探讨城市道路绿化设计要点

文/刘爽 吉林省长春市胜利公园 吉林长春 130000

现代城市道路绿化景观水平的高低直接影响了城市道路的形象，进一步决定了城市的品位。现代城市道路的绿化景观不但缓解了城市的环境污染，也提升了广大群众的生活质量和水平。目前，现代城市对于道路绿化成为了我国城市建设的重要一部分，城市道路的绿化给广大群众呈现了一个不一样的城市面貌，凸显了城市的发展水平。所以，对城市道路绿化景观要进行合理设计。

1、长春市城市道路绿地现状调查

（1）调研的110 条道路，共有乔、灌木50种，其中树木乡土树种资源的为42 种，属于喜光—耐寒—耐旱的品种有28 种。乔木层中应用频率较高的树种为青杨、银中杨、旱柳、榆树，常绿乔木应用频率较高的为黑皮油松、红皮云杉、白扦云杉。灌木层中应用频率较高的为水蜡、绣线菊、紫丁香、暴马丁香，常绿灌木仅有一种为沙地柏。植物种类不丰富导致配置形式重复性高。（2）绿篱及模纹的应用种类为4 种，以水蜡、小叶丁香、绣线菊为主，其应用频率分别为53.50%、12.50%、41.00%。可见以绣线菊搭配水蜡的绿篱、模纹的平剪配置形式重复率高。这对病虫害防治及养护管理工作带是极大的隐患及负担。（3）在调查的植物种类中，观叶类植物27 种、观花类植物8 种、观干类植物2 种、观果类植物7 种。四季景观中以夏季、秋季效果较为优良，春季与冬季景观较为萧条。（4）通过AHP 评价分析，可以看出，长春市一级景观道路多为早期建设的道路，而新建、改建的道路多为二、三级景观道路。因此，将城市道路规划作为城市道路绿地植物配置的源头工作来抓，保证城市道路绿地率，在此基础上才能有良好的生态效益和丰富道路景观配置。

2、城市道路绿化设计中存在的问题

2.1 绿化树种单一

目前，长春城市道路绿化设计大多会选择乡土植物，凸显了该地区和当地的文化特征，但过多的使用，甚至滥用，无法反映出道路绿地应有的景观识别。

2.2 道路绿化建设滞后，绿化程度低

长春道路建设是城市快速发展的重要手段，政府相关部门都高度重视。为了更好地突显城市的文化特征和将神面貌，城市中主要以灯饰的明亮程度和多少展现给大众，却忽略了植物的绿化，导致城市建设中绿化景观减少。

2.3 景观要素应用缺乏多样性、特色和品位

长春道路绿化带景观全线基本相同，个别节点特色缺失、创新不足，存在着技术单调、内容缺乏等问题。如在设计中将绿色植物与景观建筑、雕塑有机结合，以提升城市道路绿化设计的文化品位。

3、城市道路绿化设计中需注意的事项

3.1 整体规划的和谐性

当前城市出现道路绿化与城市整体外观不符的现象，城市道路绿化是整体城市环境的一部分。因此，在设计阶段，设计部门和政府有关管理部门应提前充分沟通道路建设相关问题。如果只考虑到城市道路功能需求，不仅会增加后期二次施工的成本和难度，还容易出现城市绿化不符合标准、绿化率不高、绿化与道路不协调问题。

4、设计方案

4.1 道路绿化设计

随着城市建成区的扩大和人口增长，城市绿化指标随之下降。平面绿化不再能满足城市绿化需要，立体绿化占地面积小，绿化效率高，是城市绿化的重要补充。城市道路绿化设计属于园林设计范畴，其设计原则为经济适用美观：（1）选择当地适合种植的植物，注意地上、地下设施的配套安装，如有地下工程时，不适宜种植根须过长的植物。（2）注意主次干道功能性的不同，行车道两旁绿化带主要是实现对车辆及行人的遮荫，快速路设计则要求植被不宜过高和旺盛，应视野开阔，避免影响行车视线。

4.2 道路交叉绿化带

城市道路交叉口绿化带占全部道路面积比重较大，是整段景观道路的突出体现，可以采取下列措施来实行。（1）绿化植被进行种植之前要制定相应的施工策略，做好对绿化材料的购买工作，并且对大型机器进行定期的维护和维修，保证道路绿化施工工作能够顺利有序地进行。（2）道路交叉绿化带的设置需要充分激发出施工人员工作的积极性，全面了解绿化植被的实际生长规律，然后进行灵活的搭配栽植，可以在此处种植一些较低的植物，如沿阶草、鹅掌柴、红叶石楠等与景石自然搭配，然后对绿化植物的位置做出相应的调整。（3）合理布局灌溉设施，结合排水要求控制绿化带坡向和坡度，应用城市排水系统，降低水土流失率，预防道路积水。

结语：

综上所述，道路绿化作为城市设计的重要组成部分，直接影响着城市形象，而城市道路绿化作为城市道路建设中不可缺少的组成部分，对于保护城市自然环境，改善生活环境也具有重要意义。另外，在城市道路景观建设中，充分利用乡土植物，不仅有助于城市绿化取得独特的视觉效果，而且在很大程度上降低了城市绿化建设和管理成本。因此，充分挖掘乡土植物的生物学特性和地理特征，探索乡土植物在景观设计中所体现的城市地理文化内涵，是城市道路绿化设计的一个重要课题。