APP下载

为什么加油不能超过安全容量?

2019-02-13杨斌

石油知识 2019年1期
关键词:碳粉燃油箱油箱

■ 杨斌

日前,接到朋友的电话,他说:在某些加油站加油时,加油量比厂家标定的油箱容积要多一些,并怀疑加油站的加油机有问题。在这里专家提醒广大车友,车辆使用说明书中标明的“燃油箱容积”小于油箱的实际容量,因为那是油箱的安全容量,汽车油箱加油不能超过安全容量。

据了解,汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑,在设计油箱时都会留下一定空间。汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并不是油箱的实际容量,而是安全容量。车主在加油过程中如果选择直接加满,就会发现实际加油量可能会比“燃油箱容积”要高。在加油站还经常会见到有的司机为了凑个整数或是多加一些油,在加油时来回地晃动车身,其实这种做法是不可取的。

再说,汽油加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油。因为车用碳粉比市场上常规碳粉的孔径小很多。如果液态汽油进入碳粉后根本不能出来,就会造成碳粉失效,导致整个碳罐的工作能力下降。而且多余的汽油会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”,造成加速熄火甚至无法启动的严重后果。或者是在充满整个碳罐后,汽油又从碳罐溢出,从而出现污染环境和浪费燃油的现象。

同时建议车友们,在汽油添加到快满的时候记得要慢一些,加油过快的话,如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放,还会产生呛油。为此,专家提醒广大车友:加油时应根据汽车的标称容量进行加油,尽量不要超过这一安全容量,以免造成安全隐患。

专家还提醒车友们,车辆使用说明书中的燃油箱容积只能对判断加油量是否准确起到参考作用,不能以它为实际的标准来衡量。如果您长期在市区行驶,没必要将汽油加得太满,建议加到油箱的三分之二就可以了。

猜你喜欢

碳粉燃油箱油箱
水轮发电机碳粉收集系统研究与应用
激光打印机、复印机用碳粉简介
浅谈某轻型客车的国Ⅵ排放金属燃油箱
飞机加油时燃油箱间连通管的出流特性分析计算
高炉半闭式液压油箱的开发和应用
双金属复合管专用新型自动化联动油箱装置
插电式混合动力汽车高压塑料燃油箱设计
拖拉机油箱的常见故障与维护管理
重庆双五油箱首次超过设计产能月产量达5.8万套
风力发电机集电环故障率高的原因分析及措施