声音

“相关部门应继续丰富ETC的功能，拓展ETC应用范围。在推广ETC的同时，银行配套的增值服务也要跟上，让用户有更好的使用体验和消费体验。”

——中国社会科学院社会发展战略研究院副教授朱涛

新闻背景：今年以来，大力拓展ETC用户资源成为许多银行的业务重点。一些银行为招揽ETC用户，在营销过程中出现种种不规范现象，虽然ETC数量增速明显，但办理过程中暗藏的“套路”引发用户不满。

10%以内的车辆用人工收费方式通过高速公路出口收费站是可以处理的，然而超过这个数字，收费站的出口处理能力就无法满足要求。而电子不停车收费系统，可以免排队、秒通过，想要不堵车，车主们则需要安装ETC设备。

——交通运输部公路局副局长孙永红

新闻背景：8月21日，CCTV《焦点访谈》栏目关注了取消高速公路省界收费站的情况。交通运输部公路局副局长孙永红针对加快推进高速公路电子不停车快捷收费问题进行了简要阐述。

“国开行参与地方政府隐性债务化解意味着，不会再有新一轮的中央主导的债务置换，接下来可能由各省出台化债方案时跟政策性银行或商业银行基于市场化原则自主合作。”

——海通证券姜超宏观债券研究团队

新闻背景：今年上半年，山西省交通控股集团向国家开发银行等银团平移置换债务2337亿元，以化解省内高速公路债务风险。

“对这类案件可以按诈骗来处理。路人通行高速后不交费开车‘偷偷溜走’,无疑是在高速公路管理方按有偿服务合同履行了义务之后,路人不履行自己按合同规定应承担的付费义务。可见,此种逃费行为的实质是骗取有偿服务这种财产性利益。”

——中国人民大学法学院教授刘明祥

新闻背景：近些年来,逃交高速公路通行费的案件呈多样性多发的态势,对这类案件如何定性处理,成为司法实践中的一大难题。中国人民大学法学院教授刘明祥针对司机在收费站趁放行前车的横杆尚未落下之际，以紧跟前车开走的方式逃交通行费这类案件的定性问题提出了个人观点。

“银行在ETC市场的营销竞争过于混乱，而过度营销也带来了不少弊端。”

——财经专栏作家莫开伟

新闻背景：目前，不少银行在开展ETC营销时，纷纷“倒贴”设备，有些银行还承诺免运费、免费上门安装、免费提供后续维护服务等。此外，各家银行还在通行费打折优惠上比拼，形成了ETC市场营销竞争，但同时也出现了一些乱象。

高速与生活

国庆节高速公路小型客车免费通行

今年国庆节放假时间为10月1日至7日，若无其他特殊情况，今年国庆假期仍将对7座以下（含7座）载客车辆及允许在普通收费公路行驶的摩托车免收车辆通行费。

陕西高速差异化收费试点延长至明年元旦

近日，从陕西省高速公路收费中心获悉，现行陕西省高速公路差异化收费试点期限终止日由原2019年9月1日8时延长至2020年1月1日8时，其他事项不变。