高职汽车维修类专业实训基地设备配置需考虑因素的研究

2019-01-30曹登华

中国现代教育装备 2019年19期

曹登华李雄

湖北交通职业技术学院汽车与航空学院湖北武汉 430079

实训基地建设是实践教学的基础，是应用型人才和高技能人才培养质量的重要保障[1]，是专业建设的重要内容。近年来，职业院校通过申报国家级、省级实训基地等建设项目，实训基地条件得到不断改善，专业办学实力得到不断提升。

1 高职汽车维修类专业实训基地设备配置存在的问题及原因分析

实训基地设备的合理配置，能够满足教学、生产、科研、技能鉴定和社会服务的要求是实训基地建设的基本要求，是内部质量保障体系中实践教学条件的重要诊断点。当前高职院校汽车维修类专业实践教学中仍存在设备配置与专业、课程培养目标不符，无法满足专业基本要求和持续发展要求等问题，虽然实训基地经常进行批量的设备购置，但设备使用率不高、闲置或不足，设备更新缓慢，跟不上发展要求，同时设备闲置导致资金浪费，占用空间，设备不足导致实训教学效率和质量得不到保障等。这些都对实践教学产生不利影响，影响技能人才的培养和专业综合实力提升，分析原因主要是在实训设备配置过程中，思路不清晰，缺乏整体规划，没有从满足专业需求、保障专业持续发展的角度全面考虑。

2 从满足专业基本要求的角度分析实训基地设备配置需考虑的因素

高职汽车维修类专业主要包括汽车检测与维修、汽车运用与维修等专业[2]，这些专业的培养方案、课程标准等各类教学标准和人才培模式、实训基地建设模式等是实训基地进行设备配备的重要依据，所以汽车维修类专业实训基地设备配置时要考虑这些因素。

2.1 与专业人才培养模式相适应

各高职汽车维修类专业都提炼出了各自的人才培养模式，常见的有“课证融合”“订单培养”等[3]。对于“课证融合”，实训基地设备配置就要围绕获取国家人力资源和社会保障部的汽车修理工等国家职业资格等级证书、交通运输部的机动车检测维修职业水平等级证书等要求具备知识技能(考试大纲等文件)来配置相应的教学、培训、鉴定、考证的设备；对于“订单培养”，就要围绕合作企业具体岗位需要的知识技能或企业的技能等级证书(如丰田、宝马、雪铁龙等都有自己的维修技术等级证书)来配置相应品牌的车型、总成、台架等设备，用于订单班学生培养、师资培训和企业员工培训等。

2.2 与专业人才培养方案和课程标准保持一致

实训基地硬件建设要与专业培养方案、课程标准等教学标准文件的要求保持一致[4]，实训基地的单位班级在硬件设备的种类和数量上要能满足专业培养方案和课程标准等人才培养目标、规格、质量和开设项目的要求，做到种类齐全，数量充足。培养方案和课程标准是指导实训基地硬件设备建设的重要指南。实训设备配置不是根据现有教材内容、授课教师和实训中心主任的主观需要来配置，应该是由专业负责人根据培养方案和课程标准或综合这两个文件编制的专业设备配备标准来配置。否则就会出现配置的设备用不上，需要的设备短缺，设备配置与专业、课程培养目标不符，这样专业教学、人才培养就会出现问题，达不到专业的培养目标，也达不到开展教师实践能力培养、师生竞赛技能培养、创新创业能力培养的要求。所以设备配置与方案等标准文件保持一致是实现实训基地人才培养功能的必要条件。

2.3 与专业实训教学体系相适应

汽车维修类专业常见实训教学体系有“认知实训+专项实训+综合实训”和“虚拟实训+台架实训+整车实训”。对于“认知实训+专项实训+综合实训”体系在设备上的要求，就要配置零部件、总成甚至整车的模型、解剖件等用于学生对车辆结构原理的认知；配置汽车相应部件、总成和常见拆装、检测工具等用于学生专项实训，如基础测量、发动机大修、空调检修、自动变速器拆装等实训；配置整车、专用诊断工具，设置故障等用于学生综合实训，如全车保养、车辆的综合故障诊断与维修，考证实训等。对于“虚拟实训+台架实训+整车实训”体系在设备上的要求，就要配置电脑、虚拟仿真软件等用于学生在电脑上进行汽车结构原理认知、保养、汽车总成拆装检修、汽车故障诊断的实训等。虚拟实训不仅可以避免后续实训设备损坏，而且寓教于乐有利于提高学生的实训兴趣；配置汽车各总成台架用于学生进行保养、检测维修和诊断等实训；配置汽车整车用于学生对真实车辆进行保养和故障诊断与排除[5]。一个实训项目经过三个阶段，可以大大提高实训效果，虚拟实训也由原来的学生在电脑上的二维平面虚拟操作发展到如今的利用虚拟现实(VR)和增强虚拟现实(AR)技术，戴上虚拟设备进行三维虚拟实训操作，效果更好。实训教学体系也是一个“学、练、考”的过程，所以实训设备的配置要求具有方便学生学习、训练和具备考核检验实训效果的功能，如一些汽车发动机台架不仅满足拆装、故障诊断等实训教学需要，还能用于实训考核。

