航空公司尝试飞机客舱携带宠物

现今社会饲养宠物的家庭不在少数，当家庭有出行计划的时候，大多数家庭只能把宠物交给亲人朋友或者宠物店寄养。如果宠物主实在想携带自己的宠物出行，除了自驾和宠物托运，现在还多了一个携带宠物一起乘坐飞机的选择。

2018年1月19日，海南航空发布公告称，正在试行“客舱运输宠物”产品服务，乘坐海南航空于广州、青岛、长沙、喀什、厦门、海口、济南、深圳、合肥9地出港的国内直达航班，可以直接将宠物带上客舱。

相较于新推出的“ 客舱运输宠物”而言，以往的宠物托运，宠物主需要按照航空公司的要求在托运前签订协议，在运输途中出现宠物患病、受伤和死亡，航空公司不承担责任。虽然在托运过程中宠物受伤、死亡的概率不高，但这一系列过程却让宠物主很“揪心”。

托运的宠物一般放在飞机底部或飞机腹舱内。等待飞机起飞前，它们大多会被放置在相对阴凉、通风的地方，临近起飞前再将宠物移至飞机货舱。在长时间和主人分离的陌生环境，航空箱空间大多比较狭小、压抑，再加上温度、含氧量等因素和地面差异大，宠物们容易变得狂躁、不安。而且由于在公共场合，尤其是公共交通工具上，携带宠物可能会给其他乘客带来麻烦，因此将人与宠物分开运输最为妥当。不过，在托运过程中，宠物会面临周边环境剧烈改变的“挑战”。以往，因为宠物托运，发生过许多不愉快的事件。

2017年2月，一名乘客托运边境牧羊犬回昆明，在上海中转时，她亲眼看到自家宠物犬所在的航空箱掉下来翻滚了3次，但行李服务员并不在意。2017年5月，某乘客托运的宠物犬在武汉某机场逃脱，工作人员随即围捕逃逸的宠物犬，待宠物犬被找回时，身上已遍布伤痕。同年6月，某女士将一头宠物犬委托深圳某宠物运输公司，托运到深圳至武汉的一架航班上。然而，当她的父母在武汉某机场接宠物时，却被告知宠物犬在托运过程中意外死亡。

相比起存在着各种风险的宠物托运，“客舱运输宠物”在某一些方面降低了危险系数。因为有宠物主的陪同，会大大缓解宠物在乘坐飞机时的紧张不安。

选择“客舱运输宠物”，旅客须提前24小时到海航直属售票处提出申请，还要满足下面这些条件：1.种类限制。仅限家庭训养的犬、猫。仓鼠、龙猫、兔子、蜥蜴、蛇、扁平鼻的犬或猫、斗犬、对高温高空环境不适的萨摩耶犬以及一些猎奇宠物是不可以进客舱的；2.两项证明。进客舱的宠物需要具备《小动物疫苗注射证明》和《动物卫生监督所动物检疫合格证明》（“运载工具消毒情况”一栏必须填写且单据上需盖有动物卫生监督所检疫专用章）；3.数量限制。每位旅客最多可将1只宠物带入客舱，每个航班客舱最多带入2只宠物；4.年龄、重量、大小限制。宠物年龄6个月以上，合计重量（含宠物和宠物箱）不得超过5kg（含），宠物箱尺寸不得超过35×28×24cm，因此大型犬、猫不可能达到标准，雪纳瑞、吉娃娃、约克夏等小型犬种可达到标准，常见的家猫品种需要控制；5.健康状况达标。宠物须健康、未怀孕，48小时内未有分娩；6.运输过程中的限制。运输过程中全程置于宠物箱，不得喂水喂食，宠物佩戴口套防止吠叫，穿戴纸尿裤防止宠物大小便。做到以上几点再缴纳800元运费宠物就可以享受飞行旅途了。

当然，“客舱运输宠物”作为一项新推出的服务，社会大众也存在着两种不同观点。支持者认为这项服务体现了航空公司人性化的进步，和宠物一起乘飞机，能让宠物主更安心。宠物放在航空箱中，既方便携带，还能最大限度地降低对其他乘客的影响。陪同主人一起在客舱，安全系数大有保证，可谓是宠物的福音。反对者则认为有人生理上就对宠物过敏，还有人不喜欢宠物散发出的气味。如果将宠物带上飞机，这些问题暂时还不能得到妥善解决。还有就是如果宠物主违反规定，将宠物放出来，就算会受到相应的惩罚，但是对他人已经造成的精神伤害，责任的追究也是个问题。且宠物毕竟是动物，万一最后不能好好控制住，发生危险的话该如何处置。针对部分旅客不喜欢动物或对动物过敏的问题，航空公司表示也可以向航空公司申请改签或者退票。

不可否认的是，关于宠物进客舱，目前仍有不少争议。但航空公司敢于试运行这项服务，敢于设置严格的标准，敢于探寻人性化服务和乘客满意度契合点的行动，也应收获赞许。或许，宠物主人带宠物坐飞机时多一分守规，少一分对其他乘客的干扰；乘客多一分理解，少一分刻薄，在我们获取便利的同时，责任心和公德心的增强也会使所获便利持续的时间变得长久，并向良性化发展。