高职院校技能抽考之汽车电气技能模块教学模式研究

湘西民族职业技术学院 张琨林

技能抽考是湖南省教育厅对全省高等职业院校学生技能水平的一次综合性检验，也是省教育厅对学校办学水平的一次综合性评估。汽车电气技能实训课程作为汽车检测与维修专业的核心课程，也是技能抽考的重点抽考课程之一，在技能抽考题库中占比高达30%以上。对于高等职业院校学生而言，能直观了解的知识和技能相对比较容易掌握；而电路和电气等“看不见、摸不着”的知识和技能，掌握起来则相对比较困难。如何使高职院校学生汽车电气模块的技能水平在较短时间内达到技能抽考标准是本文探究的重点。

1 认、绘原厂电路图

汽车电气技能就是根据电路图对汽车上各部件进行连线、测量、故障诊断等。首先，学生需要在理论课上掌握扎实的基础知识，掌握汽车电气的基础原件、电路图识读等。因为该技能模块和其他模块不一样，若无法看懂电路图，根本无法入门，所以原厂电路图的识读显得尤为重要。其次在看懂电路图的基础上绘制电路图。绘制电路图的过程中不但能考察学生对本系统电路的掌握情况，还能起到巩固的效果，也能对实操工单中电路绘制部分作提前适应。

2 技能分类，化整为零

教师需要对技能抽考的内容进行归纳整理，化整为零。可根据抽考题库将该模块分为3个大类（图1），即灯光与信号类，车身电器类，电源、起动与空调类。这样分类有助于学生系统了解每个知识点的内在联系，把握重点与难点，使整个模块条理清楚、层次分明、便于理解记忆，使学生能更快掌握模块技能。

图1 模块分类概览

3 分组教学，先易后难，循序渐进

教师应转变教学观念，由过去的“主讲”变为“主导”，成为课堂的“设计者”而非“一言堂”，改变学生被动听讲的方式。可按图2所示，将班级分为N个小组，每个小组的组长由本模块知识掌握最为牢固的同学担任，这些同学基础知识扎实，思维敏捷度高，接受及反应能力相对较强，更容易理解及掌握技能。每个小组的组长负责指导、帮助本小组的成员理解、解决问题，收集汇总本组成员无法解决的问题，交由教师统一解答，让小组长成为连接组员与教师的纽带和桥梁。同时，在考核过程中只有全组人员全部合格，组内其余成员才可以进入下个模块的学习和考核，这样本小组技能过关的成员会主动帮助没有过关的同学学习，达到全组相互督促、相互促进、共同进步的学习新气象。

图2 分组教学模式

同时，这样的教学方式可改变传统教学模式教师一人教全班的模式，教师有更多的时间和精力答疑解惑。使学生转变学习观念，激发学生自主探究和解决问题的积极性，培养学生的合作意识，使学生真正成为课堂的主体，成为学习的主人。

4 以考促学，以考促教

要做到以考促学，以考促教，应做好以下2点。

（1）考核教师严格把关。任何教学方式的实施，如果没有实践考核，就无法证实与检验最终的学习成果。因此，每个项目教学完成后，都需要教师严格把关，针对该项目考核的重难点出题，逐个考核，考核成绩的评定为之后更有针对性的学习提供了参考。

考试过程严格按照评分标准进行评分，让学生领会过程比结果更重要，注重细节。表1所列为技能抽考“前照灯线路连接项目”的评分标准，从表中可以看出即使最终前照灯线路未连接成功，只要其余细节项目不丢分，也可以轻松达到60分的及格标准，让学生在抽考过程中不因细节被扣分。

（2）A带C帮扶促学。考核成绩评定为A的同学与考核成绩评定为C的同学，结成帮扶对象。帮扶不是包办，被帮扶的学生要在独立思考的过程中，将自己未学会的知识与技能提出来，由帮扶的同学帮助其掌握。一个人的技能好，不是真的好，只有让整个小组因自己的努力得以进步和提高，才能达到技能实训的真正目的，以合作探究学习的方式，落实小组帮扶机制，从而达到更好的促进作用。

表1 前照灯线路连接评分标准

5 奖罚分明

如何激发学生学习兴趣，让学生“追”着组长学，“追”着教师考，教师要做到有奖有罚。对于考核项目顺利掌握或表现优异的学生，可以给予相应的奖励，也可评选出“最佳拍档”“先进小组”“先进个人”等奖项。对于最终考核仍不达标的学生，我系采取留级的方式，即若最终考核时学生该项目仍未掌握，则不得进入下个模块学习，需要继续学习本项目技能，直至掌握为止。

总结 以上教学模式在本校技能抽考强化训练过程中得以实践，该模式相对传统模式而言，学生的学习效果提升明显。