矿用汽车发动机故障诊断与维修关键技术初探

2019-02-10张珍奇

世界有色金属 2019年10期

张珍奇

（甘肃能源化工职业学院，甘肃兰州 730207）

随着当今社会科学技术的发展，汽车发动机的结构变得越来越复杂。这些新技术的应用虽然极大地提高了汽车发动机的性能，但是同时也带来了一些需要汽车维修人员解决的问题。由于发动机既精细又复杂，如果出现问题，不容易修理，因此会影响汽车的正常运行，也会带来重大的经济损失。因此，有必要探究汽车以及矿用汽车发动机故障诊断与维修关键技术。

1 矿用汽车发动机的故障诊断方法

1.1 借助探测仪器进行故障诊断

对于矿用汽车故障诊断，办法之一是利用探测仪器或者简单仪表。具体来讲，简单仪表诊断方法是利用一些简单的仪表提取发动机的各种数据，提取之后，把其与标准数值进行仔细比较，通过比较，维修人员可以判断出汽车故障出现的位置。常用的仪器有：电感式电流探针、磁性探测器、万用表、示波器等等。然而，不得不承认的是，简单的仪器检测方法也存在一些局限性[1]。例如，示波器和万用表只能检测可疑电子部件和发动机电路中的电气参数，与标准值比较，不能根据发动机的整体运行状况直接确定故障的出现位置。因此，除了借助探测仪器进行诊断，还应有结合其他的故障诊断方法。

1.2 借助电脑进行故障诊断

电子计算机应用在现代社会各个领域，汽车领域自然也不例外。计算机故障检测方法是目前最有前途的故障检测方法。汽车维修人员可以通过汽车计算机故障诊断仪（俗称解码器）从电子控制单元存储器中提取相应的故障码，经整理“翻译”后将其转换成直观的图形和文字，从而判断故障的位置和原因。如果故障解码器不能提取故障码，或故障码不能传输，则应将故障码从电子控制单元存储器中提取出来。通过分析，还可以根据故障现象推断出一般故障的发生。维修人员可以逐个检查范围内电子元件的状态来诊断故障。

1.3 凭借维修经验进行故障诊断

我们对外部世界的知识往往来自经验，因此个人维修经验亦可以作为故障诊断的向导。经验诊断法是指在维修人员观察发动机后，根据汽车的现象和以往的经验，通过逻辑推理来推断故障的原因和位置。看似简单，但是这种方法却要求维修人员通过长期的维修实践积累足够的经验，需要反复观察发动机。基于经验的诊断法，作为汽车发动机故障诊断的一种常用方法，在传统的油气发动机诊断中更为有效[2]。然而，在使用经验诊断方法时，仍然存在一些问题需要注意，因为这种方法需要维护人员的高度经验和知识，需要特别注意的是：由于发动机技术的快速更新，旧发动机的故障诊断经验不能简单地应用到新一代发动机上。因此，经验也要与时俱进，不断更新。

1.4 求助汽车专家进行故障诊断

如果自己或者一般的维修人员难以诊断故障所在，这个时候就有必要请专家帮助诊断问题。采在用专家诊断方法诊断汽车发动机故障之前，需要获取汽车发动机故障部件的信息。在获取相关信息之后，汽车故障专家可以利用计算机设备对信息进行分析计算，再结合车辆运行情况，从而保证计算机分析后数据的可靠性。

2 矿用汽车发动机维修关键技术

2.1 汽车噪音故障排除与维修技术

汽车噪声异常故障时，应根据汽车噪声异常的实际情况进行诊断，必须观察汽车发动机的抖动，看是否有异常抖动。如果汽车有异常抖动，说明汽车发动机的点火系统发生故障。检查发动机风扇旋转。通过判断标准短火花塞的状况，可以对汽车发动机进行维修。噪音消除主要是通过螺丝刀加紧发动机等原件的螺丝来进行的。

2.2 在发动机启动的情况下进行维修

汽车发动机的启停故障是在发动机运转一段时间后发生的。修理发动机启停故障时，维修人员需要先检查汽车发动机蓄电池，以消除汽车起动时蓄电池导致功率下降，使发动机启停故障的原因。然后检查汽车的油管路，看是否有故障或松动不良。如果输油管道出现故障，应先检测出管道的各个部分，然后进行维修。当发动机出现热态启停故障时，首先需要对发动机进行冷却，检测起动状态下起动装置的变化，实现对汽车发动机运行状态的判断和分析。如果故障警告灯亮起时发动机热启动困难，需要检测线圈的温度，以确定故障的位置，然后进行进一步的维护。

2.3 诊断与解决汽车润滑油是否变质的技术

在润滑油质量的故障诊断中，首先应检查活塞，看活塞环间隙的情况：如果间隙较大，应选择新的活塞环进行更换。同时，检查发动机气缸是否有损坏，并根据检查结果进行相应处理[3]。然后，在发动机润滑系统无故障后，从发动机润滑系统中抽出适当的润滑油，并将其滴到吸墨纸表面。如果油滴中心产生黑色，存在少量杂质，说明润滑油变质。此种情况下，在清洗系统原有润滑油后，应该更换新的润滑油。

2.4 冷却液泄漏时的应对办法

汽车冷却液泄漏这种故障主要表现为冷却液消耗过多，需要频繁的喷射和冷却。冷却液泄漏有两种类型：外渗和渗透。前者主要是滴漏在地面上，查账排除非常方便，虽然危害不大，但很难发现，造成的后果很严重，可能造成缺水，引起发动机过热，对汽车的安全构成很大的威胁[4]。通常是蒸汽车辆冷却系统具有良好的密封性能，不需要经常添加冷却液，否则，可能会发生异常故障。根本原因是冷却液泄漏。为了判断故障，我们可以从外观观察开始，检查冷却系统的所有部件。在正常工作条件下，如果每年添加冷却剂，是否有明显的水痕或泄漏超过4次，表明系统也有泄漏或其他故障，必须预约售后服务中心检查。