一方内室，几多乾坤

2019-01-07肖忘书

智族GQ 2019年12期

肖忘书

不羁自我

玛莎拉蒂MaseratiGhibli GranSport

半个世纪以前，初代Ghlbli横空出世。这台豪华旅行跑车继承了品牌的赛车基因，同时做到了极致的优雅和豪华。焕然新生的它，延续了最值得褒扬的高品质做工。第一眼看过去，深色内饰似乎显得商务气息十足，但优雅且精湛的意式工艺，让它释放出了更为锐意的能量。步入内室，所有座椅都包覆着精美皮革，并经由最熟稔的工匠手工缝制。而中控区的碳纤维纹理，则巧妙契合了GranSDort套装的运动情怀。升级后的Ghibll拥有更丰富翔实的主动安全配置：交通标志识别、车道偏离预警、360°泊车影像、带启停的自适应巡航、碰撞预警……帮追寻激情的你扫清后顾之忧。它不仅拥有性感紧致的身材和双门轿跑级的操控性，在MSP稳定系统的辅助下，抓地力和稳定性也有了显著提升。后驱和四驱版装备有两套不同性格的动力系统，430匹的最大输出，使其可以在4.7秒内完成从静止到100km/h的加速。贴地飞行，就是这么简单。

￥880.800起

经典重燃

保时捷Porsche911carrera

对于保时捷粉丝来说，911就是图腾。这台车自诞生日起，外观就鲜有改变。不過代号992的新车，内饰层面着实迎来了相当大胆的进化。五连表设计的仪表盘是历代911的固有元素，而在第八代车型上，除中央的机械转速表外，其余四块均换成了液晶屏。佐以内置通讯管理系统（PCM）的10.9英寸触控显示屏，科技感跃升明显。为了能让驾驶者专心于道路，工程师将所有和操控相关的按钮都集中到了方向盘上。而中控区域也保留了很多实体按键，将误触的概率再次压低。Wet湿滑路面模式、主动刹车、红外夜视辅助、ACC自适应巡航……在科技层面的升级也十分明显。至于性能，最高385马力，4.2秒破百，这还仅仅是入门款的成绩。新车全系提供可选装的SportChrono组件，加上它之后加速能力会再上一层楼。在4S车型中，0-100公里/小时的成绩能压缩到3.4秒。如果你愿意牺牲些许速度来换取更多的自由感，这里还有敞篷车型在等着你。

￥1，265，000起

无界私享

福特Ford F-150LTD

连续42年夺得“全美最畅销皮卡”桂冠，F-150的认可度毋庸置疑。而LTD车型，就是它的豪华升级新作。这台车的出现告诉我们：除了贴地飞行的猛禽之外，硬派皮卡还有一种更舒享的形态。官方将其定义为“全地形头等舱”，靠的不仅是车头上的“LIMITED”字标。内饰中你能触摸到的所有地方，几乎都被包覆上了软质皮革。木纹饰板、专属铭牌、B&O音响、液晶显示屏、全景天窗……在皮卡圈子里，这种配置绝对是越级的。在做足舒适度的同时，新车的性能水准依旧出众。国六标准的3.5LV6涡轮增压发动机，能轰出375匹的最大输出，而非承载式车身也强悍依旧。一边用着车载Wl-Fi，一边翻山越岭，你会意识到舒适和越野并不冲突。

￥572.800

一动成潮

梅赛德斯-奔驰

时尚感，是全新长轴版GLC带给我们的最大惊喜。焕然一新的前脸设计，让新车变得更富张力。而升级后的科技力量，也是它的核心竞争力之一。12.3英寸数字高清仪表盘以及10.25英寸中控触屏，都是MBUX智能人机交互系统的重要组成。基于此实现的实景导航、停车辅助和盲点监测，让它变得比想象中更易于掌控。中控区的木纹装饰，为其注入了些许典雅质感。而2973mm的轴距和延伸30mm的座椅长度，也让后排变得更为舒适豪华。支持远程启动的2.0T四缸发动机，每次唤醒都带着满满的仪式感。最高258匹的输出配合奔驰引以为傲的4-Matic，其动态驾驶体验同样傲视同侪。

