，以此实现信息的链接与交换，最终实现货品的智能化识别、跟踪、定位、管理以及监控等目的[5]。

协同物流通过商品供应方到消费者的全过程供应链运作，使物流、信息流和资金流的流动达到最优化，并追求全面的、系统的综合效果。协同物流能够帮助企业将企业控制范围扩大到供应链上的所有节点，使企业可以及时的获取供应链的所有信息，最值得注意的是协同物流可以使企业指导产品的状态，如运输、生产以及能够按时到达等信息。协同物流的基础是Web，它是一种主机软件服务，可以促进企业、运输企业以及零售企业使用更低的成本解决当前的物流问题。

4 F2C模式智联协同冷链物流系统方案设计

目前，生鲜农产品冷链物流运作系统中间环节多而复杂，致使生鲜农产品运输过程十分漫长，每次周转和运输都需要消耗很多的人力、物力、财力，损耗加大，导致冷链物流活动的竞争力和规模效益不断下降。另外，生鲜农产品的冷链储存与运输过程中物流信息缺乏即时性和透明性，造成货主对整个物流过程的监控不够严密，对产品的损耗和质量损失无法掌控，追责依据难以获取。F2C模式，即从产品生产端直接对应消费者，对应传统批发零售模式，F2C模式属于第一方模式，即商品从生产厂家、农户或者经销商，通过电子商务平台或者第三方线上销售平台，直接将商品呈现给消费者，消费者通过线上销售平台，选择自己需要的产品，并且下达购买订单。生产厂家、农户或者经销商获得购买清单后，通过企业内部系统做出订单响应，消费者和生产者根据产品价格和物流成本，确定产品最终支付价格，然后消费者在接受这个价格的情况，通过电子支付转账的形式支付相关费用，经销商再确认进行物流发货，物流服务商将产品送至消费商指定的地址，送到消费者手中签收[6]。

在这样的服务下，生产商可以全面掌控产品供应管理，使消费者的收货时间可以最大程度的降低，并且交易环节极大简化，交易成本也随之最大程度降低，最终降低产品的终端价格，提高产品的市场竞争力。当生产直接面对消费者时，将会极大降低供应链的三大时效，即生产产品所需时间，产品材料入库所需时间，运输至消费地所需时间，从而降低生产商的安全库存，改善供应链的响应和效益，提升产品竞争力。但是实际上消费者更多的希望在付款时就满足自己的需求，这两者之间存在时滞效应。F2C模式智联协同冷链物流系统中，可以有效改善时滞效应，是目前生鲜农产品冷链系统中最优化选择。

图3 F2C模式智联协同冷链物流系统

5 冷链物流系统构建的整体规划

生鲜农产品冷链物流涉及面十分广泛，仅仅依靠单一企业是很难有效推进的，需要由政府牵头，行业、企业、社区共同参与，由政府与行业协会联合头部企业共同制定冷链相关法律法规和冷链标准化体系，并加大监管力度。政府食品卫生监管部门应当行使冷链进行追溯的权力，包括各环节的温度、信息产生时间等，确保生鲜农产品冷链物流流通中的规范化、标准化，对冷链企业和消费场所进行严格的监督，保证冷链食品流通可以得到有效的监督，冷链各节点信息可追溯。对冷链过程中出现的异常状况，监管部门能够及时调取监控信息，对冷链企业进行实时监控，降低损失，保证食品安全。对于F端，即生鲜农产品的供给端，包括冷链物流企业，有义务将其生产、加工、流通等信息数据上传到政府的冷链物流信息平台，利于监管，实现共享数据，提高冷链全系统的数据使用效率，提高信息透明度。对于C端，即消费者，冷链物流系统的设计应该保证消费者获得冷链全过程信息的方式通俗易懂，具有“傻瓜式”的操作性。消费者可以通过智能手机、平板电脑以及家用电脑等终端设备实现实时在线查询。作为C端信息查询系统，应该保证页面展示简洁明了、信息查询简便，可以使用表格、图像、视频等方式实现信息可视化，利用GPS定位系统，让消费者可以实时查询位置进度，掌握到货时间，加深消费者的视觉感受[7]。借此冷链物流系统，使普通消费者能够轻松获得冷链全过程信息，实现透明化、即时化掌控产品冷链全过程信息，对产品质量和产品安全放心。

6 F2C模式智联协同冷链物流系统构建的意义

首先，是F2C电子商务模式的创新使用。在F2C模式智联协同冷链物流系统中，F2C这种模式通过利用电子数据交换(EDI)、电子资金转账(EFT)、电子邮件(MAIL)、INTERNET的主要技术为生鲜食品卖方和消费者之间构建便捷、低成本的交流通讯方式，买卖双方不需要像以往一样面对面交易，而是在不谋面的情况下进行业务信息交换和商贸活动。

其次，智联网技术在物流行业的深度应用。在F2C模式智联协同冷链物流系统中，生鲜农产品的生产厂家、农户或者经销商与冷链仓储及冷链物流企业等利益相关方根据彼此达成的约定，利用集合传感器、GPS定位系统、射频识别(RFID)、激光扫描器等信息传感设备，将产品冷库、车辆、包装器具等与互联网连接，进行信息采集与信息交换，实现物品智能化识别、跟踪、定位、管理以及监控等目的。

再次，协同物流理念在系统中的利用。在F2C模式智联协同冷链物流系统中，分布在各个地区的物流分拣中心的核心设备是自动分拣线，根据客户制定路线将客户的获取正确分拣到下一站出口，然后通过运输将其送至下一个分拣站。通过各个地区分拣中心的相互链接形成物流信息交换网络。所有的服务运营节点，只要有参与系统并接受系统规则规范，即可注册，然后成为节点，提供相关服务。因此，智联网可以快速组织其庞大的物流服务能力，进而为电子商务运营商提供更加便捷的服务。

总而言之，生鲜农产品对温度和时间要求较高，因此需要加强冷链物流建设。当前，随着电子商务的发展，F2C模式智联协同冷链物流系统成为主流，它可以减少中间环节，降低成本，实现信息资源的整合和共享，这种模式必将刺激生产者的热情，刺激消费者的消费增长，实现经济发展。但是在其研究发展中仍然存在一些问题，还需要进行一些技术研究，以便更好的促进其发展。