物流工程专业高职本科衔接人才培养模式研究与实践

周雪梅

摘 要：加强职业教育与普通教育沟通，为学生多样化选择、多路径成才搭建“立交桥”，为学生接受不同层次高等职业教育提供多种机会。探索职业教育与本科贯通培养应用技术型人才，完善职业人才衔接培养体系。文章就新疆交通职业技术学院物流工程专业“3+2”人才培养模式进行探讨。

关键词：高职本科衔接;物流工程专业;人才培养模式

根据《教育部国家发展改革委 财政部关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见》（教发〔2015〕7号）要求应用型本科高校应加强与中职、专科层次高职院校的有机衔接，《自治区现代职业教育体系建设规划（2015-2020）》提出探索优势高等职业学校举办本科层次职业教育实现形式等文件指导精神，积极探索高等职业教育与本科教育衔接（“3+2”）模式。为推动自治区职业教育积极探索系统培养应用型人才培养模式，加快推进自治区现代职业教育体系建设，新疆交通职业技术学院与新疆工程学院探索实施高职本科衔接物流工程专业“3+2”人才培养模式，为自治区综合物流体系培养更多应用型高端技术技能型人才，更好服务区域经济社会发展。

一、物流工程“3+2”人才培养模式与课程体系研究

（一）人才培养目标的定位

本专业培养适应新疆地方经济发展需要，以工学学科、管理学科理论为基础，经济、管理、工学学科相互渗透，具有较高的思想道德、文化素养、良好的职业道德和实践能力，具有一定的物流工程专业基础知识，具备从事各类物流企业、企业物流部门的采购、仓储、配送、运输等物流作业、物流装备的选型与运用、运输与配送线路的优化以及电子商务与企业信息化方面的工作，既具有物流工程技术基础，又掌握现代物流管理方法的应用型物流人才。

（二）物流工程“3+2”人才培养模式的构建

人才培养模式是通过专业人才需求调研，由行业企业专家、职教专家、专业教师等共同研讨，确定人才需求和专业培养目标，进行操作技能和职业能力分析，明确职业岗位及典型工作任务，结合职业资格标准，构建“两阶段 双能力 三并重”人才培养模式（见图1）。模式中的两阶段是指学生学习分两个阶段，3年高职阶段+2年本科阶段;双能力是指重点培养学生作业操作管理能力和系统分析设计能力，增强学生的就业宽度和广度;三并重是指学生在校5年时间以品德技能、理论实践、管理设计等三方面为宗旨全面提高学生综合素养。

（三）物流工程“3+2”人才培养课程体系开发

按照人才培养模式和企业工作岗位对应典型工作任务的要求，校企专家共同研讨开发出本专业的课程体系，包括通识必修课、通识选修课、专业基础课、专业课（必修）、专业方向课（社会服务物流方向与口岸物流方向）、专业选修课、实践教学等几个模块。按照物流企业岗位“知识、能力、素质”的要求，进行职业岗位、工作内容、职业能力、基本素质和相关知识分析，充分考虑学生职业生涯的需要，根据“两阶段双能力三并重”人才培养模式要求构建课程体系，高职阶段注重业务操作与管理能力培养、本科阶段注重方案设计与系统分析能力培养，形成理论与实践相融合、能力递进培养、学生可持续发展的以职业岗位为导向的“能力递进、持续发展”课程体系。包括通识必修课、通识选修课、专业基础课、专业课（必修）、专业方向课、专业选修课、实践教学等几个模块。

（四）物流工程“3+2”人才培养实践教学体系

本专业实践教学体系包括专科阶段顶岗实习、专项技能实训、课程设计、本科阶段顶岗实习、毕业设计实施。专科阶段的顶岗实习，强化实训与企业生产实际相关联---提高学生专业综合能力;专项技能实训和课程设计---提高学生就业竞争能力;企业见习实习、毕业实习与就业相关联---增强学生社会适应能力;最后通过毕业设计，使学生对学习期间的知识进行综合运用，达到提高学生理论与实践技能融会贯通的目的。