￥392，800起

护航骑士

沃尔沃volvo XC90

坚持斯堪的纳维亚设计风格的沃尔沃，天生是一个注重内在美的品牌。中期改款的XC90，也印证了这一点。做工考究的黑梣木饰条和Nappa真皮座椅，在自然韵致和现代风尚之间找到了完美的平衡点。除入门级的五座版之外，新车全系标配7个座椅。第二、第三排预留出了更充裕的腿部空间，且三排座倚越往后越高，营造出了如同影院的落座效果。除常规的调节、按摩、通风外，沃尔沃还为其打造了CLEANZONE清洁驾驶舱，用更高效的过滤效能，为你复刻身处北欧的呼吸吐纳。安全，永远是这个品牌的核心武器。弱光环境也能工作的城市安全系统，能规避掉许多不必要的风险。这种安无虞的出行体验，是XC90最慷慨的馈赠。

￥633，900起

越級冲锋

广汽新能源GACNE Aion LX

能让副总高调放话“低于一百万的车不要来和我们比”的Aion LX，究竟是何方神圣？这虽然只是一台20万级电动SUV，但内饰配置确实够有料。中控区被大面积的皮革包裹着，12.3英寸的双联屏实用性不俗。而且这套屏幕组合为168°曲面结构，能带给驾驶者更具沉浸感的读取体验。从408马力输出、3.9秒破百的成绩来看，Aion LX显然是一台强调驾驶乐趣的车，所以仪表盘提供了经济、标准及运动3种主题。外有潮酷性感的“穿云箭”前脸，内有独具腔调的精工内饰，再加上650公里的优秀续航和L3级自动驾驶。叫板百万级豪车或许过于激进，但和同行对比的话，它的确称得上是当前电动车领域的优等生。

￥249，600起（补贴后）

怒放新生

丰田Toyota RAV4

不知不觉中，荣放已经来到了第五代。硬朗野性的外观，宣告了它进军年轻市场的野心。而新RAV4的内饰布局，也迎来了一次换血式的升级。7英寸中控屏和简洁风内室的组合无可挑剔，大量的软质材料包覆也很考究。而新车最值得夸赞的，是极具诚意的主动安全配置。TSS2.0智行安全辅助为全系标配，自适应巡航、预碰撞、车道偏离预警、远光灯自动调节……从多个方面减缓了驾驶者的操作压力。而七气囊扣高强度车身的组合，也为它的被动安全加分不少。除2.0L和2.5L双擎两种动力外，它还提供了3套四驱系统。内外兼修的它，产品力已然过剩，未卖先火也在意料之中。

￥174.800起

雷霆战马

法拉利Ferrarl SF90-Stradale

纵观跃马军团的征战史，SF90-Stradale都称得上是一台史无前例的现象级超跑。按照官方的论调，这台车不属于法拉利现有的任何一个体系。它是法拉利家族的第一台插电式混动跑车，也是第一台四驱车型。这种不破不立的进取心，也体现在了其内饰设计上。方向盘上集成了触控屏和大量触控按钮，佐以16英寸曲面高清中央仪表盘，这台跃马甚至能带给你些许未来感。而为了调动起你的操控激情，它保留了F1同款的巡航旋钮开关以及高包裹度的赛车桶椅。当3.9TV8发动机和3台电动机协同发力时，新车仅需2.5秒即可破百。即便是在强手如林的一线超跑梯队，这台迈入“千匹俱乐部”的烈马也是非常有威慑力的存在。

￥3，988.000起

至美匠造

雷克萨斯Lexus ES

设计师们经常挂在嘴边的“匠心”，被全新ES诠释得淋漓尽致。能和手机完成互联的12.3英寸液晶显示屏，让智能变得十分具体。而Shimamoku至臻木纹饰板，则尽可能彰显出了东方美学中的儒雅和尊贵。高配车型的座椅启用了上等甄选牛皮，而ANC主动降噪和双层隔音玻璃，则让新ES的静谧指数也达到了新的高度。座椅加热通风、方向盘加热，以及业内独一份的17扬声器Mark Levirlson音响系统，都能让驾乘看真切感受到雷克萨斯的待客之道。新车提供有FSPORT套装以及两种性格的动力系统，最大输出可达218匹，是跃动还是优雅，完全由你掌控。在有限的空间里释放出无限的能量，新ES做到了。

