中车株洲电力机车有限公司主要科技创新成果

近5年来，中车株洲电力机车有限公司在中国铁路总公司的指导与支持下，面向轨道交通市场多样化需求，扎实推进研发创新，新产品研发层出不穷，科技成果浓墨重彩，陆续推出了120余款技术领先的新产品，助推公司在国内市场抢占发展先机，国际市场树立中车品牌。

成果一致力于研制快速、重载型轨道交通产品，适应轨道交通装备技术升级换代的要求

在160 km/h六轴交流传动客运电力机车和200 km/h四轴客运电力机车的技术基础上，创新研发了HXD1D交流传动快速客运机车，满足国内既有干线的迫切需求，是国内首次形成批量化生产的交流传动客运电力机车，总体技术达到国际先进水平；研发的HXD1G型八轴交流传动快速客运电力机车实现了干线客运轨道交通装备从速度160 km/h六轴到200 km/h八轴交流传动客运电力机车的升级和发展，极大提升了客运轨道交通装备的现代化水平；研发的HXD1F型30 t大轴重货运交流传动电力机车，是世界单轴牵引力最大的重载交流传动电力机车，搭建了27 t/30 t大轴重B0-B0交流传动电力机车平台，作为国内第一种满足27 t以上重载运输线路要求的货运交流传动电力机车，相比同类型25 t轴重货运机车坡起能力提高约20%，可明显增加线路运能。

成果二引领国际轨道交通运输低碳、节能、环保的产业发展方向，构建“绿色环保”“环境友好”型交通模式

开展高效储能轨道交通车辆技术研究，全球首创100%低地板无接触网储能式现代有轨电车，攻克了传统轨道车辆架空接触网影响景观的技术难题，搭建了具有完全自主知识产权的储能式现代有轨电车平台及标准体系；为德国DB(德国联邦铁路公司)"量身定制"的全新混合动力交流传动调车机车，采用“内燃+蓄电池”混合动力技术，可实现80%以上再生制动能量的回收利用，有效降低燃油消耗和废气排放，2018年在德国柏林国际轨道交通技术展览会亮相，赢得国际同行广泛赞誉；为欧洲市场研发的大运量双层动力分散动车组释放出更大的铁路运输能力，对于发展绿色交通具有重要的影响。

成果三打造互联网+轨道交通装备的智能化产品，着力于提升产品的竞争力(主要针对地铁、轻轨、有轨电车、跨坐式单轨列车等城市公共交通需求)

在通用的新技术领域，基于大数据的智慧列车技术研究构建了大数据平台，其运用流技术、数据挖掘和机器学习等技术手段，实现“智慧列车+智慧检修+智慧监测”一体的智慧运维系统；无人驾驶创新技术研究搭建了无人驾驶半实物化的仿真测试平台，搭建智能化的车辆运维平台，打造了基于GOA4的无人驾驶车辆集成技术平台，通过独立第三方的安全论证，为国内无人驾驶车辆提供了参考典范；钩缓系统在线故障监测及健康管理技术研究实现了对车钩运用的远程监控与在线管理、故障诊断与预测、智能决策；研发的无线传输装置、逻辑控制单元、车载智能中心、列车防冒进系统等新型绿色产品，有力推进了智能化轨道交通的发展。

成果四为南非、塞尔维亚、马其顿、马来西亚等海外客户量身定制，中国制造得到广泛认可

在吸收铁路总公司和谐号系列机车技术优势的基础上，研发的南非20E双流制窄轨电力机车、21E型(26 t轴重)四轴窄轨双流制电力机车、22E型双流制六轴窄轨电力机车为南非重载铁路设计的交流传动货运电力机车，能在DC3000V和AC25 kV/50 Hz两种接触网下运营，其低恒速控制、多机重联技术、AC/DC网压自动切换技术等均达到了国际领先水平，成为中国高端装备“走出去”的典范；研发的塞尔维亚电力机车完全按照EN、UIC、IEC等国际标准开展设计，成功搭建了适用于欧洲地区的大功率交流传动电力机车系统集成技术平台，为打破欧洲市场垄断起到良好的示范效应；研发的马其顿EMU/DMU动车组车辆为铰接式，满足欧洲低站台需求，并通过欧洲TSI标准认证，是国内首个出口欧洲的动车组项目；研发的马来西亚ETS动车组最大运营速度达160 km/h，是目前世界上米轨动车组运营的最高速度，列车设计富有穆斯林文化特色。

成果五形成适应各种运行环境及多样化客户需求的产品谱系

为满足新型城市轨道交通多样化的需求，开展了全线无架空接触网储能式现代有轨电车、时速160 km市域快速地铁、跨坐式/悬挂式单轨列车等新型城轨产品的研制；在动车组领域，构建了动力集中型和动力分散型动车组技术平台，开展CJ6型城际动车组、出口欧洲的混合动力动车组等产品的创新研制。