涞水县高速廊道绿化技术标准及建设模式

马凤鸣

（涞水县自然资源和规划局 河北 涞水 074100）

涞水县交通优势突出，京昆、张涿、廊涿、张石等4条高速公路过境，境内有9个出口，县域高速公路网密度位居全国前列。2016年以来，涞水县委、县政府以举办河北省首届旅游发展大会为契机，多次召开专题会议对高速廊道绿化进行安排部署，制定土地流转政策，以建设“绿美廊道，多彩涞水”为目标，将高速廊道绿化建设成高标准的生态林带、致富林带和景观林带，构筑多层次、多树种、多重效益森林体系，使涞水县高速廊道绿化工程成为企业化管理、规模化发展、标准化营造的典范，走在了全省高效益造林的前列。

1 建设标准

按照“植物多样化、品种乡土化、色彩季相化、配置群落化”的要求，平原区路界外两侧200 m营造景观林带，构建生态绿色廊道。尤其是京昆高速两侧与北京市高速实现绿化无缝对接，山地丘陵区路界外每侧1 000 m范围内的宜林荒山荒地全部实现绿化。重点抓好京昆与廊涿高速、京昆与张涿高速、廊涿与张涿高速、廊涿与张石高速引线“四个互通”，9个出入口节点景观打造，截止2018年10月，高标准完成高速廊道两侧绿化长度69 450 m，绿化面积20 248亩，在全县构建起了一条“景观优美、特色鲜明、层次多样、结构合理、功能完备”的绿美生态景观廊道。

2 绿化技术标准

2.1 树种选择。按照适地适树的原则，根据具体立地条件、树种的生态学特性、生物学特性和森林所要发挥的主导功能，优先选择生态功能和景观效果兼具的树种。绿化品种以乔木为主，常绿树和彩叶树相结合，多树种选择，多色彩搭配，达到三季有花、四季有绿的景观效果，彩叶树比例不低于30%。树种主要选择金叶复叶槭、栾树、五角枫、银杏、元宝枫、太阳李、海棠、紫薇、金叶榆、黄栌、金银木、油松、云杉等。

2.2 苗木标准。选用品种纯正、生长健壮、枝芽充实、根系发达、无检疫对象和机械损伤的优质壮苗。落叶乔木苗木胸径5 cm以上，定干高度4 m，常绿树高度不低于2.5 m，彩叶灌木树种地径不低于4 cm。

2.3 造林密度和栽后管护。因地制宜，株行距3 m×4 m，保存株数不得低于56株/亩。坚持造管并重，加强栽后管护，苗木栽植后及时进行浇水、刷白、定干、培土，加强管护，提高造林成活率和保存率。

3 建设模式

3.1 常绿乔木+高大落叶乔木模式。从通道内侧向外依次栽植中等树高的常绿乔木和高大落叶乔木，形成多层次、多色彩的绿化效果，发挥景观观赏、降噪吸尘、防风阻沙等功能。第1层(外侧10～50 m)栽植白皮松、油松、桧柏等针叶树种，株行距为3 m×4 m；第2层(50～150 m)栽植法桐、栾树、白蜡、银杏等乡土高大乔木，株行距为3 m×4 m，以上2层为永久性生态景观林；最外层(150～200 m)绿化公司根据需要可以取用，取用后要及时进行补植，保持通道两侧绿化效果。

3.2 彩色小乔木+高大落叶乔木模式。采用行状混交的方式，从通道内侧向外，最里面栽植彩叶小乔木，外侧栽植高大落叶乔木，形成双层次、多色彩的绿化效果，发挥观赏、防风等功能。彩色小乔木选择黄栌、五角枫、元宝枫、金叶国槐等；高大落叶乔木选择柳树、栾树、槐树、白蜡等。

3.3 多树种块状混交模式。优先选择生态功能和景观效果兼具的树种，彩叶树大规模组团块状混交，防止树种单一化。树种选择栾树、五角枫、复叶槭、太阳李、金叶榆、紫薇、柳树、国槐、白蜡、银杏、香花槐、合欢、油松、白皮松等。