请入画中来国内外风景道品鉴

如果把文化比作一幅画，那么西方文化或许是一幅豪放大胆色彩鲜明的油画，中国则更像一幅含蓄内敛自由写意的水墨画。而无论是油画亦或水墨画，当一切成为身边的风景，人“入画”中，便成为了最独特的景致，“画中人”也得以更接近“行至水穷处，坐看云起时”的意境。

道路从单一的交通功能，完成向交通、美学、游憩和保护等复合功能的转变——或许，这也正是国家风景道建设的初衷。从国外，到国内，请随记者一并探寻这些美丽的风景道。

美国

美国蓝岭风景道——风景道“鼻祖”

1930年美国修建了蓝岭风景道，首次提出了风景道概念。蓝岭风景道位于美国东部，是道路规划、景观设计、环境与文化遗产保护、旅游游憩等有机结合的卓越案例，500英里的道路旁风景连续不断、优美宜人，每年约有超过2000万名游客来此游览。

蓝岭大道

德国浪漫之路和古堡之路穿行而过,交汇于此

1号公路——全美最美公路

美国1号公路是沿太平洋海滨修建的一条公路，不过，通常在自驾者眼中，1号公路是特指北起旧金山金门桥南接洛杉矶的这一段。由于得天独厚的地理环境，它的一边是碧波万顷的太平洋，一边则是陡峭高耸的悬崖山脉，或者偶尔映入眼帘的一望无边的大片草地，风景美不胜收，被称为美国最美丽的一条公路。

66号公路——遗产文化型风景道

66号公路是美国国家风景道体系中典型的遗产文化型风景道，该道路遗留了丰富的历史文化资源，开展了各种各样的节事活动，为游客提供了丰富的游憩和体验机会。66号公路节庆活动设计遵循原真性原则，如主体性原则、线性原则、公众参与原则。

德国

浪漫之路——中世纪文化遗产型风景道

浪漫之路位于德国南部的法兰克福和慕尼黑之间，总长约220英里。自北向南连接了法兰克福到慕尼黑之间很多具有中世纪德国风格的城镇和城堡，沿途还有优美的乡村景色，展示中世纪德国文化，是世界著名的遗产型风景道之一。

英国

公共小道——浑然天成的“绿链”

英国的风景道在名称上不叫绿道，而叫“公共小道”。在功能上，所有的公共小道都适合徒步，供骑自行车的只有一部分。与其他西方国家不同的是，公共小道常被允许经过农场主的私人草地。据说当政府与农场主商量时，后者一般都会欣然同意。

英国公共小道的另一特点就是一切都浑然天成，最大限度地保留原生植被和野生乡土树种。其密度很大，遍布全国城乡。其中最著名的有温德米尔湖沿线和沿泰晤士河的公共小道，泰晤士河沿岸有许多名胜之地，如伊顿、牛津、亨利和温莎等。英国人还创造性地将城市中不同类型的绿色通道组成“绿链”，规定城市发展只能限于“绿链”之内。

法国

绿道——充满田园风味的双功能道路

法国人最热衷跑步和骑车，故绿道在设计时就做了专门的考虑。许多滨海城市沿着海岸修建的绿道往往宽至10米，中间以白线划开：一半路面供跑步或散步，另一半则供骑车，两者各司其职，互不干扰。而在繁华的巴黎，所有名胜都由密密的绿道串在一起，于奢华中又透着几分田园风味，令游客更为迷醉。法国的城市绿道大多不以水泥或瓷砖铺就，而替代物常是一种细沙。这样睛天不会尘土飞扬，雨天又不会潮湿泥泞。

中国

河北承德“一号风景大道”

辽阔的草原、美丽的湖泊、浩瀚的森林、多彩的鲜花触目可及。这里有世界级的风景区群，一望无际、水草丰盈的永太兴疏林草原，草长鹭飞、细鳞鲑鱼畅游的小滦河国家湿地公园都坐落于此。

一号风景大道由国家注册批准，位于承德市坝上地区，东起塞罕坝国家森林公园，经御道口牧场管理区、围场满族蒙古族自治县，西至丰宁满族自治县大滩镇，全长180公里。投资260亿元，包括6大组团、20个沿线旅游服务项目。

