新采购模式：全价值链+数字化+共生

文AO记者 黎冲森

如何重构采购领域的供需价值体系，并理顺主机厂与供应商之间的健康持续发展关系？一汽-大众探索出了新的采购模式。

先看一组数据：一汽-大众至今走过了28个春秋，拥有2500多家供应商，年采购订单超过47000个，年采购额超过2000亿元。

面对这么庞大的供应商队伍以及巨大的采购订单和数额，一汽-大众怎么搞定呢？构建起高品质的供应链体系，探索出新的采购模式：全价值链+数字化+共生。

新理念：全价值链采购

“业务量大，任务繁重而复杂，风险又大，怎样才能做好采购这项工作？”在2018年一汽-大众“品质之旅”采访活动期间，一汽-大众采购总监张明直言，自从到采购部门工作的第一天，就一直在思考这个问题。

其实，其他大型汽车企业在采购领域和与供应商关系方面面临一汽-大众同样的挑战：如何重构采购领域的供需价值体系，并理顺主机厂与供应商之间的健康持续发展关系？

在与供应商的关系方面，不少主机厂常常要求其采购人员与其供应商保持一定的距离，不能有过密的接触，以免出现“问题”，甚至有的主机厂与供应商之间的关系处于对立状态。客观上，这不利于主机厂与供应商之间保持健康的合作关系。

针对新的业务模式和相关要求，一汽-大众做了积极尝试：一是重新定义双方关系：“主机厂和供应商是一家人”。这也是一汽-大众2018年召开供应商大会时明确提出的理念性口号。事实证明，这极大地改善了主机厂和供应商之间的关系，并使双方关系实现了跨越式提升。

二是提出全新理念：全价值链采购。在张明看来，供应和需求主体之间的关系能否健康持续发展，关键在于如何管理好这种关系，因此，需要提升管理理念。基于此，一汽-大众提出了全价值链采购的理念，并付诸行动。

为此，一汽-大众调整和优化了采购部门的职责和组织机构，使之能支撑这些职能和概念落地。从主要关注提供零部件的供应商，调整为既关注供应商，也关注供应商的上游环节，实施对采购全过程、全价值链的管理。按照张明的说法，对供应商实现全价值链的闭环管理。这样，效果不言而喻。

新手段：数字化采购

为确保全价值链采购模式落地，一汽-大众采取的重要手段之一是数字化采购。

所谓数字化采购，是指搭建起一个工作平台，将所有采购活动，包括供应链上所涉及的所有人和物，通过网上系统进行适时管控，并通过数字化使采购模式、方式及各环节全透明化。

对采购业务量巨大的大型汽车企业而言，这样做的好处非常明显，不仅能大大地提高采购效率，而且使采购系统公开、公正、透明，极大地降低了采购环节可能出现的系统性风险，最终真正实现“干净”采购的目标。

一汽-大众非常重视数字化采购。为了更好地实施数字化采购，从理念、人员、组织架构、流程和系统保障等都做了相应的调整和变革。为此，一汽-大众主要通过以下两条线来实现：一是零部件层面。按照整个开发流程手册，从原材料到主要设备、工艺，到批量供货，以及供货风险、产能保障等，进行系统监控。通过建立这样一套完善的系统，让零部件业务形成一个标准化的系统闭环。二是供应商层面。对供应商的整个管理流程进行变革和优化，对从询价、报价到开标、发包，再到供货、财务等环节进行系统管控。

张明预估，一汽-大众的数字化采购将用一年时间实现，目前整个采购系统工作正在稳步推进。数字化采购实施后，为一汽-大众降低了采购环节的很大成本。

新关系：共同成长

同时，一汽-大众还坚持与供应商一起成长的理念，为供应商伙伴搭建起共同发展的创新平台。在这次“品质之旅”走访时，作为重要合作伙伴的一汽富晟李尔汽车座椅系统公司、济南二机床集团、中信戴卡公司都向记者直言，一汽-大众让其在体系建设、能力培养等方面受益匪浅。

一汽-大众始终坚持高品质导向，以“全员全过程的质量保证”为理念，积极为供应商提供全方位服务，帮助他们完善生产制造体系和配套资源体环境，并从产品设计、制造、检验、销售过程对产品进行系统监管。在此过程中，很多供应商与一汽-大众一起逐渐成长壮大。

比如宁波均胜电子公司2004年开始与一汽-大众合作，获得一汽-大众强大支持，从一家以汽车功能件为主业的零部件企业，发展成汽车电子、汽车安全和汽车功能件事业三大运营主体的大型企业，员工超过20000名，已成为一汽-大众的A级供应商，并借助一汽-大众的平台，成为宝马、奔驰、奥迪、大众、通用等汽车制造商的A级供应商。

针对一些重点外购件，一汽-大众还在自己的生产基地周边同时建成了供应商园区，让一些重要的供应商伙伴入驻。这样，园区里的供应商便成为准时化零件的供应商，更好地解决了供货问题。比如一汽富晟李尔就是一汽-大众佛山生产基地园区里的供应商之一。目前，一汽-大众天津生产基地的园区有36家供应商，青岛生产基地的园区有24家。

与之相适应的是，一汽-大众还构建起系统的供应商体系，包括A级供应商、B级供应商和C级供应商，并对供应商员工进行全体系培训。比如济南二机床集团、中信戴卡公司等就是一汽-大众战略级的A级供应商。

至于一汽-大众供应商体系未来该如何发展的问题，张明说，培养优秀的战略供应商是一汽-大众的发展方向。“从长远来讲，我们不仅要依靠自身的开发工程师队伍，还要依靠供应商，借助供应商的力量来提升开发能力。像济南二机床集团这样的战略供应商，本身具备开发能力，就是我们的重点培养对象。”