￥290，000起

“啸”傲山林

吉普JEEP牧马人电动敞篷版

在越野车阵营中，JEEP牧马人是图腾一般的存在。展翼式的中控设计，显然是在致敬其前身——军车Willys。而这种简约有序的设计语言，也很契合当代人的审美。第一眼看过去，牧马人仍旧是一个风格硬朗的战士，复古的炮筒式双仪表盘十分点睛。但大面积软性材质、镀铬装饰以及真皮座椅，则点明了新车对工艺性的高水准诉求。新车有撒哈拉和罗宾汉两种车型，共提供4种内饰主题，助你打造专属于自己的型格领域。而类似天窗的电动敞篷，也无比契合这台硬派越野的风格。全系标配的2.0T动力能轰出266匹的最大输出，虽不再是自吸，但在专家级四驱技术的辅佐下，它依旧是能征战狮子背的户外悍将。

￥479，900

情怀玩家

迷你MINI COUNTRYMAN

如果有人质疑MINI华而不实，那品牌旗下块头最大的Countryman，就是最好的还击手段。它是一个有情趣的冒险家，450升的行李舱可拓展至1390升，收纳能力毋庸置疑。而内饰设计依旧充斥着经典的圆形元素，这也是除米字旗尾灯外，MINI的另一大标签。在维系经典的同时，设计师还考虑到了驾乘者的智能化需求。新车型全系新增了百度CarLifen联选装，人车交互更为便捷。除了将排放标准统一升级为国六之外，1.5T车型均换装了LED光源。抛开属于性能控的JCW车型不谈，新车提供了1.5T和2.0T两种动力，最大输出192匹。其中高配车型还设有换挡拨片和8速手自一体变速箱，有实力的个性，才是真个性。

￥247，800起

魅力觉醒

马自达Mazda

新CX-5的造型和前作基本一致，依旧魂动，依旧性感。除最低配车型外，新车增加了3.5英寸彩色中央行车电脑，也就是三炮筒式仪表盘中最右侧的那一枚。HUD彩色平视、盲点监测、雨量感应式雨刷、自动大灯……诸多新增配置让它的产品力再上一层楼。为了讲好“日系豪华”的故事，新车在舒适性方面也做了大量工作。像十向调节的可加热电动记忆座椅、可加热方向盘、NVH极致降噪、BOSE音响，桩桩件件都散发着暖暖的温情。2.0升和2.5升两款动力，均有“创驰蓝天”技术加持，最大输出196匹。除入门级的六速手动外，其余车型均标配了六速手自一体变速器。人马一体的操控乐趣，并不是说说而已。

￥169，800起

强者昂然

大众volkswagen途昂X

和途昂比起来，这台衍生品在视觉效果上要更显运动。这种主张，同时也体现在了车内设计上。途昂X内部虽然仍旧是浓浓的德味，但却换上了全新造型的方向盘和空调出风口。再加上科技感十足的屏幕组合以及高度触控化的中控区，它显然要更契合年轻人群的审美。为了进一步强化它的运动感，设计师还在内饰中增添了仿碳纤维材质。因为溜背处理和缩短轴距，其内部空间也被相应压缩。所以途昂X干脆取消了七座版本，用数量换质量。动力方面，最高配的2.5TV6涡轮增压发动机拥有299匹的最大输出和500牛·米的峰值扭矩。配合4-Motion智能四驱和8种驾驶模式，其驾控表现也符合消费者对“WeaponX”的预期。