一号风景大道共分为林海畅游、山地体验、草原之旅3个景段，沿途打造草原森林、河流、山地、乡村等不同类型游径系统。它是蒙古高原与华北平原过渡区的地理分界线，这里森林、草原、湖泊、湿地、山地等自然景观多样；是游牧文明与农耕文明的文化分界线，这里蒙元文化、满族民俗、皇家文化、万里商道、边塞文化等历史人文资源丰富；是清代帝王木兰秋狝的皇家御道，沿途散布木兰围场72围，皇家行宫、驿站遗存众多；是为京津冀阻沙源、涵水源的生态大道，这里可以追溯从清末木兰围场开围放垦生态恶化到建国后修复生态筑就塞罕坝绿色长城的百年历史。

承德“一号风景大道”

安徽六安“大别山风景道”

依托大别山旅游扶贫快速通道而规划建设的大别山国家风景道，是安徽省内首个国家级风景道，贯穿了大别山的黄金旅游资源。风景道自西向东分别为高山峡谷型（斑竹园-漫水河）、依山傍水型（漫水河-单龙寺）、茶谷生态型（单龙寺-五显）、幸福小镇型（与儿街-毛坦厂-万佛湖)等四类特色景观道，沿线规划建设14个主要节点和驿站，9个特色旅游小镇和乡村旅游集聚区，29个观景平台、旧址遗迹、生物地质等科考点，10个户外野营野餐地、自驾车营地、房车营地，5条徒步、骑行、自驾游环线或支线。

早在2017年6月，大别山旅游扶贫快速通道就已经全线贯通。从地图上看，这条通道是串联济广高速和合武高速的一条二级公路，它将天堂寨、燕子河大峡谷、白马尖等景区连接起来。原来需要翻山越岭的“羊肠小道”被平缓整齐的旅游通道代替，特别是由于隧道的贯通，在行车时间上大大缩短。

这条通道还将与湖北大别山通道连接，成为国家级风景道。同时，大别山旅游通道还将与舒城、巢湖相连，成为一条山湖旅游大道。山湖旅游大道是大别山旅游新干线，规划道路全长189.5公里。项目总投资40.3亿元，起于舒城县杭埠镇，止于金寨县古碑镇。

太行一号风景道

山西晋城“太行一号国家风景道”

太行一号国家风景道始于陵川县六泉乡浙水村，与长治市壶关县太行大峡谷忽东公路相对接，终点位于沁水县龙港镇尧都村，途经陵川、泽州、阳城、沁水四县，全长约402公里，估算总投资约84.5亿元。这条国家风景道建成后，可串联晋城市以王莽岭、珏山、皇城相府、历山为龙头的太行山水、太行古堡四大旅游景区、20余个旅游景点、5条高速公路和5条普通国省道，形成四通八达、外畅内达、“快进慢游”的旅游公路网络，让游客能够体验到“车在画中行，人在景中游”的美好场景，对促进“交通+旅游”融合发展、经济转型、接纳中原城市群人流物流起到积极的推动作用。

为避免自驾游客觉得单调乏味，风景道精心设计各个路段的主题情境，按照“时间规划”原则，在空间上演绎“一幕晋城大剧”，让游客在不同季节来到大通道都能欣赏到不一样的景观与风情，感受到风景道布局的序幕、推进、高潮、尾声，使之心情产生变化，达到惊喜不断、精彩纷呈的效果。

皖浙1号旅游风景道

全程约350公里的皖浙1号旅游风景道以新安江、富春江、钱塘江为纽带，西起屯溪老街，经新安江滨水旅游区、花山谜窟、烟村、雄村、徽州古城、新安江山水画廊、深渡、武阳、街口、千岛湖、建德等地，东至杭州（钱江新城）。黄山市境内途经屯光镇、王村镇、雄村镇、徽城镇、坑口乡、深渡镇、昌溪乡、武阳乡、小川乡、新溪口乡、街口镇等11个乡镇。风景道以“三江”沿岸自然风光、古村落、土楼群、山水田园等为依托，有机整合沿线各景区(点)、百佳摄影点、民宿客栈、农家乐、采摘园等旅游业态，形成绿水青山、滨水如画的旅游风景公路，让游客切身体验“中国东部自驾游天堂”的美好情景。

皖浙1号旅游风景道