2.4 与实训基地的建设模式相适应

汽车维修类专业实训基地建设模式主要有学校自建和校企共建模式，在一些基础性、通用性、公共性等实训项目的条件建设上，主要是以学校自建为主，如金属加工工艺、机械基础、电工电子和计算机等项目的实训硬件建设。针对具体岗位的技能实训项目硬件建设主要是通过学校与行业、企业开展合作共建，校企双方围绕人才培养共同目标利用自身优势进行合作，如学校提供场地并改造，进行教学办公条件、网络环境、基本维修工具和设备等方面的建设，企业通过投入品牌的车辆、总成、专用设备、耗材、工装、文化宣传等方面来参与实训基地的建设。车辆、总成、技术等是合作企业的优势，根据市场变化可以随时更新基地实训硬件条件，保持与市场同步；可以确保主要实训设备足够的数量或开出工位数；可以将职业文化，企业文化等引入校园，确保人才培养的质量，满足行业企业需要。场地、师资和学生是学校的优势，学校可根据企业需要扩大基地规模和人才培养数量，开展企业员工培训、科学研究和技术服务等，实现“共建、共享、共赢”，根据实训基地的建设模式来进行设备配置有助于实训基地功能最大化的实现[6]。

2.5 其他条件

实训基地功能实现围绕设备还要开发相应实训项目和教学文件，具备一定空间环境，能熟练操作设备进行教学的师资以及相关的设备维护操作和管理制度等。这些都是需要在实训设备配置前和配置期间所具备的条件，否则仍会造成设备的闲置堆放、损坏或不能围绕教学目标正确使用，影响实训基地功能的实现。

3 从促进专业持续发展的角度分析实训基地设备配置需要考虑的因素

实训基地的设备配置应满足汽车维修技能培养主要教学组织形式的要求，适应汽车行业技术的发展变化，适应职业教育当前热点和未来趋势的需要，促进汽车维修类专业可持续发展。

3.1 理实一体化教学条件建设

高职汽车维修类专业的课程教学组织形式有理论教学、理实一体化教学、实训教学和顶岗实习四种类型。其中，在一体化教室中进行专业课程的理实结合教学，消除时空限制，可以随时随地地进行理实结合，提高学生学习兴趣，提高教学质量。当前一些高校的理实一体化教室数量不足，把实践性很强的专业课用PowerPoint替代教学，变成理论课，学生没有汽车总成和部件结构的直观感受，教学效果较差，影响教学质量。理实一体化教学是汽车专业教学的必须组织形式，围绕理实一体化教学的教学条件建设也是实训基地建设的内容。在理实一体化教学中可以完成汽车结构原理的认知，完成简单实验实训项目教学，如发电机、起动机等拆分解和组装，机械、电器零件的测量等。当前为弥补理实一体化教学在工具、零件的数量和种类、教学空间和功能的不足，出现了虚拟理实一体化教学，即利用VR，AR等技术，让学生戴上VR眼镜可以在虚拟的场景进行维修操作等，这些都是一体化建设的内容，所以一体化教室设备的配置要围绕其完成的功能进行建设配置。

3.2 实训基地品牌化建设

汽车维修类专业围绕汽车后市场培养人才，在我国，汽车后市场的特点是品牌多，车型多[7]。实训教学对于车辆和设备存在选用什么样的车型来组织实训教学的问题，不可能配置全部品牌和车型，否则将导致成本高，教学组织和实施困难。汽车后市场上虽然品牌多，车型多，但它们在结构原理、维修技术方面大同小异，学生通过对市场上1～2种车型维修技术的深入学习，除能胜任从事所学品牌车型的维修技术工作外，经过一段时间的适应后，对其他品牌汽车的维修服务工作也能胜任。所以，选择市场保有量大的1～2种品牌的车型进行实训设备的配置，围绕这1～2种车型进行汽车保养、维修和故障诊断等项目配置实训设备，这样不仅方便实训教学组织、实训项目开发、实训教学文件编写和开展企业员工培训，还不影响学生的培养质量和就业，有助于其功能的实现。

