工务探伤“6S”管理

游占明

（昆明地铁运营有限公司，云南 昆明 650000）

关键字：城轨；工务探伤；班组管理；5S；6S

1 “5S”管理的起源

“5S”管理模式是近来企业管理中一种常用的管理方式。它包含整理 （Seiri）、整顿 （Seiton）、清扫 （Seiso）、清洁（Seiketsu）、素养 （Shitsuke），简称为“5S”。其核心思想是针对企业中每位员工的日常行为提出行为要求，倡导细致化管理，力求精益求精，促使员工都养成良好的作业行为习惯，从而达到提高整体工作质量的目的。

2 新释义6S下的探伤班组

“5S ”管理模式从外界引入，这种新型的管理模式在探伤班组的应用和实践中，加入了安全 （Safety），并且对“6S”进行适用的释义，管理模式参照执行，提高了探伤班组整体水平。以下进行了详细的介绍。

2.1 探伤班组—整理 （Seiri）

整理，目的是从实际作业需求出发，整理其必要与非必要，腾出时间、空间及防止误用。

2.1.1 物品分类管理

根据现场实际需求，对材料、物资等进行整理，区别出常用物资和非常用物资，如保护膜、探头等为常用物资，仪器机架等为不常用物资；并在物资下方放置材料卡，备注型号、数量；使材料有序、分类摆放，确保材料一目了然。不仅材料分类摆放，相关台账、办公用品等也同理而行。

2.1.2 现场情况的管理

整理不单指实际材料、物资等进行分类，而且也包含一些作业数据的整理。首先是对整个作业流程状况的整理，统计作业流程中的人力物力，分析其作业优缺点，删除非必要点，以便更优化作业流程。然后是钢轨状态、伤损分布等一些现场情况，将这些进行分析整理，区别出重点地段和一般地段，如重点地段为咽喉道岔等，分类完成后班组便可针对性地进行加探或复查等方式，更好地确保钢轨质量。

2.2 探伤班组—整顿（Seiton）

整顿，目的是根据上方的必要或重要事件，实现作业流程合理化、细致化。也可指让员工行为标准化、操作标准化，最终达到提高作业效率的目的。

2.2.1 细化作业方式

探伤中整顿的大方向就是根据整理的数据分析，有计划并有周期性地安排探伤任务，逐步将探伤方式方法细致化。如路轨/焊缝探伤时间、作业工时及技能要求、是否考虑钢轨状态进行加探、备品备件准备、探伤注意事项等一一进行分解细化，让探伤人员清楚当日探伤作业地点、当日个人工作项目、技术标准、当日安全注意事项，使员工标准化作业成为一个习惯。

2.2.2 仪器测试及保养的细化管理

探伤中，确保仪器的正常使用是重点，每月的仪器测试则是重中之重 （必要性）。我班组对仪器的整顿是将仪器的测试及保养主要细化为三个方面：月度季度测试、班前检查、班后保养；之后又将三个方面细化步骤，如班前检查的检查顺序进行分步说明，探伤人员则按要求进行，逐渐养成良好的标准化操作习惯。此细化管理很大程度上杜绝了仪器故障造成无效探伤的情况发生。

2.3 探伤班组—清扫（Seiso）

清扫，对其工作地点 （作业场所环境、设备设施等） 进行清扫，目的是保证整个工作场所处于干净、正常的运转状态。

2.3.1 探伤作业时的清扫

在作业时，钢轨探伤一般情况是需要探头与钢轨进行接触，当探测面不良时会导致探伤质量下降，此时需要进行清扫，如焊缝探伤时需去除焊缝中心向两侧各延伸200 mm的灰尘、锈蚀等。这里的清扫表面上是指作业时清理作业面，清扫作业设备，更重要的是需要灌输给员工的一种作业理念——作业时清扫一切影响作业的外界因素，让作业最优化进行，确保探伤工作质量，这里影响作业的因素包括班中走神疏忽作业、作业时打闹聊天、个人不良情绪影响等。

2.3.2 探伤作业后的清扫

在地铁运行的过程中，任何多余的工具都可能有所影响。所以在作业后，对作业区域进行清扫是必不可少的。和上方同理，清扫简单来说是擦拭作业余留油污，清除施工垃圾等一些结束工作。深层次来说，也代表着作业后确认设备、清点工具、清点人数，做到工完场清、设备正常，并按时撤离轨行区等作业后的相关要求。

2.4 探伤班组—清洁（Shitsuke）

清洁，使各区域处于良好状态并持续保持，确保优秀的作业习惯和作业环境。

2.4.1 办公区域的清洁

清洁，简单的是指对办公区域、作业区域的清洁，一个干净整洁的环境，是能提高工作舒适性和积极性的。这是一个从小事做起良好习惯的开始，并需要长期坚持。

2.4.2 清洁即是检查

清洁不是简单的打扫，清理垃圾，也代表着反复检查和固化维持。例如，油污附着在仪器或设备上，则有可能造成仪器腐蚀、松动等不良影响，导致发生故障，此时若有清洁则不会发生。清洁本是小事，但可以将一件小事做成有用的事。事事讲究、不放小事，养成良好的清洁习惯，也便能养成一个良好的检查习惯。

2.5 探伤班组—安全（Safety）

目的是以发现问题的角度进行检查，对每个地方进行检查和确认，确保安全。

2.5.1 责任划分、明确

探伤工肩负钢轨安全，间接的肩负着地铁的正常运行，责任重大。上岗前进行安全三级教育，并需要专业培训；作业时需持证上岗；“谁探伤谁负责”将责任划分至每一个探伤人员，让每一个员工都明确其安全责任之重。

2.5.2 防患未然，互检互控

为提高探伤质量，确保钢轨设备状态良好，增强探伤班组内的竞争力、凝聚力，同时避免个人的疏忽造成隐患，班组使用了轮换、验收制度，即定期更换小组进行探伤，并对上一探伤小组进行台账验收。通过轮转，在同一区段内实现不同人员、不同仪器交叉检查，互检互控，有效防止了漏探、错判事件发生，也能促进班组成员之间的相互竞争和相互提升。

2.6 探伤班组—素养（Shitsuke）

素养，培养员工建立自律精神和养成自学的良好习惯，并提高员工技能水平。

2.6.1 培养优秀员工

优秀的员工，是优秀班组的基石。优秀员工需要通过有计划的培训，提高员工知识水平，提升员工技能及业务素质，并掌握公司规章制度、岗位职责。而一个成熟的探伤工不是一蹴而就的，我班组使用的方法是师带徒模式。碎片化培训为师傅现场教学、员工自学等；系统化培训为定期组织员工理论培训、考试和技能比武等。

2.6.2 树立班组文化

一个优秀的班组，需建立自己的班组文化。对内提高员工积极性和主动性，加强员工间的沟通与交流，提升团队凝聚力，定期开展班组文化交流、技能交流、宣传展板等方式。对外展示自我，积极参与外界团体或个人活动，促使员工多方面发展，激发员工成就感，构建班组团队感和荣誉感。

3 结语

综上所述，首先，6S管理的内涵是6个S的思路及方法，而不是6个S的表面含义。其次，要结合各自的实际状况，建立自己的6S管理；最后，要明白6S管理的核心思想是员工，需注重员工良好行为习惯的培养、改善和提高。另外，这是探伤班组在管理上的方法思路，其中部分项目仍在细化加强，但是还有不足的地方有待提高。希望能提供一些管理的想法或者理念，使6S管理的方法对工务探伤管理有一定的帮助。