大气环境质量现状、成因及对策思考

2019-01-22詹千里

资源节约与环保 2019年7期

詹千里

（六安市霍山县生态环境分局安徽六安 237200）

引言

六安，位于安徽省西部，处长江与淮河之间，东经115°20’-117°14’，北纬 31°01’-32°40’之间，属北亚热带向暖温带转换过渡带季风显著，四季分明，年均气温14.6℃-15.6℃。近年来，随着全市经济社会的快速发展，城市化、工业化进程的加快，全市能耗持续增长，城市大气环境质量不同程度受到影响。

1 大气环境质量变化情况

根据六安市生态环境局公布的历年《六安市环境质量公报》公布的数据显示，2018年，全市空气质量达标天数为270天，超标天数为83天，大气环境中的主要污染物为臭氧8小时、可吸入颗粒物和细颗粒物。全市未出现酸雨，pH加权年均值为6.69，年均值下降了0.1。

2016-2018年以来，全市环境空气质量达标天数比例由2016年的81.4%下降到了2018年的76.5%，下降了4.9个百分点。其中，空气中六项环境监测指标变化分别为：SO2年均浓度由2016年的13μg/m3下降至2018年的7μg/m3，下降了46.15%；PM10年均浓度由2016年的73μg/m3上升至2018年的78μg/m3，上升了6.85%；PM2.5年均浓度由 2016年的 46μg/m3下降至2018年的45μg/m3，下降了2.17%；NO2年均浓度由2016年的35μg/m3下降至 2018年的34μg/m3，下降了 2.86%；CO 日均值第95百分位浓度由2016年的1.3μg/m3下降至2018年的1.1mg/m3，下降了15.38%；O3日均最大八小时平均浓度第90百分位浓度由 2016年的 146μg/m3上升至 2018年的 166μg/m3，上升了13.70%。六项空气指标中，PM10、O3两项指标呈现出了小幅上升态势。

2 城市大气环境污染成因分析

2.1 能源消费持续增长

六安市能源消费以煤炭为主，也一直位居全部能源消费的主要位置。经初步核算全市2018年能源消费总量为558.56万吨标准煤，较2017年增长了3.78%。全市六大高耗能行业的总用能为44.65万吨标准煤，同比增长0.9个百分点。全市23家耗能万吨标准煤以上企业中有17家呈不同程度增长态势。发电、冶炼、纺织等行业对城市大气环境影响贡献值较大。

2.2 机动车保有量不断增加

随着经济社会的快速发展，市民购买力的提升，全市机动车保有量数量呈现出较大幅度增长态势。2018年全市机动车保有量达到了79.9万辆，较上一年度增长了6.8万辆，增长9.3%。机动车保有量的增长在方便市民出行的同时，尾气排放会加剧城区空气污染。尤其是上下班高峰时段，机动车怠速、减速，机动车尾气成为道路交通主要大气污染源，增加了大气中的NOX、CO、CO2及固体悬浮颗粒物浓度，对市民的身体健康也构成威胁。

2.3 城市建设扬尘污染

近年来，在市委市政府的科学决策下，全市加大了城区建设进程。2018年全市固定资产投资同比增长13.4%，建筑业和房地产业增长分别为2.7%和2.5%。城市建设过程中，是全市细颗粒物和可吸入颗粒物浓度成为首要污染因子的重要因素，尤其是市政建设过程中因管理水平的差异，二次扬尘污染加剧。此外，居民燃煤炉灶及采暖锅炉的使用等等，也是城市大气环境污染的因素之一。

3 城市大气环境污染防治对策

3.1 优化工业布局

进一步优化全市工业园区的布局，对入驻园区的高污染、高耗能企业做好异地搬迁，积极做好企业生产工艺的升级改造，鼓励清洁生产工艺，积极引入节能减排技术。通过税收、财政政策等引导工业园区转变生产经营模式。此外，生态环境保护主管部门应积极发挥职能作用，加大工业园区企业日常生产监管力度。

3.2 优化能源结构

从源头加强能源消费结构的转变，鼓励市民采用天然气等清洁能源使用，督促餐饮、住宿等行业升级改造油烟净化设备，加快传统燃煤炉灶的淘汰力度。建立黄标车逐步淘汰机制，鼓励市民乘用公交车、出租车等交通工具。大力推广清洁能源公共交通，尤其是电动汽车、太阳能汽车的使用覆盖面。鼓励建筑、房地产等行业应用绿色环保建材，施工期间做好扬尘污染防治。

3.3 优化防治措施

在已有相关制度、标准基础上，进一步完善大气环境污染防治实施细则，细化相关单位、企业大气污染防治责任，提升大气污染防治的主动性。加强环境污染防治宣传力度，在环境日等特殊时段，深入企业、学校、社区等搭台宣传，向市民普及大气污染防治知识，提升环保意识。加强生态环境、工商、气象、公安、发改委等部门联系，构建大气污染防治综合治理措施。严格落实《六安市大气污染防治行动计划实施细则》、《六安市2018年大气污染防治目标考核指标体系及计分细则》等。