市政道路路面的结构设计与病害防治探讨

文/刘正强、张伟伟 青岛恒阳建设工程有限公司 山东青岛 266000

随着我国社会建设的完善与发展，如今的城市化建设步伐也在日益加快，由此直接导致了城市的诸多因素也随之改变，比如：人口压力持续加大、交通系统的车辆日益增多等等，这都在一定程度上为城市的稳定发展与可持续发展带来了极大的挑战。基于此，为了进一步地推动城市化建设的步伐，尽可能地缓解城市的路面压力，便需要针对当前市政道路工程的建设问题进行科学的分析和考察，从而根据当前现有的问题，制定合适的应对方案，以此来促进我国市政工程的建设和发展，不断促进交通体系的工作得以顺利展开。

1、市政道路路面的结构设计研究

混凝土路面因其造价较低等优势，成为了我国市政道路路面的一种重要形式，笔者在本文中着重针对混凝土路面的结构和设计展开探讨和分析。

1.1 关于市政道路的路面厚度设计

我国当前的市政道路的路面设计问题需要综合考虑多种因素，方可从实质性上提升混凝土路面的建设质量，为人民提供更加满意的服务。因此，为了进一步提升混凝土路面的抗压能力。考虑这一问题，不仅仅需要考虑使用的原料和设计结构，还需要针对混凝土路面结构层的厚度设计问题展开研究，合理地设定荷载应力，并选择三维空间有限元这一方式来对路面的结构应力加以测定，从而获得更加科学的混凝土路面结构层厚度数据，进而展开更加合理的路面厚度设计工作。

1.2 关于路面层结构的设计

在进行混凝土的路面改造与设计工作时，需要结合实践且针对路面层结构的设计工作进行完善和处理。与此同时，由于不同的路面层结构具有不同的特征，且差异化相对明显，因此，必须结合具体的路面情况和路面层结构来进行综合性分析，从而设计出具有差异化的应对方案，以此来促进各类问题的高效解决。例如：某一条混凝土道路的交通流量不够大，并且，相对应的技术标准也往往比较低，因而便可以选定单层设计这一结构模式，从而提升整个市政道路的路面维护效率，并且，可以在最大程度上促进市政道路工程的成本得到有效性节约。基于此，相关的市政道路工程单位应该按照不同的道路交通流量来划分市政道路的等级，并在具体的要求之下，针对不小于次干道规定要求的道路进行特殊分析，可以选择双层设计结构，从而严格地规避因为相对应的市政道路交通流量过大所引发的道路风险。除此之外，由于城市的交通主干道通常都具有客流量比较大的特点，因此，可以选择三层设计结构来保证交通主干道的各种性能得到满足。

1.3 关于路面基层的设计

关于路面基层的设计需要考虑到混凝土路面的科学性和合理性，要严格按照混凝土路面的结构特征来进行设计。并且，在施工的具体过程中，还需要考虑分层压实的效果，将不同基层的厚度设计考虑其中，在施工前制定风险和基层危险的应当措施，以保证路面基层的设计可以保证市政道路工程的顺利实施。

2、市政道路路面的病害防治探讨

2.1 对裂缝和车辙进行有效预防的措施

现阶段，为了进一步地缓解我国城市化建设过程中的交通压力，需要针对市政道路路面的不同病害进行防治，从而保证市政道路的路面始终处于安全、平整的状态。一般来说，可以在市政道路路面铺设的环节进行科学的控制，选择适合的混凝土材料，并结合混凝土材料的特殊性质来对市政道路的路面病害进行有针对性的预防，进而确保交通安全。同时，通过对市政道路路面的裂缝位置和车辙位置进行仔细的勘察，进而采取有针对性的解决方式，这可以在极大程度上确保市政道路的路面安全系数符合标准。对于出现车辙的位置，要及时地进行修整，切勿耽误整修的最佳时间，在修筑市政道路的过程中要保证道路的质量，在修筑完成之后，也要加强道路的定期勘测和检查，从而有效地预防裂缝和车辙事故。

2.2 对局部缺陷进行修缮的有效措施

在对市政道路的路面进行修缮时，经常会因为设计以及技术上的缺陷使得路面发生松散、断裂等现象，如果不对以上问题进行妥善的解决，将会导致路面损坏的程度加剧。针对以上问题，可以采取灌缝的方式进行处理。灌缝主要是在裂缝处进行热补，将裂缝之中的沥青进行清除，并且将热沥青倒入到裂缝之中，在填充完毕之后，再进行辗压。除此之外，还可以采取对裂缝进行回填的方法，所选取的回填材料可以是沥青的混合物，这样将会增强填补的效果。在对道路裂缝进行回填时，尽量选择在夏季，以便于降低进行回填时的拉应力和压应力。通过以上的相关措施，将会对市政道路路面裂缝进行有效处理，保证道路的使用效果。

结语：

综上所述，笔者在上述文章当中通过对市政道路路面的结构设计与病害防治这一问题的分析和探讨，并着重针对市政道路路面的结构设计研究、市政道路路面的病害防治探讨问题进行思考，进一步体现了我国市政道路工程在新时期的发展过程中所面临的诸多挑战。同时，为了进一步地延长混凝土路面的使用寿命，减轻城市化建设过程中的交通压力，在现阶段，则需要对市政道路路面存在的一系列问题进行及时的分析和解决，从而不断提升市政工程的建设质量，减少沥青道路的路面损害和结构不合理等问题。