高等级公路路面机械化施工中应注意的问题

陈乔林

（甘肃顺达路桥建设有限公司，甘肃 兰州 730050）

在高等级公路工程的路面施工中，由于其对施工的质量有较高的要求，因此需要采用机械化施工方式。而在机械化施工中，设备选择以及配置的合理性将直接关系到施工的进度和施工的质量。因此施工单位应对施工现场的环境因素、气候因素以及路面施工的实际需要等多种因素进行综合性的分析，合理选择相应的设备型号，确保机械设备的质量性能能够满足施工要求。同时，要科学组织各机械设备的协同施工，既要充分发挥单体设备的各项功能，也要增加设备之间的配合协调，共同优质高效的完成路面施工的任务。此外，在路面的机械化施工中还要根据施工要求和设计标准对集料的选用、混合料的制备以及施工的各个的环节加强质量控制，以提高施工的质量和效率，为高等级公路的安全畅通奠定良好的基础。

1 高等级公路路面机械化施工概述

在高等级公路工程的路面施工中，根据施工建设的实际需要合理选择机械设备的型号，科学对各种机械设备进行组织，通过机械化施工方式来完成路面工程的建设，可以有效地提高高等级公路路面的施工质量和效率[1]。此外，机械化施工还能够适应复杂地质条件下的施工要求，保证施工的安全，减少施工人员的工作强度，提高公路工程的经济性，为施工单位创造更大的经济效益和社会效益。

2 高等级公路路面机械化施工中应注意的问题

2.1 要注意机械设备的选择配套问题

2.1.1 合理选配拌和设备

在选择拌和设备时，应根据高等级公路路面的设计标准、连续施工的要求以及摊铺设备的性能等因素来综合的分析，合理选择拌和设备的拌和能力以及储料仓的容量，以实现与摊铺施工的相互协调。

2.1.2 合理选配摊铺设备

在高等级公路工程的路面施工中大多采用一次性半幅成型的施工方法，同时需要进行连续施工，因此施工单位应根据摊铺施工的最大宽度、摊铺厚度等来准确计算摊铺设备的摊铺能力，同时，应尽量采用配备了自动找平装置的摊铺设备，以保证摊铺施工的平整度能够达到设计标准[2]。

2.1.3 合理选配压实等设备

在选配压实设备时，既要保证其压实能力能够满足施工要求，还要注意其是否能与摊铺设备相互配合。由于在路面施工中需要保持摊铺与压实施工的协同性，因此要充分考虑摊铺设备的行进速度以及压实设备的压实能力和平整度等因素，合理选择初压和终压设备。此外，还应配置相关的装卸设备、运输设备以及洒水车等，以配合拌和、摊铺压实等施工的需要。

2.2 要注意集料的选配问题

2.2.1 根据设计标准采集加工集料

在路面施工中要严格按照设计标准来选择矿粉、砂石等集料。加工集料时应选择仿击式碎石机等设备来保证碎石的形状符合施工要求[3]。在集料烘干后，可以选择间歇式拌和机来对不合格骨料进行筛分剔除，以确保混合料级配能够达到连续拌和的要求。

2.2.2 按照施工要求拌和混合料

加热沥青混合料时应事先对机械设备进行检查，避免其在加热过程中出现故障，导致需要对沥青反复进行加热，造成沥青老化。另外，在拌和时应根据拌和设备类型的不同来采用不同的加工工艺。如果采用的是间歇式拌和设备，应先将白料放掉，并在拌和楼内的温度达到稳定后再进行拌和作业，在拌和过程中则有计算机系统自动控制拌和温度。如果采用的是连续式拌和设备，则应首先进行1 min的预热，并在温度处于190～220 ℃范围时才能上料拌和，供料应保持连续。拌和混合料时应均匀充分，以保证混合料质量能够达到施工要求。

2.3 要注意机械设备的配置问题

在高等级公路工程的路面施工中应保证施工作业的连续性，如果拌和设备的实际生产能力达不到连续施工要求，与摊铺设备不匹配时，可以通过压仓方式来加以解决，在实际施工中应根据自卸车的载重量来确定其台班数，并将运距控制在10 km范围内。此外应提前进行拌料，当成品料达到一定数量后就可以开始使用摊铺设备进行摊铺作业了。在摊铺过程中要注意控制拌和设备生产速度与摊铺施工速度的协调性，同时摊铺设备应保持匀速作业，避免中途出现停机问题，以保证路面的平整度能够达到高等级公路的设计标准。

2.3.1 机械化摊铺施工

在机械化摊铺施工中，应根据摊铺设备的性能参数、摊铺宽度以及厚度，并结合拌和楼的生产能力等因素合理确定摊铺的速度，同时，在摊铺过程中应避免出现中途停顿或者随便改变速度等问题。一般来说，在摊铺施工时摊铺的速度应在每分钟2～3 m左右，且送料器应保持连续转动，送料器内混合料的高度应始终保持在2/3左右。在自卸车卸料的过程中，应有专业人员在摊铺设备前进行指挥。

在摊铺公路路面的下面层时，要严格遵守施工要求和技术规范，严格控制面层摊铺的平整度、标高、厚度以及横坡等指标性参数，施工中可以通过纵坡传感器来进行找平。首先进行测量放线，以完成摊铺基准线的架设，在基准架间应保持10 m左右的间距，同时基准架露珠应与地面垂直，然后用直径为2 mm左右的钢丝来确定摊铺基准线的标高。在进行路面中上面层的摊铺施工时应通过摊铺设备来牵引平衡浮动梁，并要保证其前后基准点移动距离相同，同时应利用传感器对熨平板的垂直度和方向进行监控和调整，以保证路面的摊铺平整度能够达到设计标准。

2.3.2 机械化碾压施工

在对高等级公路路面进行机械化碾压施工时，应根据路面宽度、摊铺机的速度、需要碾压的遍数和拌和楼的生产能力等因素来确定使用压路机的型号以及数量。目前，在机械化碾压施工中比较常用的有12～14 t级的双钢轮压路机以及26～30 t级的轮胎压路机等。

在碾压过程中，压路机应保持缓慢匀速行驶，并合理控制碾压的线压力。同时在相邻碾压带间应保持有轮宽的1/3～1/2部分重叠，以达到消除轨迹的目的，从而保证路面平整度能够达到设计标准。机械化碾压施工时应严格控制混合料的温度，避免温度变化影响碾压施工的质量。沥青混合料的拌和时间应控制在每锅50 s左右，以保证成品料的温度大约在160～175 ℃左右，初压温度则应保持在120～155 ℃左右，而终压温度不能低于70 ℃。此外，可以在碾压过程中采取喷水等措施来控制温度，并避免压路机出现粘轮的问题。

3 结语

在高等级公路路面的施工中采用机械化施工方式能够有效提高施工的质量和效率。施工单位应根据施工要求以及工程的实际情况合理选配各种机械设备，同时要严格按照设计标准来控制集料的质量性能并完成混合料的拌和。在机械化施工过程中，施工单位要对机械设备进行科学的组织，既要使单体设备的性能和功能得到充分的发挥，还要加强不同设备之间的配合协同，同时，要对机械化施工的各个环节加强质量控制，确保其施工质量能够符合设计要求，全面提高高等级公路的机械化施工水平，推动我国公路事业的现代化发展。