￥316，900起

雷电法王

特斯拉Tesla ModelX

一对徐徐升起的鸥翼门，将“仪式感”三个字变得无比具体。这一设计不仅能让上下车更为便利，还可以更直观地展现出Model X内室设计的精妙。它的科技质感，很大程度上要归功于17英寸的超大车载触控屏。配合OTA云端更新功能，整台车时时刻刻都处于进化中。七座布局的它拥有十分灵活的空间表现，配合能隔绝紫外线的全景挡风玻璃，传统七座SUV中的逼仄感不会出现在它身上。加上车头位置的储物舱，其整体储物空间可以拓展到惊人的2487升。至于2.9秒破百、575公里续航以及Autopilot自动辅助驾驶等特色，都因五星安全评级变得更具吸引力。再加上享受购置税减免政策，这台纯电动SUV变得更“香”了。

￥809，900起

大行“七”道

宝马BMW X7

如果要给X7找一个形容词，那一定是“大”。5163mm的长度，3105mm的轴距，再加上史无前例的超大双肾状格栅，气场之强盛无须多言。对于一台百万级全尺寸SUV来说，“豪华”也是必需的属性。新车提供了2+2+2的六座布局，中后排的落座體验，在物理层面上已经得到了保障。尤其是最容易被忽略的第三排，这里不仅拥有全尺寸真皮座椅，还配备了独立的空调和天窗。除了进出稍显烦琐，其舒适度并无任何折损。再加上B&W钻石环绕音响、氛围灯和香氛系统，X7能从多重感官共同发力，为驾乘者的愉睫感保驾护航。两种套装，两款动力，最高530马力的输出将百公里加速时间压缩到了4.7秒。在性能上，宝马从不肯退步。

￥1，000，000起

“驭”见天地

奥迪Audi Q8

它并不是对Q7的简单溜背化，从前脸到身线都得到了全新设计。充满力量感的八边形进气格栅以及矩阵式LED大灯组，为其营造出了不怒自威的磅礴气势。在内饰的处理上，Q8秉承了最新的家族式风格，T字中控台上覆盖有大面积的钢琴烤漆。当你用手指在屏幕上点按时，可以收到声音和震动反馈，从而减少误操作的几率。动动手指即可在驾驶模式间自如切换，一触之间，纵览世界。它是奥迪旗下第一款溜背SUV，坚守驾驶乐趣同样是必修课。3.0升六缸涡轮增压发动机，能爆发出340马力的最大输出。配合8速Tiptronic自动变速箱、48V轻混系统和Quattro四驱系统，它显然也是一位对前路充满探索欲望的开拓者。

￥768，800起

踏浪而行

林肯Lincoln航海家

作为美式豪车的代表品牌，林肯在用料上向来慷慨。换代MKX而生的航海家，就装备了同级唯一的22向电动调节座椅。配合加热、通风和Active Motion按摩功能，舒享指数罕逢敌手。而座椅包覆的苏格兰皮革商Bridge of Weir的Deepsoft真皮，以及啥曼卡顿提供的Revel音响，都是它的软实力加分项。林肯标志性的按键式换挡也如约出现，配合12.3英寸全数字仪表盘，驾控情趣无须多言。而为了强化新车的私享属性，林肯还为航海家增添了座舱氛围灯。夜幕四合时，一种心灵与机械体的共鸣感油然而生。顶配车型装备有2.7TV6发动机，配上为公路驾驭专门调校的悬架及四驱，其驾控体验也是稳健且不失力量感。

￥388，800起

馳之以恒

宾利Bentkley飞驰

289万起！在新飞驰上市之前，宾利就已经公布了它的国内售价。这是一台彻底换代的大型豪车，飞翼“B”字徽标第一次采用了可升降设计。和所有的宾利车型一样，新飞驰的主题也是内饰。这里几乎所有的部件，都由专业工匠纯手工打造。15种颜色可选的真皮，支持双色定制的饰面，在贵气之余，它还展现出了鲜明的进取精神。而此前已经在新款欧陆GT上亮相过的三面翻转式显示仪表，同样出现在了它的选装包中。纯木板、液晶屏，再加上气温/指南/计时三联表，均可经由CSREE按键进行翻转。这种在复古和科技之间自由切换的惬意感，也是每一位飞驰车主心心念念的出行姿态。

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