对公路工程中道路桥梁施工技术与加固措施的探讨

2019-01-12王廷伟

魅力中国 2019年23期

王廷伟

（身份证号：2207241986****3256）

对于道路建设和施工来说，为了经济不断快速发展，满足人民群众的需要，有必要将施工技术疲劳的发生降到最低，作为整个施工中最重要的技术。然而，运行负荷的数量和运行重叠的数量，和自重的影响结构和自然环境重叠，和承受的负载桥路的很容易，和桥路不可能触发，所以必要的强化是最大的减少，道路可能延长桥梁寿命的桥梁施工。

一、道路桥梁的施工技术

（一）混凝土施工技术

混凝土施工最主要的程序就是混凝土的搅拌、浇筑和振捣。混凝土必须由混凝土、钢筋混凝土、钢筋混凝土、钢筋混凝土、钢筋混凝土、钢筋，最后是钢筋来加固。如果你用最振型的振子对混凝土的混凝土进行振动，如果你击中它，你就可以在纵向上收集成束，并抵抗每块板体的应力和荷载的传递。

（二）路基排水施工技术

一般情况下，道路的路边有水冲刷和侵蚀，使路基病害的发生率急剧增加，而道路基层排水工作必须扎实进行。路边排水分为地面排水和路面排水。可通过切割排泄槽、排泄管、排泄槽和排泄槽等方法进行排泄。此外，磁铁还可以用来防止加固方法。路面排水可分为集中排水和分散排水两种，其主要作用是排除雨水，冲洗路边的路面，使雨水通过排入路面；集中排水可以委托肩膀的道路表面的混凝土和混凝土表面的水包，和分散排水排放可以进行水和排水管道的方法，它是必要的治疗肩肩和边缘，并治疗它。

（三）道路桥梁过渡段的施工技术

对于道路桥梁过渡段的施工，必须采用道路的施工材料，但使用时要进行检验，对比后从优选择。该方法的主要目的是确定填料的的液限和塑性；填料相同的值作为结果的事实材料的填充材料的地板的材料和系统的松厚度进行了分析，并且每个填料的填料的技术技能，和最舒适的填料作为桥梁过渡段。过程中必须意识到经济因素，你必须确保你能参与当地材料和具有良好的性能。决定了填充料后，按照设计填埋泥土，层别填埋时，使之实现各自填塞，泥土的埋入不会导致薄片的实际厚度超过15厘米。由于层压土采用滚轮，所以在保护主体的条件下，压力必须是一个标准。

（四）道路桥梁施工的排水技术

针对排水管道进水的问题，我们可以采取以下相应的措施。在排水管浸水处理过程中，首先要对生态排水管的材料质量进行检测，必须经过检测部门的认证，并提供力学性能检测声明。安装资格证书前，应逐一检查是否有问题，及时处理或修复，并放弃设计和施工要求，供人们再次使用。如果不值得修理，它可以处理报废汽车。接口种子也是经过精心选择的。根据试验配比，在具体施工阶段，界面内部干净整洁，水泥回填。

（五）路基填料施工技术

由于生产批量的属性的差异和基板的制造商根据组件的属性的差异在实际生产加工过程中，基板提要需要选择根据道路设计标准和施工的实际情况执行。作为一个重要的因素，材料的含水量基材的阴影在道路基础建设，建议道路的压力集团带来的最大密度、建筑的建设是把相扑标准的印象，皇后谁做材料的含水量最大。

二、道路桥梁的加固措施

（一）上部结构病害的加固

在上部结构病害中，对于T梁横隔板的干接头处病害的加固措施为：

1.对干接头进行改造

混凝土被切成湿杆接触，和混凝土剪周长的固定框架，和钢筋一样的证明原来的侧板是焊接，和边的钢筋隔扇增加，和水泥混凝土倒。

2.施加横向预应力

在下缘横隔板在T梁安装垫片的螺纹，加强横向预应力横向隔板，然后加强训练和用锚钢筋外防腐采用防腐材料，可用环氧树脂砂浆等，如果有损坏或上部结构，加强混凝土铰链铰接裁缝应淘汰，并添加配件，将钢筋固定在相邻的横梁上，最终浇筑混凝土。应当注意的是，考虑到结构安全，在加固T梁隔墙之前，必须明确评估材料损坏、钢筋阻塞和腐蚀程度以及混凝土强度，以加强加强措施的科学和规范性力量。

（二）墩台裂缝的加固

如果胖墩儿有裂缝，首先，它必须被密封。由于桥下土壤压力过大而造成的重重地裂，可以适当增加钢筋，但前提是桥下的通道允许，如果不允许，可以用固定在雕刻锚柱上的钢板加固；如果疾病是由于不均匀织物造成的，沉积物在溶液中，根据具体情况，额外的一片叶子或混凝土弹夹作为支撑支撑的支柱。对于薄壁钢筋，如混凝土比C25坚固，可以在其强度低于C25的情况下，在需要扩大、加工和额外钢筋来分配总负荷支柱时，将其粘在一起。

（三）桥面铺装病害的加固

针对桥面铺装层的局部病害，可采取部分养护措施；如果块层损坏严重，可以选择原块层对块层进行改造；若砌块层损坏严重，可选择清洁层对砌块层进行清洁，并可采用深层防水混凝土。在防水层施工前，配筋网、加振防水层和修饰水泥混凝土均以粗骨料为基础。清洗后，捕获厚度为4- 5cm的沥青混凝土。

（四）碳纤维加固

所有碳纤维加固方法均称为纤维增强塑料加固方法，加固复合材料通过粘接剂附着在加固构件的抗拉截面上，要求与加固截面同时受拉，以提高结构受力性能。这种技术优势非常大，例如，效率高，可以大大提高混凝土结构的延性和承载性能。结构简单，耐腐蚀，经久耐用。加固前后结构的尺寸和外观不受影响，且重量轻，重量小，所以应用范围很广。