逆境中修炼改革中腾飞——记天津新港船舶重工有限责任公司修船厂

天津新港船舶重工有限责任公司修船厂(以下简称港船重工修船厂) 是天津新港船舶重工有限责任公司的实体单位，隶属于中国船舶重工集团有限公司。港船重工修船厂始建于1940 年，现位于天津滨海新区临港经济区。作为中国北方船舶及海洋工程修理、改装、制造的重要基地，港船重工修船厂凭借一流的生产设备和扎实的项目管理、设计、配套能力，向国内外业主提供全面优质的服务，并按国际船级社协会(IACS) 各成员船级社规范进行船舶和海洋工程设备的修理、改装、建造工程，顺利完成各项工程，赢得了广大客户的赞誉。

近年来，受到船舶航运市场低迷和整体搬迁、码头开放等影响，港船重工修船厂面临传统修理市场萎缩、外轮项目数量骤减、坞次匹配困难、硬件设施短缺等诸多难题。面对以上问题，厂内员工在领导班子的带领下，逆境中谋求发展，通过积极转变经营理念、抓紧调整产品结构、合理利用现有生产资源、严格控制成本等多种手段，努力探索向大型化、高附加值船舶和海洋工程项目改装修理的道路转型。

“苦心人，天不负”，多项改革措施在生产和经营方面初见成效。生产上独创的多船同时进坞工艺顺利实施，大大节约了进坞时间和成本。2018 年，公司临港造修船基地水工建筑物工程顺利通过竣工验收、码头正式开放，彻底打破了“新造出口船舶出不去，修理外轮进不来”的尴尬局面。修船经营也迅速打开局面，常规修理船舶月均修理量在10～15 艘，改装及修理项目的坞次计划已经排到2020 年6 月份。订单数量逐渐饱满的同时，项目附加值也有较大提高。其中承接4 艘地中海航运(MSC) 19 000 TEU 及其系列集装箱船加装尾气脱硫塔项目，标志着港船重工修船厂在超大型船舶改装和环保设备加装领域深入拓展；继世界首例VLCC 改装成类FPSO 的脱硫醇平台项目完工运行后，第二艘改装项目也逐步落地，为港船重工修船厂承接大型海工项目改装工程奠定良好基础；海南陵水深远海智能牧场项目和“中国海警1111”重大改建项目的顺利承接，标志着港船重工修船厂向渔业智能装备、科考船和公务船建造改装领域迈进了坚实的一步；此外，依托天津邮轮母港的区位优势，积极推进与皇家加勒比等知名船东共同组建豪华游轮维修基地项目，是港船重工修船厂在高技术高附加值船舶维修领域的主要拓展方向。

面对新的市场挑战和机遇，需要不断提高产品和服务质量，在逆境中修炼内功，化转型压力为动力，继续积极寻求产品结构调整。港船重工修船厂将紧随国家改革的脚步，在转型中创出带有自身特色的经营品牌、服务品牌、技术品牌、质量品牌，为后续的发展腾飞奠定坚实的基础。