3.3 新能源汽车技术实训室建设

新能源汽车是我国汽车产业当前和未来发展的重点，国家出台了很多政策鼓励汽车制造企业生产新能源汽车。随着市场上新能源汽车的保有量逐渐增多，新能源汽车保养维修的人才需求也日益增多。新能源汽车和传统的内燃机汽车在结构上特别是驱动系统上有很大的区别，开设新能源汽车结构原理及维修技术类课程或开设新能源汽车维修类专业，建设新能源汽车技术实训室，配置电机、电池、混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车结构的认识、拆装、诊断与检修的相关工具和设备，培养新能源汽车维修技术人才势在必行[8]。同时考虑汽车电动化、网络化、智能化合一的发展趋势，进行实训室设备的相应配置，满足市场需要。

3.4 对接技能大赛

技能大赛是当前职业教育的一大热点，每年的省级大赛、国家级大赛甚至世界技能大赛等已成体系。它不仅是对职业教育质量的检验和最高水平的展示，同时通过以赛促教，以赛促学，以赛促改，以赛促建，促进职业教育水平整体提高，促进全社会对职业教育的重视等。为了参加技能大赛，每年参赛学校都要投入大量的时间和精力认真准备，对常规教学已形成一定的影响，技能大赛内容源于教学但又高于教学，其竞赛内容(或大纲)和大赛车型具有一定的稳定性和连续性，可以围绕技能大赛内容和大赛车型进行实训设备的配置，围绕大赛内容开发实训教学项目。将竞赛内容融入常规教学，不仅可以整体提高人才培养质量，也可以将系列竞赛对专业常规教学的冲击或影响降至最低，真正做到以赛促教，以赛促学，以赛促改，以赛促建。

3.5 保证分组率

分组率是关系实训教学质量的重要因素之一，这也是一些专业建设过程中容易忽略的因素。采购时每种实训设备都只配备3～4台套，甚至更少，这对于一个40人左右的班级来说，8～10人一组的分组率就很低。在这种情况下如果不延长实训时间，人均实训时间就得不到保障，必将影响实训效果，同时也会给实训纪律管理带来困难；如果学生实训期间任务安排不合理或不饱和，学生没有学习压力，就会出现一个班长期只有部分学生在实训操作，而部分学生在玩手机等情形，影响实训教学质量。所以，分组率是汽车维修类专业实训设备的配置中需要考虑的重要因素。根据实训项目的内容，2～3人/组的分组率是比较合适的，有条件1人/组更好，可以让学生得到充分的训练。当班级人数或年级人数确定，项目人均实训操作时间确定，实训教学组织形式确定，主要是靠增加工位数或设备台套数来确保分组率，这都要在设备配置前充分考虑。在实训设备不足的情况下，分组率可以通过一个班多个实训项目同时开展，然后循环交叉进行来保证，这就涉及一个实训教学的组织问题。

3.6 信息化建设

所谓信息化建设是指根据需要利用信息技术手段和工具(如电脑、各种软硬件工具等)将系统的各种信息进行数字化转换并进行计算、传输、分析、处理、显示等的一种建设。通过信息化建设，可以降低系统运行成本，提高质量和效率，单纯的PowerPoint教学并不属于信息化教学，单纯使用Excel表格并不是信息化管理。实训设备配置的信息化建设，是让实训设备具备信息化的功能，如实训设备使用登录管理，实训设备使用自动记录，实训设备故障设置与自诊断，实训过程和结果数据显示，实训设备操作考核成绩自动处理与显示，实训设备远程操作(如在线实训室等)，实训教学信息化管理等，这些都是实训设备信息化建设的内容，这些都将有助于提高实训室的现代化水平[9]，提高实训教学效率和管理水平。实训设备的信息化建设可以通过设备采购、科学研究、创新改造来完成。

3.7 及时更新设备

职业教育人才的培养要服务于行业企业、满足市场需求，汽车维修类专业经常开展企业行、专业调研等活动，根据市场变化及时调整专业人才培养方案，不能用市场已淘汰的落后设备来培养学生技能。实训设备的配置要跟随培养方案等调整进行变化，及时淘汰老旧和无维修价值的设备，腾出空间，同时根据方案在考虑分组率的情况下及时增加新的实训设备，反映市场主流技术或最新技术，做到与方案一致，与市场同步，定期进行更新。所以，实训设备配置的投入是长期而持续的，只有这样，才能不断地培养出满足市场需求的高素质技术技能型人才，并为实训基地开展企业员工技术培训、实训设备二次开发等社会服务和科学研究创造基本条件。