当浸珠润江南国的西界

文｜马格淇

一江两国，这是左江在祖国南方的边界上，最完美的演绎。蜿蜒的大江，在中越的边界地区，塑造了繁多的名胜古迹和风光美景。本期人文珠江，带您领略边城地区的珠江风采——崇左市。

南国自有南国故事，边城自有边城风采，作为南疆边城，崇左西与越南接壤，东与广西首府南宁相接。正因其边城的特点，崇左成为了我国通往东盟最便捷的陆上大通道，也是目前我国边境口岸最多的城市。

左江绕城筑崇左一水三县绘边城

崇左城市的发迹，离不开其边城天然的商贸要道属性，更离不开左江的滋润与灌溉。左江是西江水系上游郁江的最大支流，干流全长539公里。一江两国的角色，也赋予了左江一个异国名字：在越南境内的上游河段被称为奇穷河。左江作为崇左的“母亲河”，流经了崇左市区及龙州、宁明、扶绥三县，在为城市发展及经济建设提供支撑和交通保障的同时，也给这座城市带来了独具特色的风光景致和名胜古迹。

位于崇左市大新县硕龙镇的德天瀑布，是亚洲第一大、世界第四大跨国瀑布，高70米，宽100米；瀑布群与越南的板约瀑布相连，左江提供的充足水量使其年均水流量远超贵州黄果树瀑布三倍之多，气势磅礴的水帘风光吸引了各地游客，《酒还是故乡醇》和《花千骨》的取景，也让这处风光更加为人熟知。而更加凸显崇左文化特色的，则非花山岩画莫属。

花山岩画地处广西崇左市左江及其支流明江流域，与其依存的山体、河流、台地共同构成壮丽的左江花山岩画文化景观。其面积多达6621公顷。岩画内容表达的是战国至东汉时期岭南左江流域当地壮族先民骆越人群体祭祀。绘制年代可追溯到战国至东汉时期，已有2000多年历史。其地点分布之广、作画难度之大、画面之雄伟壮观，为国内外罕见，具有很强的艺术内涵和重要的考古科研价值。也成为左江文明在古代昌盛的最有力证明。

一面面内容丰富饱满的岩画，仿佛一个个无声的记录者，用最古老的绘画方式，保留下了千年前那群在左江两岸生活的先民的足迹。历久弥新。2016年7月15日，花山岩画与湖北神农架一起入选《世界遗产名录》，左江流域的文明古迹，获得了世界认可。

自古异关多故事到今江州满风采

除去江河赋予的瀑布风光和文化符号，地处中越交界，坐拥全广西陆路最长边境线的崇左，其本身也并不缺乏波澜壮阔的故事和沧海桑田的历史。看惯了大漠黄沙中的阳关故人，西南丛林中的南国边关，便显得风格迥异，别具风味。

著名的“镇南关大捷”就发生在崇左市的凭祥。1885年3月，清军在镇南关（现在叫友谊关）击败法国侵略者，取得重大胜利。镇南关大捷也成为清朝晚期暗淡的历史中鲜有的光辉一笔。

时至今日，颇具霸气的“镇南关”一名已改为了具有祥和寓意的“友谊关”，曾经的边关隘口也成为如今中越两国的通商口岸，界碑在中，南北异国。不变的是险要之地旧城防，变的是贸易四集新商路。

自古边城多英雄，多年的边关位置，也铸就了崇左有别于广西其他城市的“英雄气”。无论是自明朝时期建成便保持倾斜状态的归龙斜塔，还是为纪念在中法战争中牺牲的名将陈嘉而建的陈勇烈祠，边关向内，一路走来，城市之中无处不凸显着独特的城市灵魂。那些风云故事，早已融进了城市的边边角角，成为了这座城市的一部分。

一江春水船舶家奔流到海千帆扬

明朝旅行家徐霞客曾到左江游历20余天，留下了“不特石山景胜，而石石岸尤奇”的佳句。然而除去风光美景，左江所富含的航运价值也不容小觑。539公里的干流全长，左江的流域面积达到了32068平方公里，平均年径流量205.4亿立方米，丰富的水利水运价值，保障了崇左市的城市供水及农田灌溉用水，也为崇左市融入西江黄金水道建设，打造中国-东盟重要节点城市奠定坚实的航运基础条件。

崇左丰富的物产资源，使其被誉为中国的糖都和锰都，是中国最大的甘蔗种植、蔗糖生产基地；通过原材料贸易，加速崇左的城市经济发展和人民生活水平的提高。左江航道，便是这一经济贸易的重要交通载体。

近年来，随着左江山秀船闸扩能改造升级工程前期工作的进一步加快，崇左市的左江航道通航等级有望得到进一步的提升，而崇左港扶绥将军岭作业区一期工程和崇左港扶绥港区扶绥新宁海螺水泥有限责任公司专用码头工程相继投入使用，也使得崇左港吞吐能力有望突破700万吨。

当商贾取代了兵戈，镇南归去，友谊到来。当水路通达了上下，闭塞散去，繁华降临。这座曾经角落的边城，如今正封存起烽烟时代的战歌，在左江船头矗立起了航运发展的旗帜。用全新的讲述方式传唱新时代的珠江边城故事。