汽车电动化时代

尊敬的读者你们好！

中国汽车工业在充满希望和动荡的2018年市场环境下迎来了2019年。

首先给广大的读者、作者拜年了！祝各位从事汽车技术科研人员、大学教授和广大的工程技术人员2019年新年快乐！

非常高兴2019年《汽车文摘》第1期跟大家见面了，当然是经过了艰苦的努力！主题是新能源汽车技术。

2018年12月15日人民日报报道，全国政协副主席、曾任科技部部长的万刚同志在人民日报撰文，提出要促进新能源汽车产业健康发展。万刚同志指出习总书记非常关心汽车工业的可持续发展，指出新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，开发适应各种需求的产品。万刚同志指出了我国新能源汽车产业的现状，即正在处于由导入期向长期过渡的关键阶段。万刚同志提出新能源汽车产业发展应在五个方面同步发力，即坚持战略引领，实现产业高质量发展；坚持创新驱动，加强科技创新对新能源汽车持续发展的引领支撑；远近结合、供需匹配，协调推进新能源汽车发展；做好总体规划布局，大力推进基础设施建设和保持政策的连续性，加强体制机制创新。

根据中国汽车工业协会统计，今年1-11月中国新能源汽车产量为105.35万辆。根据全球著名的咨询公司Roland Berger–Automotive Competence Center&ForschungsgesellschaftKraftfahrwesen mbH Aachen 2018年8月更新的2018全球电动化移动出行指数（E-mobility Index 2018），中国电动化移动出行指数在汽车行业和市场的2个维度上排名第1，引领全球汽车电动化移动出行进程。E-mobility index共有3个维度评价指标，另一项为技术，技术层面全球领先的是法国的电动化移动出行。中国汽车电动化技术任重道远！

在2019年开局第1期，按照《汽车文摘》的选题计划，我们为大家奉献了国际上汽车强国的电动汽车技术专辑，包括著名的Protean公司的轮毂电机技术、一汽红旗H7的离合器耦合电机技术、48V技术综述、氢燃料电池技术综述。张昶和付磊博士在2018年《汽车文摘》第5期发表的“日产e-Power动力系统研究”引起了新能源汽车研发项目立项研讨，本期付磊和张昶将为大家奉献“本田混合动力技术分析”，为各位奋斗在新能源汽车技术上的汽车人系统地总结本田新能源汽车技术发展历程和趋势，希望能对中国新能源汽车技术发展提供一点有益的信息。

李骏院士为《汽车文摘》题词，即“览全球汽车技术文献，指中国汽车技术之道”，这是《汽车文摘》的使命，我们要牢记使命、坚持初心，为中国汽车技术发展提供最前沿的创新技术信息。