二、物流工程“3+2”人才培养模式的实施

（一）多种教学方法灵活运用

通过与物流行业企业合作进行基于工作过程的课程开发和设计后，我们优化传统教学模式，采取了灵活多样的教学方法，辅之以相应的活动、工作任务以及多媒体等手段，根据课程内容和学生的特点，合理设计、积极推动理实一体的教学模式，充分调动学生学习积极性，在实践教学中培养学生的动手能力和独立思考能力，以促进学生可持续学习能力的形成。例如《仓储管理实务》课程采用一体化教学模式，利用校内物流仿真实训室、物流实训大厅相应实训场地实现“教中学 学中教”“边教边学 边学边练”的一体化教学，学生在操作中验证学习内容，并与职业道德、职业规范和职业技能进行有机结合，收到较好的教学效果。

（二）多种形式的课程考试体系

改变“一纸定成绩”的单一考核方式，建立以能力考核为中心，以知识考核为参考开放式的考核系统，强调过程性考核和终结性考核相结合的模式，通过笔试、口试、情景模拟、综合实践的完成力求能够综合测试出学生真实的水平，效果较显著。通过考试的引导作用，提高学生的知识运用能力、自学能力、分析与解决问题的能力、自我评价和评价他人能力及心理素质、职业道德等。以《采购实务》课程为例，考核包括平时表现、平时作业、测验、理论考核、实践考核、专业设计答辩等内容，按照一定的比例确定学生的综合成绩，注重学生的过程考核，促使学生提高综合素质。

（三）高水平的师资队伍是人才培养的重要保障

多年的专业建设形成了一支数量充足、能满足教学需要、实践经验丰富、素质高稳定的由行业企业专家、技术人员形成的校外兼职队伍。形成“层次合理、结构优化、德技双罄”的教学团队，为应用型人才培养提供重要保障。精良的教师队伍是人才培养的必要前提，配备优秀的教师担任教学任务，授课教师均为研究生以上学历，其中副教授以上职称比例达到60%以上，同时还邀请企业专家做未学生做专题讲座，让学生更多了解企业发展现状与人才需求。课外给学生安排的丰富多彩的活动课，班级拔河比赛，民族团结一家亲、大合唱、假期社会服务等活动都搞得有声有色。

三、人才培养模式在实践中的问题与对策

我院的物流工程“3+2”专业于2017年获批并招生，第一年的生源为双语学生（少数民族），因此在实施过程中发现学生的国语水平参差不齐，还需不断加强，北疆学生普遍好于南疆学生。听说读写的能力需全面提高，增强学生的沟通交流能力，才能有助于专业课程的学习与理解;基础知识还是比较薄弱，同学们的数学知识基础薄弱，学习相关数学课程有一点困难;基本没有英语学习基础（除个别学生有一点基础外），对后期部分专业知识学习有一点影响。

针对这些问题，经过专家论证与讨论，制定相应的对策有效解决问题：增加早读时间，强化国语学习;数学课程根据教学中学生的具体掌握情况适当调整教学内容;修订人才培养方案，在第4-5学期开设大学英语选修课，学生可根据个人情况选择，选修课不计入总学分。

四、结语

实施物流工程专业高职本科衔接人才培养，对构建现代职业教育体系、职业教育与本科贯通培养模式具有深远意义，不仅提升专业人才培养质量，同时解决本科层次学生动手能力弱，而高职学生理论素质差的矛盾，对应用型技术技能型人才培养做出有益探索，为周边物流行业企业输送更多优秀专业人才。

参考文献

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基金项目：本文系新疆交通职业技术学院2018年自治区优质校建设项目专项课题“物流工程“3+2”应用型本科人才培养模式实践研究”阶段性研究成果，课题编号：YZ—18-19。